La « Boite à Questions » (semaine 135)
Publié par La Rédaction le lundi 12 mai 2025 à 06:00
On ne va pas se mentir : vous vous posez certainement des questions après tout ce qu’il s’est passé à Salt Lake City pour la dernière épreuve du SX US mais aussi en Espagne en MXGP ou même ailleurs. Lâchez-vous, Charly Colin répond à tout ce qu’il vous passe par la tête (ou presque). S’il ne sait pas tout de suite il fera les recherches nécessaires.
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Polo-loco ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 06:27
Question bête sans doute, enfin deux questions:
Pourquoi Chase SEXTON porte sa casquette à l’envers depuis quelques podium ? Est ce en lien avec la PUB pour KTM ou Redbull, n’est-il pas obligé de représenter la marque normalement ?
Deuxième chose Yannig, penses-tu en voyant la finale de Tom samedi en 250 , que penses tu que cela puisse donner en 450 ? ça m’intrigue 😕 j’ai comme eu l’impression qu’il avait compris avec la chute de Seth et RJ qui allait aller chez les grands et j’ai ressenti comme une certaine crainte, une certaine méfiance.
Charly_Colin
12 mai 2025 à 07:08
Il la met comme il veut, tout simplement. Tant que les logos sont visibles, y’a pas de souci. C’est juste une question de style perso.
Mensoif ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:56
Je me posais exactement les mêmes questions, merci 👍
XL37
12 mai 2025 à 10:09
Tu n’écoute pas les interviews sur le big ? Tom à déclarer à Stephan que même si il n’avait pas eu à nouveau le titre comme ça fait très longtemps qu’il roule en 250, il serait surement monter en 450…
Polo-loco ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 17:40
Mais quelle intolérance a une interview manquée c’est dingue… et si au fond la situation était plus subtile 😉
JULOMX ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 22:15
Subtilité(s) dans quel(s) sens ?
Tintin1027 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 06:31
Petite question. il me semble pas avoir vue cette saison Roger DeCoster , a t’il pris sa retraite?
Charly_Colin
12 mai 2025 à 06:53
Il est Directeur sportif chez KTM, Husqvarna et Gas Gas Amérique. Il se déplace toujours de temps en temps sur les courses.
Deanktm14 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:03
il était là sur le podium avec Tom d’ailleurs
Elsinore ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 14:45
je me rappelle que Roger De Coster disait que la vie de pilote était magique.
Est-ce que Yannig trouve aussi que la vie de pilote est agréable ?
OW51 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:07
bonjour ; je suis en train de mettre au point mon voyage pour le mxdn, j’ai vue que Deegan voulait venir en Europe mais avant y’a les nations . les US vont-ils sortir la grosse équipe ? les pilotes parlent-ils de leurs envi de représenter leurs pays ?
Charly_Colin
12 mai 2025 à 07:20
Tous les pilotes ont envie de représenter leur pays. Ce n’est pas là que ça bloque. Le vrai sujet, c’est la faisabilité, surtout après une saison aussi longue. Il faut composer avec leur programme sportif, les tests pour l’année suivante et bien sûr les accords avec les teams et les sponsors. Quant aux USA, évidemment qu’ils vont sortir la “grosse équipe”… ou du moins les meilleurs dispo et en forme au bon moment.
318LLT ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 16:03
envies (pas envi)
PROLINK
12 mai 2025 à 17:36
Oui, ils sortiront la grosse équipe…..cette année parce que çà se passe chez eux à Ironman! Autant, ils s’en foutent quand c’est en dehors de chez eux, autant ils y accordent de l’importance quand c’est » at Home »! l’honneur national est en jeu. L’équipe idéale serait selon moi, Deegan-Sexton-Tomac à condition évidemment que ces 3 soient en forme et pas blessés.
mxsxfan
13 mai 2025 à 02:17
« Tous les pilotes ont envie de représenter leur pays » euuuh non … certains n’en ont rien à cirer des nations !!
Quand aux Usa je rejoins Prolink, ils vont envoyer l armada car c’est à domicile. Mais lorsque c’est en Europe ce n’est pas rare qu’ils envoient une équipe B voir C. Justement car leurs meilleurs pilotes s’en tamponnent les cacahuètes 😅
GabCoy ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:12
Bonjour LeBig, je voulais l’avis de Yannig.
L’outdoor va arriver très vite, Esce que les pilotes blessés en début de saison Sx qui ont eu le temp de bien se remettre de leur blessure et qui préparent l’outdoor déjà depuis plusieurs semaines, seront t’ils avantagés par rapport à ceux qui se sont tapés toute la saison Sx.
Je pense à Ty en 250 et Prado en 450 par exemple.
