Eric Peronnard : « tout est plus compliqué à Nanterre »

Piedthym ( Posté via l'application )

28 novembre 2023 à 19:42

Merci LeBig et Éric pour cette épisode.
Comme à chaque fois c’est un plaisir d’entendre ce grand monsieur.

Effectivement on comprends un peu mieux certains aspects.
Et oui on est en France, pays des libertés qui nous impose de plus en plus de paperasse, de contraintes, de normes, de clauses et autres.
Pour ma part je vais au sx de Paris depuis 94 (Tefli et la CR Pepsi à fond dans les whoops et tout droit au bout) après avoir fait le parc des princes en 92 (qui était ce Jeremy qui a gagné sans que nous, pauvre passionné ne sachions ce qu’il allait devenir).
Tout ça pour dire que comme beaucoup j’en ai vu des « Bercy » exceptionnels. Et il faut se faire une raison, nous avons eu la chance de voir sûrement les années les plus folles. À l’époque, j’aimais le concours de saut car c’était les pilotes qui le faisaient. Un show en plus des pilotes (le Mac, Guidetti, torronteras qui danse avec les pompoms, les sauts torse nu….etc.).
L’ambiance c’était le feu pendant les courses.
Était-ce les mentalités ?
Dans une interview autre interview de l’organisateur, il explique les contraintes de bruit (pour les horaires et l’impossibilité de faire le parc dehors).
Dans une récente interview de M. Magnanou, il explique le choix de mettre l’argent pour faire venir les bons pilotes plutôt que dans un show.
Dans ce podcast on apprend un peu mieux les contraintes de place.
Et oui j’étais le premier à dire qu’il faudrait déplacer le parc pilote pour faire une vraie piste aux dimensions US et 10secondes de plus au tour. Maintenant je sais que ce n’est pas possible.
J’étais le premier à dire que j’avais été déçu car j’attendais un show grandiose…. En fait je préfère pas de show et que l’ergonomie serve à faire un beau plateau de pilotes.
J’ai soumis l’idée d’ajouter d’autres courses (ex : mettre le championnat de France SX2 qui ferait 2 demi et une finale, le championnat SX1 2 demi et une finale, et des manches inter (250/450 mélangées). Maintenant je sais qu’on a pas la place pour faire venir plus de pilotes et donc plus de manches.
Pour l’ambiance…. Il y a peu, il y avait le feu pour encourager Maxime Renaud. Il y avait le feu pour encourager Dylan. Il y avait le feu l’année dernière pour encourager Kenny et Tomac. Peut être que le contexte actuel français fait que les gens sont « tristes ».
La piste, même si elle était belle n’offrait peut être pas les possibilités espérées pour des trajectoires multiples (à part les whoops les dépassements étaient rare sauf si le pilote roulait 3 secondes plus vite au tour).

Alors oui, ça fait cher la place, ça fait cher le WE (le trajet, le parking, le resto, le prix hallucinant des boissons et conso sur place) pour au final voir 45 minutes de courses (heureusement qu’on voit les essais) entrecoupée « d’animation » moyennes.
Alors peut être que maintenant j’irai que tous les 2 ans, ou en passionné je le ferai une raison et viendrai quand même en sachant à quoi m’attendre.

Mais en tout cas un immense bravo à tous ceux qui participent à cette organisation, quand on sait le mal que vous vous donnez pour nous offrir le mieux qu’on puisse faire à ce moment, chapeau bas et MERCI