Un japonais entre deux français à Paris
Publié par Justine Geisler le dimanche 19 novembre 2023 à 20:34
Déjà vainqueur samedi au SX de Paris, Jo Shimoda enfonce le clou dimanche. Il coiffe en toute logique la couronne de « Prince » devant Tom Vialle et Anthony Bourdon. Après sa victoire samedi, Jo Shimoda était forcément le grand favori pour remettre le couvert dimanche au SX de Paris. Démarrant cette 2ème soirée sur un holeshot, leader de chaque tour disputé lors de cette 1ère finale, le japonais conforte d’emblée…
Article réservé aux abonnés
Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...
Déjà abonné ? Se connecter
24
MXTAHITI
19 novembre 2023 à 20:48
est ce que c’est normal que le pilote numéro un de chez ktm en supercross 250 us se fasse laver comme ça dans les whoops par un pilote français quasi inconnu ???? y’a quand même un sacré soucis à se faire là
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
19 novembre 2023 à 21:01
J’avais écris hier soir que Bourdon passait plus vite dans les whoops que Tom ! Aujourd’hui c’est confirmé ! Franchement le niveau de Vialle dans les whoops est scandaleux !!! Soubeyras, Aranda et d’autres passent 2 fois plus vite que lui ! Non mais franchement c’est lamentable pour le pilote N’1 KTM Us 250 !
Va falloir qu’il réagisse sinon le retour en GP va se se faire plus rapidement que prévu !
Antoine111
19 novembre 2023 à 21:03
Il a jusqu’au mois de février pour trouver des solutions !! Il lui faut un coach comme DV ou jmb qui lui fait bouffer des whoops matin midi et soir !! En comparaison Musquin était bien meilleur quand il a débuté en supercross US.
StachPowerScrub ( Posté via l'application )
19 novembre 2023 à 21:50
Bourdon un pilote quasi inconnue !? Mdr’ ça doit pas faire des années que tu t’intéresses au Sx depuis les îles toi nan
PROLINK
19 novembre 2023 à 22:05
Bourdon inconnu ? t’as découvert le SX la semaine dernière ? Anthony est un bon pilote du SX Tour qui roule en 450 en WSX.
Après je suis d’accord pour dire que ce n’est pas normal qu’il soit plus rapide que Tom dans les whoops sur une 250 BUD RACING alors que Tom dispose d’une KTM Factory.
Ezane ( Posté via l'application )
19 novembre 2023 à 22:25
La blague … , tout le monde était en mode suce lasagne quand Tom gagnais les nations et qui l’a collait bien profond à tout les pilotes 250 et mm a jouer des coude avec gasjer … , et là tout le monde le taille parce qu il a male passer une série woops … , en attendant il fini 2 eme et sauve l honneur d un champion du monde … , je voudrait bien voir tout mes pro du clavier à ça place , sans doute les mm qui lui léchais lés pied quand il a gagné les nations …
Ezane ( Posté via l'application )
19 novembre 2023 à 22:33
Il va entamer sa 2 eme saison de sx , il fini au général devant des Owen , bourdon , park … qui on plusieurs année de sx dans lés pied ….
Antoine111
19 novembre 2023 à 20:48
Vialle doit absolument bosser les whoops !!
Cross1jour Crosstoujours
19 novembre 2023 à 22:23
J’ai chronométré ces passages dans les shoots, il prend une grosse demi seconde par Shimoda…si il veut exister aux Us, il va falloir trouver des solutions ….
SX passion
19 novembre 2023 à 20:53
C’est clair, un coaching DV ou JMB mais malheureusement pas MM pour le coup !!
Il y a urgence là…
drey_286
21 novembre 2023 à 17:49
prendre des cours pour les whoops par un mec qui n’a jamais eu de titre SX US justement pck il n’a jamais su pas passer dans les whoops je pense pas que ca soit une bonne idée mon cher ….
Cross1jour Crosstoujours
19 novembre 2023 à 22:24
Dans les whoops pas dans les shoots, saleté de correcteur automatique !
mxsxfan
19 novembre 2023 à 23:59
Ca fait à peine plus d’un an que Vialle fait du sx donc calmez vous un peu. Musquin avant de partir aux US ou même d’être world champ mx2 était déja un habitué du sx tour, pas Vialle qui était jusqu’à l’an dernier et son titre mx2 un pilote 100% mx.
thony56 ( Posté via l'application )
20 novembre 2023 à 01:56
Il a intérêt a être performant des cette année si il veut garder un bon guidon aux us… il y a un paquet de jeunes pilotes derriere qui arrivent aussi tous les ans… le 250 ça reste une catégories ou il faut surperformer pour espérer avoir ça place en 450…. Cette année sera vraiment déterminante pour la suite … donc il a intérêt de se mettre très vite au niveau dans les whoops… pas de temps a perdre a ce stade
mxsxfan
20 novembre 2023 à 02:16
Cette année sera importante oui mais pas capitale non plus. Pour rappel Musquin est arrivé aux US à l’été 2011 et n’a décroché son 1er et seul titre en lites qu’en 2015. Ca n’a pas empêché KTM de le garder pendant tout ce temps.
