La « Boite à Questions » SMMX (semaine 144)
Publié par La Rédaction le lundi 8 septembre 2025 à 06:00
On peut dire que la 1ère épreuve du SMX 2025 à Charlotte a été sérieusement mouvementée. Vous avez peut-être des questions qui demandent à être répondues. Laissez-les dans les commentaires ci-dessous. Stéphan Legrand et Yannig Kervella y répondent avec plaisir dans le podcast « SuperMicro SMX » en ligne mardi.
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SullyH ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 06:56
Hello je n’ai pas de question mais plutôt un coup de gueule ! 📢 (Tant pis pour les pouces rouges 😁)
Je suis lasseé de ces virtuoses du canapé qui maîtrisent parfaitement l’art millénaire français de la critique …
Cette année, c’est carrément du grand art : dès qu’un de nos Frenchies fait un petit écart de résultat (notamment notre Tom national), l’artillerie lourde est sortie comme si piloter aux States, c’était aussi simple que commander une pizza un dimanche soir.
Petit rappel : nos gars évoluent dans les championnats les plus relevés de la planète, dans un pays où l’accueil n’est pas forcément aussi chaleureux qu’un apéro entre potes en Provence. Et pourtant, ils y sont ! Ils représentent nos couleurs, et au plus haut niveau mondial.
Le comble ? Ces mêmes « critiques professionnels » deviennent subitement nos plus grands supporters dès qu’un Français monte sur la première marche du podium.
Alors voilà ma proposition : au lieu d’enfoncer nos pilotes à la première erreur, que diriez-vous de les supporter ? Le niveau est tellement dingue là-bas qu’on devrait déjà être fiers d’être représentés dans cette discipline.
Soutenons nos Frenchies, nous avons besoin d’eux, les championnats ont tellement plus de saveur lorsque nous y sommes représentez.
Biz à tous (même aux râleurs du fond) ✌️
Elsinore ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 07:13
tu es femme de pilote ?
mx-22
8 septembre 2025 à 11:09
100 % d’accord avec toi.
Je ne suis pas du genre à beaucoup commenter mais je profite de ton message.
Cette année, j’ai trouvé que les commentaires sur le site se sont considérablement dégradés. On se croirait sur facebook avec tous ces rois du clavier qui se pensent tout permis sous prétexte de la liberté d’expression. Liberté d’expression ne signifie pas dire tout et n’importe quoi ni manquer de respect aux pilotes, aux femmes de pilotes, aux journalistes et même aux membres du site. Aujourd’hui, les gens passent leurs temps à juger et critiquer sans connaitre ni même chercher à comprendre… J’aurais tant à dire à toutes ces personnes qui sont ridicules et detestables mais ils n’en valent pas la peine..
C’est le triste monde des réseaux sociaux qui est entré sur un site comme LeBig.
Bref, merci à tous les pilotes de nous faire vivre autant d’émotions — bonnes comme mauvaises — et un grand merci à LeBig, Yannig, et à toutes les personnes du milieu qui prennent le temps de nous les faire partager.
Alx57 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 12:10
C’est pas ses résultats qui me dérangent chez Vialle, tout le monde a des hauts et des bas mais pourquoi toujours chercher des excuses à tout comme un enfant?
Encore ici il insinue que c’est la faute du terrain mais le terrain est le même pour tout le monde il me semble 🤔
Il suffit d’admettre qu’il n’est pas en forme ou que les autres ont été plus rapides puis retourner bosser
mxsxfan
8 septembre 2025 à 13:03
Commentaire lu et relu des 10aines de fois … 😴 sûrement d’une personne qui ne critique jamais rien !
