Malcolm Stewart reste chez JGR

Publié par La Rédaction le jeudi 25 janvier 2018 à 08:30


L’équipe JGR Autotrader/Yoshimura Suzuki a annoncé que le contrat à durée déterminé de Malcolm Stewart se prolonge samedi à Phoenix malgré le retour de Justin Bogle au sein de l’équipe. Bien sûr, le petit frère de James est super content : « Je ne peux pas être plus heureux de rouler sur la Suzuki JGR un week-end de plus. C’est top de travailler avec ces mecs. Avoir l’opportunité de rester pour une autre course est génial. » Pour info, Malcolm a terminé 11ème à Houston et Anaheim 2 alors qu’il n’avait pas roulé depuis 8 mois. D’après Jeremy Albrecht, team manager, la collaboration pourrait se poursuivre. C’est à confirmer.

La rédaction.


28 Commentaires



  1. MXTAHITI

    ce mec aurait Decoster et Baker à ses côtés il serait au top

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    • Maatth4

      On l’a vu il y a deux ans, une bonne équipe et Malcolm est un homme capable d’être devant!
      Avec du roulage il ne fera qu’aller mieux avec cette Suzuki!

  2. Hondaboy ( Posté via l'application )

    Super nouvelle ! Je ne sais pas s il est payer mais au moins il ne dépense pas d argent pour rouler !

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    • Kiolito

      Bien sur qu’il est payé! =O

  3. carlitch ( Posté via l'application )

    Avec une course à confirmé JGR à sortie la feuille, reste plus que le stylo pour sceller tt ça jusqu au bout de la saison .

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  4. Ramin974 ( Posté via l'application )

    Super bonne nouvelle, enfin on va retrouver le nom et la qualité des Stewart. Merci RMZ JGR.

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  5. The Beast Of The East

    A mon sens Malcolm Stewart est un joker de luxe au sein de JGR mais pas plus.

    Si après son titre SX Lites 2016, aucun team ne lui a proposé un contrat c’est qu’il y a une ou des raisons ( on ne va pas y revenir encore ici…).

    Regardons de plus près sa saison SX 2017 très moyenne.

    Malcolm démarre le championnat après les autres pilotes, donc aucune pression, il court dans sa propre structure mais possède malgré une moto très performante avec bcp de pièces racing de très bonne qualité.

    Et malgré tout il fait zéro podium et zéro top 5.

    Son bilan sportif est mauvais.

    Mais pour remplacer ponctuellment un pilote il est parfait.

    JGR le garde pour une course de plus ?

    La belle affaire !

    Le patron de ce team est un ancien mécano de James Stewart, le mécano actuel de Malcolm est le tout dernier mécano de James Stewart.

    Malcolm est un peu couvé dans ce team, les gens sont bienveillants àson égard.

    Et puis il attire bien la lumière, il est sympa, il rigole avec tout le monde, il a un nom celebre, il donne une bonne image à Suzuki.

    Mais là on n’est plus dans le sport, on est dans la com’ et une fois en piste tout ça ne compte plus !

    The Beast

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    • Wickerman62

      Ça peut paraître fou mais on le constate d’ailleurs sur ce site, malgré ces résultats moyens, Malcolm Stewart fait plus parler de JGR que Weston Peick. Et ça c’est tout bon pour les sponsors du team.

    • Mattmx72

      Entièrement d’accord, c’est une « bonne affaire » pour JGR comme pour MS. Il a besoin d’une bonne moto et de redorer son image. Il ne doit pas coûter très cher pour JGR mais le retour médiatique est intéressant. Pilote cool content pour lui

    • sebjump ( Posté via l'application )

      Bon pilote , sympa, un titre sx250 et peut encore faire de belle chose
      Oui , il est bon pour la comm
      Et encore une fois, pk ? C’est son « nom »

      Malgré un bon début de saison , on parle moins de weston peick

    • Seb74 ( Posté via l'application )

      C’est vrai que Malcolm a davantage de charisme que ses collègues. Et le but pour les sponsors c’est qu’on parle d’eux. Soit parce qu’un de leurs gars est sur le podium, sur le papier c’est compliqué, soit parce qu’ils ont un pilote charismatique qui fera parler de lui et de son team, quelques soient ses résultats.
      Alors oui, comme tu dis ça paraît être une bonne affaire pour tout le monde.

