SX de Lille : les départs d’Eli Tomac
Publié par La Rédaction le mardi 18 novembre 2014 à 06:43
Eli Tomac a survolé le SX de Lille sans rencontrer de réelle concurrence. L’une de ses forces, outre sa vitesse et sa technique, ce sont ses départs. Analyse du phénomène. Si Eli Tomac n’est peut-être pas aussi rapide que Usain Bolt sur 100 mètres (9’58″ pour rappel), ses sorties de grilles au SX de Lille ont été plus qu’impressionnantes. Il a quasiment signé tous les holeshots des deux soirées se…
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nicoblast
18 novembre 2014 à 09:43
Allez, faut avouer. C’est juste une pub déguisée pour Honda ? Sacré Jean Mi ….
Thiebs
18 novembre 2014 à 10:04
Dans le cas présent, Honda n’a pas a déguiser sa pub : les performances d’Eli Tomac au SX de Lille sont largement suffisantes ! Il n’y a pas que Honda qui travaille sur ce point, les autres constructeurs aussi. Mais à voir les départs de Tomac, il faut bien reconnaitre qu’un certain avantage semble être du coté des rouges… CQFD.
CAPELLE
18 novembre 2014 à 10:12
IL SUFFIT DE REGARDER SES DÉPART C’EST LE SEUL A PAS PASSER LA TROISIÈME DANS LA LIGNE DROITE.CELA LAISSE IMAGINER LE COUPLE DE LA HRC.
ol'yv
18 novembre 2014 à 10:35
Sur cette distance , seul les gars sur l’exter on du mettre la 3 . Et encore …
ol'yv
18 novembre 2014 à 10:34
Etre le premier à ce placé la aidée aussi non ? Surtout sur une courte distance .
Mais lui qui les rates assez souvent habituellement ,là faut dire qu’il s’en est bien sorti .
jeremy24
18 novembre 2014 à 11:15
j ai eu la chance d etre présent dimanche!ses départs l ont bien aidé mais il était tt simplement plus rapide partout!impressionnant eli!
Oliver10
18 novembre 2014 à 11:32
enfait la solution était simple ELI est venus avec sa moto de la saison 2014 donc qu il connait bien et qui est affuté comme jamais ^^ Les autres comme Barcia étrennent leur nouvelle monture et sont en plein testing . cette course pour beaucoup était un test en condition réelle donc on ne peut guère juger les machines à cette époque de l’année mème si certain se sentent prèt , cela ne peut remplacer une machine affuté d’un an de course et testing , tout comme la confiance et la connaissance de son pilote pour elle . Eli était à l’aise et dans un bon jour ¨¨
julienremy01
18 novembre 2014 à 15:11
La honda depuis 2013 on revu le couple moteur à la hausse , tomac a un très bon pilotage , étant au premier rang et juste à cotés pour voir que le seul qui avait réussi à lui passer devant quelque seconde était potissek . Barcia à eu un bon pilotage mais il lui manquer la hargne qu’il avait sur la honda . Les rouge en avant !
JK32
18 novembre 2014 à 18:06
Le discours « Honda »esque quoi.
OK Eli l’a mise à tout le monde ce week-end mais si je me rappelle bien de sa saison US (SX & MX) il n’a pas été fracassant sur les départs…
Donc que l’on dise qu’il a une moto bien plus préparée que le reste du plateau : D’ACCORD
En revanceh, que l’on dise que la Honda est la moto du siècle : PAS D’ACCORD (sans pour autant dire que la Honda est pourrie, loin de là)
Replaçons juste les choses dans leurs contextes, svp…. Petite analyse rapide de la concurrence du week-end :
– Brayton découvre la KTM
– Barcia découvre la Yam
– Ferrandis n’est pas habitué au SX (départs courts)
– Pourcel découvre la kawa version Bud (qui d’ailleurs me semblait vraiment à chier dans les départs)
– Tixier découvre la KX-F
– Soub’ fait ce qu’il peut avec son team
– Izoird n’a pas à priori le même matos que Eli (si je ne m’abuse)
– pour le reste, je vois pas qui peut concurrencer.
Je reverrais mon jugement au mois de Janvier s’il claque tous les holeshots, c’est promis :).
s31
18 novembre 2014 à 20:08
Merci de trouver de nouveaux arguments pour lui. Il était a court la.
C’était donc la Bud qui était mauvaise pour les départs.
s31
18 novembre 2014 à 20:10
Merci de trouver de nouveaux arguments pour lui. Il était a court la.
C’était donc la Bud qui était mauvaise pour les départs.
Je te rappelle que d’autres étaient sur la même machine et les roussissaient.
CHAON
18 novembre 2014 à 18:17
Les commentateurs ont annoncé qu’il avait peut etre une boite spéciale pour le sx de bercy.
Ca m’a pas semblé étonnant vu la différence qu’il a reussi a faire sur un si petit circuit.
Devant la tv on soupçonné aussi un TCS installé sur la moto juste pour bercy. Et c’est bizarre que ce soit justement mentionné dans l’article. Coincidence ?
La différence réalisait au départ était vraiment trop énorme par rapport au départ qu’il a pu réaliser cette année : tres peu de holeshot.
papyrus
18 novembre 2014 à 18:19
tomac avait une boite spécial,pour lille,ils l’ont dis à la tv!!!!
papyrus
18 novembre 2014 à 18:21
et comme le dis super fan attendons de voir le sx us,ou là il y a plus de prétendant,et surtout la pression du championnat,de tout le monde,les enjeux,là à lille,il y a pas grand chose à gagner et encore moins à perdre!!!!
mikakouki
18 novembre 2014 à 18:29
JMB nous fait une maxi pub honda ( « sa » marque depuis toujours ! ) tomac etait en forme et connaissait parfaitement sa moto par rapport aux autres top pilotes qui sont en plein tests . la honda n’est ni meilleure ni moins bonne que les autres machines …
Thiebs
18 novembre 2014 à 19:25
JMB, Honda, sa marque de toujours…
Jean-Michel Bayle a été pilote officiel Aprilia (GP 250), pilote officiel Yamaha (GP 250 et 500), pilote officiel Modenas (GP 500).
Mais bien sûr, son nouveau statut de manager sportif du team Honda HRC en MX fait qu’il défend logiquement la marque qui l’emploi, celle qui lui a aussi permis de dominer la planète motocross il y a quelques (belles) années.
Bref, les faits sont là : Tomac a bien tordu tout le monde sur la dizaine de départs qu’il a pris à Lille. Le reste n’est que littérature…
mikakouki
18 novembre 2014 à 20:41
combien de holeshots pour tomac cette saison aux us avec sa honda ???
Magicfred
18 novembre 2014 à 22:32
Mettez Mike Alessi à Lille , vous aller voir si la Tomac sortira 10fois devant !
Lol
Gogogadget
19 novembre 2014 à 06:43
Il est bizarre que Tomac est roulé avec une 2014 ce week-end (on le remarque au collecteur long).
Il me semble pourtant que à la monster cup il disposait d’une 2015…
Mikou377
19 novembre 2014 à 10:35
En effet il avait bien une 2015 a la monster cup,mais il avait la 2014 avec ses suspensions de 2015 a Lille.
Hugues21
20 novembre 2014 à 12:01
Enfin ça fais bcp parler et qu’on ce pose toutes les question sur ce qu’il avait avait pas il a tuer toute les manches pour y être le samedi il était 2 ton au dessus il a pas voler ces victoires il était rapide et propre partout je voudrais juste avoir le niveau du plus lent ça m’irais grandement mdr