C’est pas parce qu’un pilote est français qu’on a pas le droit d’émettre un avis ou qu’on doit obligatoirement être fan de lui … Si tu étais abonné à ce site à l époque de Pourcel tu aurais pleuré en voyant ce qu’il prenait dans la gueule dans les commentaires 😬
Quand au côté « français qui critique », si tu parles anglais je t’invites à aller faire un tour sur le site ou la page Facebook de racer x et de lire les commentaires des américains ! Tu verras comment des Sexton, Anderson, Deegan via ses haters, ou les frères Lawrence se font defoncer et en prennent plein la gueule toutes les semaines. Désolé c’est partout pareil 😉
viallenano ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 15:02
courage aux pilotes francais en 250 l’an prochain
El pilote ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 22:59
Mxsxfan , je suis plutôt en phase avec ta reaction : la critique peut rester positive et a le mérite d’ouvrir le débat, voire le dialogue. Quand tu es sportif professionnel et sous les projecteurs, il est tout à fait normal d’avoir des pilotes sur canapé donner leur avis … de pilote pro ou de pilote amateur. Beaucoup d’entre nous avons roulé ou continuons à rouler à des niveaux très différents, mais la course reste la course et ce que tu ressens les autres le ressente , aussi que ce soit la machine, la piste ou le physique. Donc on est rarement dupe quand ça se passe mal et que tu n’es pas dans un bon jour en course, le problème se situe souvent entre le guidon et la selle. Mais on tous le droit de nous exprimer , donner notre avis sur LE BIG et de se contredire. C’est un espace de liberté pour les passionnés et je trouve le ton somme toute bien plus respectueux que sur les réseaux sociaux où c’est rempli de haine gratuite et de commentaires bas de gamme. Chez Le Big c’est plutôt confort et sympa avec des gars qui savent de quoi ils parlent, à part deux ou trois abrutis qui n’ont rien à dire. Donc laissons les s’exprimer librement même si c’est pour tirer une salve sur un Frenchie à la ramasse ou ds un mauvais jour.
Pas d’excuses, du travail et de l’entraînement et tu arrêtes de te plaindre la bouche pleine, telle serait ma devise à la place d’un pilote d’usine, qu’il soit Français ou pas.
Elsinore ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 07:27
Tom mentionnait que l’équipe avait des données qui confirmaient le mauvais fonctionnement de l’amortisseur . Parle-t-il de télémétrie (comme en F1) ?
Cet aspect technologie usine, est-il permis en course ?
Seb74 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 08:15
à moins qu’ils analysent les vidéos, en comparant via arrêt sur image le débattement utilisé en début de course et en fin de course sur le même saut par exemple… juste une idée
denis ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 07:42
bonjour, peut-on avoir les pronos bien avant le jeudi après midi, et même pourquoi pas une une ou deux épreuves a l’avance. merci
Seb74 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 08:20
bon après ça ne paye plus les pronostics, les gars. C’est pas grave, on peut continuer à en faire pour le fun. Mais plus tu le fais tôt plus tu as des chances de changer d’avis non ?
NEJE
8 septembre 2025 à 08:11
Par curiosité, quelle est le budget ( au niveau ) de Romain pape de ça saison us complète
Jute une réflexion… Quelle tristesse de voir 18 pilotes en Mxgp sur une grille , je me rappel que des pilotes , se battait ,pour se qualifier, a la la Citadelle de Namur …. Triste …
mxsxfan
8 septembre 2025 à 13:12
En même temps pour un pilote français, suisse ou allemand c’est plus facile d’aller tenter la qualif à Namur qu’en Turquie … ! Le MXGP fonctionne comme ça depuis des années maintenant. Des GP dans les pays traditionnels ou les grilles sont pleines et des GP dans les pays exotiques ou il n y a que les teams factory qui se deplacent. Ce sera pareil en Chine ce weekend. Tu auras 15 pilotes usine + 3 ou 4 locaux qui prennent 10sec au tour pour remplir un peu 😅
macdoy ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 08:46
question au sujet de Juju beaumer ,coach Yannick ! vas tu le reprendre en training l’an prochain ? il s’est defendu sur le fait qu’on ai mit sa chute comme une conséquence des précédentes chutes ,a t’il besoin d’aide ? et de la tienne ?
Chrisvdk69 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 09:28
pourquoi n’y a-t-il pas de courses SMX dans de plus grandes villes aux US…. genre NY, Washington, San Francisco, L’os Angeles..etc… et à quand la HD, UHD, 4K lors de retransmissions de notre sport préféré
TOO HIP
8 septembre 2025 à 09:32
Que peut-on espérer de Tom en MXGP? Entre 1 et 10, je suis clairement incapable de poser un prono!
