« Le ralenti du mardi » n°310

fly ( Posté via l'application )

20 novembre 2019 à 00:03

Personnellement je trouve ça honteux. Je roule pour le plaisir, je prend autant mon pied sur le sec que dans la boue. On est tous conscient des risques de ce sport.
Mais je suis aussi bénévole et on en a annulé un paquet des courses à cause de la météo.
Cependant nous ne disposons pas du budget de la FFM, quand nous prenions la décision d’annuler une course c’était que c’était vraiment impraticable. Et ce n’était pas le cas dimanche après-midi.
Les 4 courses dans le sud ouest ca représente quasiment 2000€ pour un pilote des haut de France.
Et ce week-end la FFM n’ayant pas le courage de prendre ses responsabilités a demandé l’avis des représentants de 10 pilotes sans se soucier des 340 autres ayant fait le déplacement.

Parler d’usure et de casse moto quand on est représentant d’une marque à haut niveau, c’est déplacé devant le reste du plateau qui est passionné et qui a du faire des sacrifices pour être là.

Et en conclusion certains pilotes pro on du apprécier que leur directeur sportif trouve leurs concurrent avantagés dans ces conditions.

RAPTOR40

20 novembre 2019 à 18:56

Je pense qu’il faut prendre un peu de recul sur cet évènement et revenir 3 semaines en arrière ou les conditions étaient prévisibles. Depuis le 1er Novembre il ne fait que pleuvoir et les prévisions à ce moment là était clair, étant des Landes pour information il est tombé en 3 semaines 420mm de précipitations c’est plus de la moitié de la moyenne annuelle des années précédentes dans les Landes. En sachant cela certaines personnes ont entraînées l’équipe de Bud en leur garantissant qu’en drainant et en remettant du sables partout ça serait jouable ! La suite on la connait malheureusement ……. le principal problème étant la sécurité si le départ avait eu lieu dimanche. Arrêtons de se trouver des excuses car déjà le samedi bien des zones étaient plus que dangereuses mais personnes n’ a rien dit. Quand vous avez des zones d’emprunt ( pour récupérer du sable et remblayer ) de 3m de profondeur rempli d’eau à 2m de la piste avec juste une ru-balise pour protéger c’est plus que limite n’en déplaise à beaucoup de personnes. Alors oui ils ont lancés quelques pilotes le dimanche pour prouver que c’était roulable dont un 65, ça démontre quoi que 30 motos pouvaient rouler pendant peut être 30min et quid avec 250 ou 300 pilotes puisque plus d’une centaine avaient fait demi tour voyant l’annulation arrivée….. Je pense qu’il faut en tirer des enseignements mais surtout pas monter les épreuves les unes contre les autres car comme certains l’ont dit ( notamment dans l’interview de PDS ) pas mal de MC ont organisés des courses simples avant de rejoindre le CFS…..à méditer. En tout cas Magescq est une belle structure et l’organisation avait fait un sacré boulot pour que ce soit un superbe Week-End !