    • Esaneaux ( Posté via l'application )

      Il lache de la monnaie pour s entraîner avec Baker et on le trouve à cou sur ds le top 5 , voir quelque top 3 , les niveaux reste très homogène donc le team Suzuki ferait pas une mauvaise affaire de le garder tt une année , il a beaucoup de qualité ce pilote

    • carlitch ( Posté via l'application )

      Wikerman…. bien vu ,
      Je n avais observé que le côté sportif mais ta supposition sur le côté commercial est de bon sens .

    • frankoi ( Posté via l'application )

      Mais en fait tu es qui ? Avec ta photo de pin up et Le surnom que tu usurpes a une des plus grandes stars du supercross, tu te permets de disserter sur tous les sujets comme si tu les maîtrisais, ce qui est malheureusement rarement Le cas. Heureusement que tes avis se limitent à des commentaires et Dieu merci que personne ne te donne la parole. Tu répètes des choses que tu as pu glaner sur le net ici et là, et tu te permets de juger les faits, les gens avec une argumentation assez faible. Cela agace un peu ou nous fait sourire, cela dépend des jours. Mais au final, c’est une certaine forme de pollution sur un site qui se veut sympathique et récréatif puisque la moto est un loisirs pour nous tous. Change ton pseudo et ta photo, ça te fera du bien à l ego et reviens parmi nous….a défaut lance ton propre site et bonne chance à

    • chris22

      En tout cas le mécano que j’ai vu avec Malcom est l’ancien Mécano de Barcia.

  6. mxsxfan

    Suzuki qui arrete toute activité en GP et qui fait rouler 3 pilotes au lieu de 2 en sx us !! Dur de suivre des fois.

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    • PROLINK

      meilleurs retours médiatiques pour le SX US que pour les GP et peut-être que leurs objectifs de vente est le marché américain plutôt qu’européen.

    • Seb74 ( Posté via l'application )

      Il faut aussi prendre en compte le coût de la saison. Aux US on fait beaucoup de bornes en camion, mais pas d’épreuves overseas sur les 5 continents… En termes de coûts ça doit jouer. Ajoute à ça qu’un team US doit toucher quelques dollars redistribués par le promoteur en fonction de ses résultats. Alors que Luongo, il faut juste que tu le paye pour engager ton team… En plus il y a JGR qui doit avoir plus de moyens qu’Everts à investir dans le team, L’appui de Yoshimura…
      Ça va me manquer de ne plus voir de jaunes en mondial, mais il faut reconnaître que sans l’appui d’une boisson énergétique ça semble impossible de réunir un tel budget.
      Exception étonnante: BOS. Comment font ils ?

    • Esaneaux ( Posté via l'application )

      Bos est riche tkt pas

  7. speirs59

    Ce mec à un « talent » inexploité j’espère qu’il va continuer chez jgr toute la saison

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    • Seb74 ( Posté via l'application )

      Avec un nouveau coach aussi charismatique que lui, ça ferait une équipe d’enfer.
      Il faut acheter un dvd de Cars 3 à James, et croiser les doigts pour que ça lui donne une idée.

  8. Vince85

    Je n’aimais pas trop James Stewart mais lui je l’apprécie plus. Il a l’air cool et le pilotage est pas mal tout de même.

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  9. mimi6ku83 ( Posté via l'application )

    Super pour lui il le mérite ! En espérant que ça se concrétise pour le reste de la saison 🤞 !

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    • jérémy899

      beaucoup l’espère il n’a plus qu’à tourner la bonne poignée maintenant ;)

  10. jérémy899

    je lui souhaite de continuer avec JGR parce que vu sont talent sa gentillesse même si la gentillesse ne fait pas tout dans le paddock sx us avoir une bonne image sa aide malgré tout ont le voie avec chisholm un team a su lui refaire confiance, donc pour en revenir à Malcolm ce gars mérite un bon guidon , y’a plus qu’à souder pour lui ;)

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