L’équipe Triumph est au complet
Publié par La Rédaction le samedi 23 décembre 2023 à 06:17
Au cas où vous l’ignoriez encore, l’équipe britannique Triumph est au complet pour le Championnat de Supercross et Pro Motocross US 2024. Jalek Swoll et Evan Ferry (le fils de Tim) sont alignés en 250 cm3 sur la côte Est. Comme Joey Savatgy est inéligible en SX, il se prépare pour affronter les rigueurs de l’été en motocross.
La rédaction.
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stephanehcm ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 07:16
La barbe jaune ça fait partie de l équipement obligatoire? 😂
Jonathan81 ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 08:22
Il y a pas Monster energy en sponsor comme en mondial ?
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 11:17
Je me suis posé la même question 🤔
JACQUOU
23 décembre 2023 à 14:22
aspes, simonini
mxsxfan
23 décembre 2023 à 08:27
Comment un mec comme Savatgy peut il être ineligible en 250 en ayant jamais eu de titre alors que des Hampshire ou Jeremy Martin y sont encore pour la 60eme année consécutive ??
tr0gz ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 15:36
Car Savatgy ne s’est pas blessé et a enchaîné plusieurs saison avec un certain nombre de points marqués ce qui l’empêche de rouler en 250 en sx, Martin et Hampshire se blessent tous les 4 matins donc ne marquent pas le nombre de points les obligeants à monter, pour Martin il me semble qu’il a déjà manqué volontairement des courses pour éviter d’être contraint à monter en 450, en tout cas c’est déjà arrivé que des pilotes feignent une blessure pour contourner le règlement
PROLINK
23 décembre 2023 à 17:15
C’est çà et les règles d’inégibilé ont été assouplis depuis 2022. La règle des points , c’est terminé. Les champions en titre pourront continuer à défendre leur couronne l’année qui suit mais devront monter en 450 l’année d’après. Ceux qui n’ont jamais été champion en SX LITES pourront continuer à rouler en 250 aussi longtemps que voulu…..Savatgy a essayé de plaider sa cause auprès de l’AMA en soulevant le fait que lui aussi n’a jamais été champion mais l’AMA a refusé en arguant du fait que son total de points avait été marqué avant 2022 et qu’il était déjà monté en 450 SX.
Je sais pas ce que donneront les premières courses des pilotes TRIUMPH mais ils ont une fan de longue date en la personne de Sheryl Crow, ancienne femme de Lance Armsrong ( et fan aussi de Steve Mc queen)
https://www.youtube.com/watch?v=qlywcuw-1TU
mxsxfan
24 décembre 2023 à 12:19
Merci pour les infos les gars. Effectivement c’est un peu nul de voir des trentenaires comme Martin ou Hampshire rester en lites à être surpayés pour ne jamais rien gagner au final. Le bon vieux Davalos a fait des emules 😅
VDD
23 décembre 2023 à 08:52
Si un jour on m avais dit que triumph participerait au sx us ,une dinguerie.et dans un future certainement cagiva.
Et pourquoi pas bultaco, ossa, puch,zundap,baranelli
jlpbmx
23 décembre 2023 à 10:44
Tu as oublié portal et maico lol
gepe ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 12:23
Et Gilera, Simonini, Ancillotti… qui di mieux?😂
Matt88 ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 12:46
Barigo !
Hellmoroide ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 20:00
Cimatti
KoaK ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 23:25
Voxan?😅
Cassal17 ( Posté via l'application )
24 décembre 2023 à 09:51
Et Casal ?
Polo-loco ( Posté via l'application )
25 décembre 2023 à 09:45
Ducati
motorbike
23 décembre 2023 à 10:20
Par contre vu ces piétres performance en amateur je comprend as que le petit Ferry puissent ce retrouver pilote d’usine.. D’autres l’aurait bien plus mériter a mon avis.
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
23 décembre 2023 à 11:19
Certainement grâce à son père….
mxsxfan
24 décembre 2023 à 12:17
Ben comme Vohland, quand tu as un nom ça aide !
Wickerman62 ( Posté via l'application )
26 décembre 2023 à 22:14
Et Jalek Swoll ? Il mérite d’avoir un guidon usine ? Il n’a jamais fait une saison complète.
Iducrash
23 décembre 2023 à 11:22
Le projet Triumph en Europe me semble plus costaud que la version US. A confirmer au baisser de grille, bien sûr.