AlexGura ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:15
j’aimerais savoir qu’elle est le bonus de victoire en mxgp et combien les pilote sont payer. car au us on es au courant de tout mais la nan. merci
Charly_Colin
12 mai 2025 à 08:04
En MXGP, c’est moins transparent qu’aux États-Unis. Il n’y a pas de prime officielle pour une victoire versée par la FIM ou Infront par exemple. C’est difficile de savoir qui gagne combien. Tout se passe en coulisses entre les pilotes, leurs teams et leurs sponsors. Les bonus sont négociés au cas par cas et seuls les agents ou les proches des pilotes sont au courant des montants. Un top pilote comme Herlings déclarait avoir touché 4,5 millions en 2018. Rien à voir avec les primes XXL et la transparence qu’on connaît aux US.
lacte ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:17
Salut le Big, moi j’ai une question pour Yannig.on sait que Vial il est parti avec toute sa famille au US , de quoi vivre ses parents, et surtout son frère ? ont-ils des revenus Ktm ou autre ?
Elsinore ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:37
Bonne question surtout dans la perspective de négocier um nouveau contrat pour 2026.
Fred est son mécanicien d’entrainnement.
Pour ce futur contrat « familial », je ne vois que KTM ? Yannig, voit-il d’autres possibilités?
Julienh ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 10:51
Avec ce que gagne Tom, ils peuvent largement vivre à 4 à mon avis…
Seb74 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 07:18
Bonjour à tous, question pour Yannig :
Est-ce que Tom est un immense stratège qui a tout calculé au poil de fesse près, comme le dit Charly dans son article, en prenant juste ce qu’il faut de risques, ni plus ni moins, pour être champion ?
Ou est-ce qu’il a juste fait de son mieux et bénéficié des bêtises des autres ?
Dans tous les cas félicitations au champion.
GabCoy ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 09:41
Je me permets de donner mon avis,
sur des courses comme Foxborough 22e dans la boue, Pittsburgh 1er et la dernière où là c’était le moment de tout donner. Je pense que là il a fait ce qu’il a pu sans assurer.
Par contre une course comme Philadelphie, il perd la 5e place contre Shimoda dans le dernier tour. Là pour moi c’était peut être un peu trop jouer petit bra. Et puis l’ouverture du championnat Est à Tampa il fait 5 peut être a trop vouloir observer ses adversaires.
DG54 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 08:27
Bonjour Stephan et Yannig,
Question pour le coach, j’ai vu que Dimitri Rolando avait monté son affaire, il ne travaille plus avec toi?
alexmx ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 08:57
Bonjour, je comprends pas trop que juju attaque Tom alors alors que se dernier joue le championnat et pas lui , pourquoi n’a-t-il pas juste essayé de le défendre , je sais très bien que c est un sport individuel mais la quand meme …
Seb74 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 09:22
bah il a essayé… et puis il s’ennuyait donc il a doublé 🤣.
Peut être qu’il a compris que ça ne tiendrait pas, et s’est dit qu’en passant devant il pouvait lui servir de lièvre, lui montrer des traces… je ne sais pas.
Mais bon ce n’est pas mon avis que tu voulais alors je laisse la parole à notre coach breton.
GabCoy ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 10:03
Oui il aurait pu continuer à faire « bouclier » derrière Tom. Mais comme l’a dit RC en live, avoir un mec collé à ton cul même si c’est ton coéquipier c’est pas super.
Et au finale JuJu a été très utile à Tom parce que il a quand même tout fais pour défendre sa place et ralentir Seth. Du coup RJ a pu revenir et on connaît la suite.
Charly_Colin
12 mai 2025 à 11:04
Les autres réponses résument bien la situation. Juju a d’abord essayé de « protéger » Tom. Puis, il a sans doute compris que ça ne tiendrait pas, alors il est passé devant pour le tirer. Et mine de rien, en ralentissant et en « blockpassant » Seth, il a bien aidé à faire revenir RJ. Les deux ont globalement perdu du temps à cause de Juju.
loic_mx40 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 09:12
Bonjour l’équipe , pas mal de personnes critiquent Tom Vialle car il ne gagne pas autant de course que les supporters souhaitent.
N’y a-t-il pas u une ressemblance avec Cooper Weeb ? Faire un podium quand les adversaires sont au dessus,gagner dès qu’il le peut, il travaille dans son coin sans faire de bruit, son attitude dégage une certaine sérénité, dans les interviews il est toujours assez posé et réfléchi….. etc
Merci d’avance pour votre réponse 🙂
mxsxfan
12 mai 2025 à 09:55
Faut arrêter de toujours vouloir comparer les 2.
Webb c’est plus de 20 victoires en categorie reine. Même si ce n’est jamais le plus rapide, c’est une machine à gagner capable de doubler n’importe qui et de signer des remontées de fou.
