Rumeurs : Qui roule chez qui en 2026 ?

Publié par Alex le mercredi 25 juin 2025 à 11:55

Alex Gavard se prend au jeu des rumeurs : Avec l’arrivée de Ducati et Triumph en 450, les transferts s’accélèrent et les bruits de couloirs secouent le paddock. Ca dit quoi ?

Chez KTM, les choses se précisent déjà pour 2026 : trois pilotes sont attendus sous l’auvent orange en 450. Aaron Plessinger prolonge pour une saison supplémentaire. Tom Vialle, double Champion 250 SX Est (2024 et 2025), a reçu une offre pour monter en catégorie reine. Il ne l’a pas encore signé. Quant à Chase Sexton, le doute plane encore mais la rumeur la plus insistante l’annonce chez Monster Energy Kawasaki. Si Chase Sexton venait à quitter KTM, qui pour le remplacer ? Un nom revient avec insistance : Eli Tomac.

Du côté de Star Racing Yamaha, l’avenir semble bouché pour Eli Tomac. Avec Cooper Webb déjà confirmé et Haiden Deegan attendu en 450 pour l’outdoor 2026 (habillé en Fox Racing d’ailleurs), il est difficile d’imaginer l’équipe accueillir un 3ème poids lourd. Mr Tomac, pilote ultra-expérimenté au palmarès impressionnant et au salaire conséquent, colle parfaitement au profil recherché pour occuper une place de n°1 chez KTM. Remplaçant idéal de Sexton ? C’est plausible. Mais Tomac a des options. Un retour chez Kawasaki si Sexton restait en orange ? Possible. Un pari audacieux avec Triumph pour un dernier challenge ? Pourquoi pas ? Le vétéran est peut-être en fin de carrière, mais sûrement pas à court de propositions.

Côté Ducati, la rumeur enfle autour de Ken Roczen. L’Allemand plaît beaucoup à la marque italienne, qui le verrait bien incarner son image pour son entrée en scène. Roczen, charismatique, expérimenté, international, etc., le profil coche toutes les cases. Mais rien n’est signé. Le pilote reste fidèle à sa Suzuki, profite d’un contrat flexible, et continue de naviguer entre le Supercross US, le WSX, quelques manches de Pro Motocross et le SMX. Sans oublier son partenariat historique avec Fox Racing, qui pourrait peser dans la balance. Un autre nom circule aussi chez Ducati : Justin Barcia. Le pilote Troy Lee Designs semble bien placé pour rejoindre naturellement la future structure Ducati/TLD en 2026. Le plateau 450 s’annonce plus que jamais en mouvement…

Chez Kawasaki, l’avenir de Jason Anderson est flou. Il y a très peu de chances qu’il soit reconduit en 2026. Son nom circule chez HEP Suzuki, mais aussi chez Ducati ou Triumph, deux constructeurs qui cherchent encore à étoffer leur projet. A court terme, Jorge Prado pourrait bien décider de jeter l’éponge, tout seul comme un grand, avant la fin de l’outdoor si ses résultats ne sont pas au rendez-vous. RJ Hampshire, 28 ans, n’est plus un espoir, mais pourrait bien rebondir chez l’un des nouveaux venus pour jouer un rôle clé dans leur lancement. Ce mercato 2026 ressemble à un puzzle géant, où toutes les pièces attendent que Chase Sexton et Eli Tomac posent les leurs. Une fois leurs décisions prises, le reste du plateau devrait rapidement s’ajuster. Patience.

Alex Gavard.