« SuperMicro SX » Denver avec Yannig Kervella
Publié par La Rédaction le mardi 7 mai 2024 à 20:55
Yannig Kervella peut enfin se réjouir de la victoire de son ancien poulain Jo Shimoda mais ce n’est pas tout. Le Supercross de Denver, avant dernier de la saison, n’a pas manqué de surprises dont la domination des frères Lawrence en 450. Jett et Hunter écrivent l’histoire en étant les tous premiers à monter un podium 450 en famille. Il n’y a rien à dire ou si justement il y…
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jean-baptiste
7 mai 2024 à 09:43
Mon régal du mardi matin, merci encore à vous 2 !
Fredflatfour ( Posté via l'application )
7 mai 2024 à 10:57
Excellente la musique de fin. Même si je ne comprends pas le japonais…😁
mxsxfan
7 mai 2024 à 12:28
Les avis sont unanimes entre Kervella, DV et Musquin : il y a un important nivellement vers le bas concernant les pistes. 9 whoops ridicules, plus de dragon back … c’est quoi la suite ? On interdit les on-off ? On raccourcit les triples ?
Moins de blessés ? Ça reste à voir. En 450 Plessinger, Craig, Roczen sont out. Cianciarulo, Ferrandis, Webb, Wilson sont blessés ou se sont fait mal durant l année. Et je ne parle pas de la caté 250 ou il y a également des blessés (Mcadoo, Forkner, Marchbanks, Martin …).
La course à Denver était une purge avec dans les 2 catégories 3 leaders qui se suivent et qui ne peuvent pas tenter grand chose.
Autant pour le smx ils arrivent à pondre des tracés originaux ou on sent qu’ils se creusent la tête, autant en sx les pistes sont toutes les mêmes ou presque de weekends en weekends. Il n y a pourtant pas à remonter très loin en arrière pour retrouver des designs de pistes vraiment sympas !
Zigue-Zague ( Posté via l'application )
7 mai 2024 à 13:27
Toujours intéressant cet après course, ça serait sympa de revoir les images en même temps
tipap ( Posté via l'application )
7 mai 2024 à 13:42
Concernant Shimoda, on voit que son problème est plus d’ordre mental. A la place de son team( ou de sa famille), je lui trouve un coach mental genre ancien champion d’art martiaux japonais connu pour avoir été un tueur dans ce domaine ,qui lui parle dans sa langue natale et lui forge une grinta en béton armé, parce que piloter une moto, il sait faire.
Hellmoroide
8 mai 2024 à 06:15
Naoya Inoue !
Yass
8 mai 2024 à 08:27
Naoya est un tueur.C’est une machine dans son domaine. Jo devrait s’en inspirer.
max9307 ( Posté via l'application )
8 mai 2024 à 12:33
Top 👍🏻
nathan717 ( Posté via l'application )
8 mai 2024 à 14:30
Yannig, augmenter le volume d’air pour limiter les effets de l’altitude, ça existe, ca s’appel la suralimentation (turbo ou compresseur) pas facile à mettre en œuvre sur une cross.
Quand à injecter de l’O2, l’O2 n’aime pas du tout mais alors pas du tout les corps gras, ça fait boum….
Donc problème compliqué à solutionner.
Thierry v7 ( Posté via l'application )
8 mai 2024 à 20:01
Le plus simple est encore de prendre une électrique. Là, plus de soucis avec le réglage de carburation
splitfire ( Posté via l'application )
9 mai 2024 à 12:07
Tu peux augmenter la quantité d’oxygène via une petite bonbonne de protoxyde d’azote (36% d’oxygène contre 21% dans l’air ambiant) mais ça doit être interdit car pas trop « production rule » 😅 et accessoirement faut trouver un emplacement et un moteur qui supporte ça pendant 2× 25min 🤓
Jean-Michel Peinture
8 mai 2024 à 15:31
Héhé, je suis quand même bien content de vous avoir fait rire avec ma question !
Merci à Yannig d’y répondre sérieusement. Jo Shimoda est un pilote que j’adore voir rouler et que j’aimerais voir gagner plus souvent.
Jean-Michel Peinture
8 mai 2024 à 15:34
Merci à Yannig d’y avoir répondu sérieusement.
baptiste02 ( Posté via l'application )
8 mai 2024 à 17:20
Eh sinon c’est quoi un shootout Yannig?🤣😉
splitfire ( Posté via l'application )
9 mai 2024 à 12:09
Le choux tate, une boisson bretonne bien connue des marchands de menhirs et qui a remplacé le ShowDown (Chaud donne) depuis une dizaine d’années !!