Il sait aussi gérer quand il domine un championnat comme lors des 2 dernières courses mais quand il faut gagner et aller mettre du gros point il est là 😉
Thierry v7 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 10:43
oui la comparaison avec Webb pour la faculté à gérer et aller au bout d’un championnat. Mais, aujourd’hui la comparaison s’arrête là. Contrairement à Tom, Webb sait peser mentalement sur ses adversaires. Et puis, 3 titres SX 450…
1607benoit
12 mai 2025 à 09:56
Bonjour j’ai entendu ça et là qu’il aurait presque mieux fallu pour tom de ne pas être champion cette année afin de rempiler en 250 et éventuellement signer chez un constructeur de couleur rouge en remplacement d’un japonais
Au vu de la course on pourrait presque croire que c’est ce que voulais tom est-ce possible ? Ne faut t’il mieux pas privilégier une carrière longue bien préparée avec un titre en moins ou bien empiler un titre 250 et galère en 450 les années suivantes comme c’est le cas pour de nombreux pilotes
Valentin.gst ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 16:56
même sans être titré Tom voulait passer en 450
mxjluc ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 09:56
bonjour,question pour Yannig,au cas où Lucas Coenen traverse l’atlantique l’année prochaine,doit il rester en 450 (puisque ça va pas mal) ou redescendre en 250 et repartir de zéro sur le sol américain ? SX oblige ? merci
Alx57 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 11:31
Prado a été directement en 450
Bona ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 11:44
s’il est champion du monde 450, il est obligé de rouler dans cette catégorie.
Seb74 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 13:19
#Bona, tu veux dire obligé moralement ou il y a un règlement dans ce sens ?
Charly_Colin
12 mai 2025 à 15:31
Bonne question. J’ai épluché le règlement AMA, Chapitre 1.8.3, alinéa k : « un pilote qui a remporté un championnat Pro Motocross 450, un championnat SX 450 ou le MXGP n’a pas le droit de rouler en 250 SX Est/Ouest ». Donc si Lucas Coenen traverse l’Atlantique l’an prochain, tant qu’il n’est pas titré en MXGP, il peut encore rouler en 250 aux US… mais s’il décroche le titre mondial, ce sera direct 450 obligatoirement.
1607benoit
12 mai 2025 à 09:57
Bonjour j’ai entendu ça et là qu’il aurait presque mieux fallu pour tom de ne pas être champion cette année afin de rempiler en 250 et éventuellement signer chez un constructeur de couleur rouge en remplacement d’un japonais
Au vu de la course on pourrait presque croire que c’est ce que voulais tom est-ce possible ? Ne faut t’il mieux pas privilégier une carrière longue bien préparée avec un titre en moins ou bien empiler un titre 250 et galère en 450 les années suivantes comme c’est le cas pour de nombreux pilotes (craig cooper ferrandis etc…)
Nicolasgho ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 15:04
ferrandis a juste été champion us en 450 outdoor…et vice champion du je me trompe pas…
PROLINK
12 mai 2025 à 17:49
Tout dépend de tes aptitudes en SX. Un gars comme Musquin ( ou JMB) qui avaient pratiqué le SX très tôt en France étaient de suite compétitif dans la catégorie reine du SX 450, parce qu’ils avaient acquis les fondamentaux de la discipline…..à l’inverse d’un Tom qui est un pur pilote MX et qui a commençé à faire du SX en 2023 quand il est arrivé aux US. En 250, le manque d’expérience SX peut-être compensé par la détermination, l’agressivité ou l’intelligence tactique de course ( Vialle ou Ferrandis) mais en 450, les lacunes techniques apparaissent au grand jour et c’est pas à 25-26ans que tu peux les rattraper.
JULOMX ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 22:34
Et si on remonte une, voire 2 décennies en arrière le cas de Albertyn et Tortelli le démontre. Même si Dyno a roulé jeune en SX Tour, il n’a jamais réussi à percer mise à part sa victoire à L.A.
D’autres champions du monde de MX n’ont pas non plus réussi à franchir le cap de la catégorie reine.
L’avenir nous le dira.
Mais le clan Vialle est besogneux donc pourquoi pas y croire.
BAT ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 09:57
Question pour le Y !
En 450, comment s’est possible de voir ça, Sexton qui pouvait découper Webb au 1er virage, tous ces calins à la ligne d’arrivée, on se croirait en club libertin.
Trop de respect tue le spectacle !
Le temps des duels à la Stewart/reed est terminé ?
Qu’en penses tu ?
mxsxfan
12 mai 2025 à 13:17
Pourquoi attendre le 1er virage ?? Tu peux aussi engager un type pour aller lui casser les 2 genoux dans la semaine, saboter les freins de sa bagnole, mettre un laxatif dans sa gourde Monster….
