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La piste XXL du SX de Paris

Publié par Justine Geisler le vendredi 14 avril 2017 à 19:04

Pour construire la piste du SX du nouveau Paris-Bercy-Nanterre la totalité de la pelouse de l’U-Arena est utilisée. Imaginée, développée et désignée par le tandem Cédric Lucas et Jean-Luc Fouchet, cette dernière reprend pour une fois les standards américains. Il n’est plus question de scinder la salle comme dans le stade Pierre Mauroy de Lille. Tout l’espace est mis à l’épreuve pour offrir un terrain de jeu jamais vu sur un Supercross français. Pour comprendre l’évolution de cette piste, quelques chiffres de comparaison sont primordiaux. A Bercy, les pilotes disposaient d’un terrain de jeux de 50 mètres de largeur par 75 mètres de longueur. A Lille, ils évoluaient sur une aire de 81 x 64. En novembre prochain, la piste conçue pour la U-Arena a été dessinée avec une largeur de 80 mètres et une longueur de 110 mètres.

Piste XXL
Pas la peine d’être mathématicien de renommé pour comprendre la différence. Cette nouvelle piste est la plus grande jamais construite pour le SX de Paris. JLF et CL ont imaginé des sections rythmées et des sauts énormes jusqu’alors jamais vus à Bercy puis à Lille. Un départ de 80 mètres de long suivi d’un double gauche est placé au centre de la piste. Notez également que les pilotes « recroisent » la ligne de départ trois fois durant la course. Au programme également, une longue section de whoops et au moins trois virages relevés à 180° qui favorisent le spectacle et les dépassements. Le tour de piste devrait se situer aux alentours de 45 secondes. Elle permet aussi de faire évoluer les séances de FMX au coeur de la U-Arena. Cet écrin flambant neuf va clairement permettre au Supercross de Paris d’entrer dans une nouvelle ère. Rendez-vous les 18 et 19 novembre prochains.

(Communiqué Larivière Organisation).

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