« Pourquoi s’entraîner pendant l’intersaison ? »
Publié par La Rédaction le mardi 25 novembre 2025 à 18:35
David Lenouvel anime vos semaines de fin d’année sur LeBigUSA avec « Pimp ton Physique », une série vidéo dédiée à la préparation physique pour le motocross. Ca commence avec une question tout bête mais cruciale : « Pourquoi s’entraîner pendant l’intersaison ? » Chaque vidéo est conçue pour vous aider à gagner en force, stabilité et performance, tout en limitant les risques de blessures. Tout un programme…
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DonkeyQuiche ( Posté via l'application )
25 novembre 2025 à 09:56
bon ben, je vais à la salle…😁
est-ce qu’il y aurait des exercices en particulier à travailler pour gagner en souplesse, en agilité et force musculaire (dos, épaules, jambes, etc)?
roncada21
25 novembre 2025 à 13:54
http://www.gregory-capra.com 😅😜
DonkeyQuiche ( Posté via l'application )
25 novembre 2025 à 14:58
merci 😁
VDD
25 novembre 2025 à 21:18
L intention est bonne mais trop généraliste, peut etre que dans les autres episodes il y aura plus de details.
Bpm, seuil ,series a effectuer ,cycles d entraînements, frequence de pedalage et autre,, enfin le sujet demande plus de details selon les disciplines a travailler.
Thomas.A
25 novembre 2025 à 23:42
Excellent ! Je ne m’attendais pas à voir David ici sur Lebigusa.com ! :D
Je vous raconte ma petite histoire car David m’a apporté ses conseils en préparation. Je suis pilote de motocross à un niveau ligue.
À un certain âge, 37 ans pour moi, le boulot, la maison, la famille et tout un tas de choses prennent parfois le dessus…
Les entraînements moto sont moins fréquents mais la passion reste intacte ! :)
J’ai tout de même toujours réussi à garder une activité physique régulière avec un mix de renforcement en salle, Crossfit, running et escalade en fonction de ma disponibilité et mes envies.
En juin dernier j’ai eu la chance d’être Marshall pour un évènement sportif organisé par Honda Europe >> Honda Adventure Roads 2025. Cette année était un trip entre Rome et Istanbul. 350 km en moyenne par jour au guidon d’une Honda 1100 Africa Twin avec de grosses chaleurs, de 8h00 à 19h00 sur la moto pendant deux semaines et réaliser tous les efforts nécessaires que doit encaisser un Marshall pour assister l’organisation et les participants avec les chutes, les crevaisons, faire demi-tour pour récupérer les participants égarées, s’arrêter aux stations pour le refueling, etc…
Dès que j’ai su que mon profil était retenu fin 2024, je voulais absolument être prêt physiquement à encaisser ces grosses journées moto.
J’ai donc contacté David spontanément sur Instagram car il prépare des pilotes en moto et possède une grande expérience en Crossfit.
Il a su m’écouter, me conseiller et m’apporter un programme en fonction de mon profil.
On s’est basé sur 4 jours d’entraînement par semaine.
David m’envoyait le programme en début de semaine.
À la fin de chaque entraînement je faisais un court débriefing vocal par sms pour donner mon ressenti et si j’avais des problèmes particuliers.
David était toujours à l’écoute du moindre détail et le prenait en compte pour préparer le programme de la semaine suivante.
Concernant les exercices, je lui ai fait confiance à 100%.
Cardio, pliométrie, force, running, etc… Je n’ai jamais rien dit sur la quantité de travail, la difficulté ou le type d’exercice.
J’ai appliqué, j’ai bossé pour qu’au moment venu je sois prêt.
Côté alimentation, étant déjà prudent, j’ai gardé mes habitudes.
Et l’exercice a été payant ! Je suis arrivé sur l’event vraiment prêt, dynamique, des cuisses en béton, un ceinture abdominale bien gainée, des épaules travaillées. Je n’ai pas subi mes journées, je rentrais le soir j’étais globalement fatigué mais je n’avais pas de douleur musculaire spécifique et je récupérais vite.
Tout ça pour dire qu’il a été d’une grande aide et je réitèrerai l’expérience les yeux fermés !
Les gars, vous savez ce qu’il vous reste à faire pour prendre encore plus de plaisir au guidon de vos bécanes et peut-être monter sur le podium à vos courses de ligue ! :D