Les types sont pas tous des demeurés, dieu merci, et se respectent les uns, les autres et ont envie de gagner à la loyale. Hammaker aurait aussi pu envoyer Vialle dans les tribunes lorsqu’il l’a déposé.
Webb a 3 titres de champions sans jamais avoir eu besoin de decouper qui que ce soit.
Valentin.gst ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 16:58
il en a déjà parlé la semaine dernière il me semble.
ce n’est pas la philosophie ni de Webb ni de Sexton.
les deux se respectent et ont des bagarres propres !
comme on le sait, vaut mieux ne pas se faire trop d’ennemis pour être champion !
Thierry v7 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 10:17
à la fin de cette saison Tom sera en fin de contrat. Et bien que titré en SX cette année, est-il envisageable que KTM ne lui propose pas un guidon au côté de Plessinger pour l’année prochaine ?
laligne42 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 11:25
je pense que pour ktm plessinger viale , c’est bon pour le comptable , moins cher qu’un cador et pas ou peu de prime à distribuer, 2 ans comme ça puis un gros poisson reviendra quand les finances seront au beau fixe
Seb74 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 13:25
Après s’ils arrivent à signer Tomac (je dis bien si !), ça vend plus du rêve… mais pas au comptable c’est sûr !
Coté comptable tu as raison, un Plessinger que tout le monde aime bien même s’il ne gagne pas souvent, et un Frenchie cute (comme dit Deegan), ça fait une bonne image sans être hors de prix.
Elsinore ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 14:37
laligne 42, bien vu.
D’accord avec ton analyse pour KTM…..mais c’est peut-etre aussi Red Bull qui peut venir à la rescousse et se payer la star, Eli Tomac…ou Sexton ?
Nicolasgho ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 15:06
je suis pratiquement sûr qu il y avait une clause dans le contrat de vialle avec montée automatique en 450 et contrat KTM si il était champion.
Valentin.gst ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 17:02
Si Tomas il y a, c’est fort possible que ce soit avec un contrat SX only
JeromeTaesch ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 11:19
bonjour,
comment se fait il que l’on entende pas ou tres mal les motos sur le programme télé en français ? sans parler de la qualité de l’image (limite flou) ….
Nous bien souvent on le mets en anglais du coup et éventuellement on ro rogarde 🤣pour les commentaires de DV ou Marvin.
Charly_Colin
12 mai 2025 à 12:39
Les commentateurs français ne sont pas sur place. Ils commentent depuis un écran (comme nous devant notre TV !). Du coup, la réalisation baisse le son des motos pour qu’on les entende bien. C’est clair que c’est moins immersif.
Seb74 ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 13:31
et la qualité de l’image qui est pourrie par rapport à la version US ?
On en parle ou bien ?
Un son pas top, une image en 480 px, et des fois on n’a même pas la première manche.
C’est franchement pas la réussite du siècle.
los
12 mai 2025 à 11:37
Bonjour,
j’ai une questions matos. (Désolé si elle a été déjà posé). En quantité fringues, casque,bottes…, quelle peuvent être les différences sur une saison entre un top gun comme WEB, un mid pack comme FERRANDIS (ou autre, car FERRANDIS c’est un gros mid pack…) et un privé comme PAPE par exemple et le salaire qui va avec.
merci et longue vie a vous.
Vanderpoel ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 19:11
super question
Aymeric64
12 mai 2025 à 12:22
On critiquait Wilson chez HRC à faire le papy biker etc sur les réseaux, mais il a quand même fait » le job » non ? Un avis là dessus Yannig ?
Au passage super final de Shane#12 mais qui tombe
Floris ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 13:37
Quelles sont les dernières rumeurs concernant les transferts ? Qui avec Plessinger chez KT en 450 ? Tomac ou Tom ? Qui avec Malcolm chez Husky ? Gasgas continue en 450 ? Cole Davies chez Honda en remplacement de Shimoda ? Ce serait la chose à faire pour Honda s’ils arrivent à casser son contrat Star. Ou va Roczen pour finir ? Chez Ducati avec peut-être Tomac ?
Charly_Colin
12 mai 2025 à 15:38
LeBig est au cœur de l’industrie US donc dès qu’une info devient officielle, on est les premiers au courant… et vous aussi juste après.
JULOMX ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 22:40
Ça devrait se décanter d’ici le lancement de l’outdoor 🤞🏻
Je vois bien Tomac en développeur puis embassadeur de luxe chez Ducati 🤩
Zoobab
12 mai 2025 à 14:10
Bonjour.
Est ce que finalement Tom n’aurait pas un pilotage plus 450? A partir de quand va t-il tester une 450 (même si je pense qu’il a dût déjà essayer… ; ) ?
JULOMX ( Posté via l'application )
12 mai 2025 à 22:41
Cette année il a déjà plusieurs fois étrenné la 450, par contre les années précédentes aucune idée.