Elsinore ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 10:10
comme Jago Geerts. Le risque est qu’il devienne 3éme pilote du HRC. Fernandes est plus fort que lui surtout au début saison.
mxsxfan
8 septembre 2025 à 13:08
Le championnat MXGP est très long, Vialle ne se blesse quasi jamais et est plutôt regulier. Y’a fort à parier qu’en fin d’année il ne sera pas mal du tout 😉
Pierre-jean25 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 18:36
elsinore ou la science infuse 🤡
cash51 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 20:15
quelques podiums quand il y aura des chutes
MxGR_Night ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 09:46
Bonjour, une fois le calendrier 2026 sorti j’aimerais bien m’organiser un trip pour voir la première manche du SX (à Anaheim je présume)
Je n’ai jamais été voir de Sx US, quelqu’un a des petits tips? Je suis preneur de tout conseil merci!
Alx57 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 12:13
Si tu vas à un autre qu’Anaheim, vérifie bien qu’ils ont un fan fest sinon tu passeras ton après midi dans un stade sans voir un camion ni un pilote.
Bien se mettre dans la tête aussi qu’un SX c’est très rapide. Une fois les qualifs finies en moins d’une heure c’est plié et tout le monde part. Prochain SX je vise un 3crown
fls ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 13:47
Prévoies une canette de Monster vide ou non à présenter à l’entrée des pits, avec ça tu pourras y entrer gratuitement, 1 par personne. 😉
McStory
8 septembre 2025 à 15:07
MXGR,
Dans tous les cas, prévois d’aller voir les essais et pas seulement la course. Tu peux acheter un billet pour la soirée et un autre pour les essais. De mon côté, je n’avais pas pu entrer voir les essais avec la canette.
Prévois aussi à l’avance de loger dans un Motel 6 dans les environs d’Anaheim avec annulation gratuite. Tu prends deux nuits d’hôtel : la veille du SX et le soir de la course. Comme ça, tu arrives sur place pour les essais sans stress, et le soir tu as l’hôtel juste à côté.
MxGR_Night ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 15:17
Merci pour les conseils! Je prends note et oui si j’y vais c’est pour en voir un maximum possible. C’est sûrement la seule fois que je pourrais le faire dans ma vie alors autant le faire à fond!
Looping20 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 10:18
salut les gars, combien peu t’il gagner un pilote qui se qualifie pour la finale Smx ? Au passage belle qualif pour Papou 👍🏼
lalude
8 septembre 2025 à 11:32
Slt à tous , yannig quel est la la durée de convalescence pour juju beaumer
J ai eu 1 arthrodése L2L5 et le quotidien n est pas toujours drôle
J espère que il n aura pas trop de séquelles.. mais de la à reprendre le motocross je ne suis pas trop optimiste
Go breizh et les franchies
Deadend ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 12:06
J’ai une question qui ne concerne pas le SMX, est-ce que les pilotes US en général s’intéressent ou suivent les résultats MXGP ?
cash51 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 20:14
je pense qu’ils ne sont même pas au courant que le championnat existe 😂
Romainmartin37 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 12:53
Bonjour
DV A souvent parler des mauvais réglages de beaucoup de top Gun, comme Tomac.
c’est quoi ton avis Yannig, Et est-ce que tu penses que les Européens sont Meilleur régleur que les Américains?
L71PERRET ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 13:48
bonjour
sur l insta kervela coaching il y a une video de Valentin Guillot.
Yannig conseille aussi Valentin en plus de Papou ?
Stevenbmx84 ( Posté via l'application )
8 septembre 2025 à 21:23
salut, malgré des résultats corrects, on n’a plus de son ni d’image de Ferrandis, pourquoi ?
La Rédaction
9 septembre 2025 à 03:24
On a déjà répondu à la question dans les podcasts « SuperMicro MX » précédents. En résumé : Aucun pilote n’est obligé de répondre aux questions des journalistes (à part au « Press Day » et pendant une conférence de presse). Si Dylan ne souhaite pas faire d’interview, on ne peut pas l’obliger. C’est son choix. Pas le nôtre. Nous en sommes désolés. Que voulez-vous qu’on fasse ?
___LR