Le problème pour Vialle c’est que le temps presse car il risque d’être aligné à l’ouest. Son teammate Bauer est un rookie, ils préfèreront l’aligner à l’Est pour lui laisser un peu plus de temps pour se préparer.
thony56 ( Posté via l'application )
20 novembre 2023 à 05:07
C’est vrai…je ne sais pas la durée exacte de son contrat chez KTM mais il doit au moins avoir 2 ans encore minimum… ça lui laisse un peu de temps pour faire ses preuves. Par contre il faut vraiment qu’il se concentre sur les Woops mais ca il le sait .. le 4 janvier va vite arriver …
PROLINK
20 novembre 2023 à 09:25
Musquin faisait des podiums en SX LITES West coast dès 2012, soit un an après son arrivée aux US. D’ailleurs cette saison 2012, il avait terminé 3ème du championnat derrière Tomac et Wilson. En 2013, il gagnait son 1er SX à Daytona et aurait dû gagner le titre sur la côte Est, titre qu’il perd lors de la dernière épreuve à cause de Bowers, au profit de Will Hahn.
Mais Marvin avait une base SX plus solide que celle de Tom quand il est arrivé aux US grâce au fait qu’il en faisait depuis très jeune en France et notamment sur le SX Tour…..Si Tom ne fait pas au moins des podiums en 2024 en SX, je ne sais pas si KTM aura la même patience qu’ils ont eu avec Marvin….
ogfree
20 novembre 2023 à 19:02
Je crois avoir entendu dire que Tom serait aligné à l’est cette année et beaumer à l’ouest pour des questions de domiciliation et éviter les gros trajets en avion.
Freud ( Posté via l'application )
20 novembre 2023 à 08:34
Un petit séjour de bourdon en sxus avec la bud serait top 👍
Wilh504
20 novembre 2023 à 10:13
Les gars Tom a qu’une année d’expérience en sx ne comparez pas ses passage dans les whoops avec des mec comme bourdon qui font du supercross depuis des années lumière et qui n’ont même pas le niveau vialle sur le reste du terrain 👍 il lui reste du temp pour ça préparation si il travaille bien ses point faible ça va le fair ! Rappelé vous en SMX Tom était pas ridicule du tout !
PROLINK
20 novembre 2023 à 10:23
Il n’y avait pas de Whoops en SMX mais ton raisonnement se tient, soyons optimiste pour Tom !
Wilh504
20 novembre 2023 à 13:33
Justement c’est pour ça que je dit ça , en smx il n’y a pas de whoops ducoup on a pue voir que sur les enchaînements il est dans le coup . Manque plus qu’à passer son appréhension des whoops et là il pourra jouer le titre
Wickerman62 ( Posté via l'application )
21 novembre 2023 à 12:38
Son déficit dans les whoops est flagrant. Mais il faut lui laisser le temps de travailler dessus. Vous ralez quand les européens restent en GP et quand ils décident de prendre le risque de venir aux malgré le manque d’expérience en sx, vous leur tombez dessus et êtes sans pitié. Tom est quelqu’un d’intelligent. Et son père n’est pas un inconnu. Il va les bosser ces whoops. On verra ce que ça donnera
Jumper101
21 novembre 2023 à 13:14
J’adore cette mentalité française à casser du sucre sur le dos de nos pilotes.
Alors oui, il n’est pas encore au niveau pour jouer le championnat US mais moi je l’ai trouvé plutôt convainquant ce weekend. Il gagne la finale samedi en résistant à Owen, il n’était pas loin d’en gagner une 2e dimanche et fini 2 au général. Ces départs étaient excellents, preuve que la confiance est là et il a fait l’effort de s’appliquer à dribbler les whoops à chaque tour.
Il ne faut pas oublier que ce n’est qu’une course de présaison sans enjeux et mine de rien pas mal des pression pour satisfaire son public.
La route est encore longue jusqu’à l’ouverture du SXUS alors wait and see.