La FFM prépare la saison 2015

Publié par La Rédaction le mardi 2 décembre 2014 à 12:07


La conférence de presse et remise des prix FFM s’est tenue il y a quelques jours. L’occasion d’évoquer le bilan 2014 et d’annoncer les changements pour 2015.

dsc_1279-bordermakerDepuis hier, lundi 1er décembre, il est possible de prendre sa licence pour la saison 2015. Avant cela, il est bon de prendre connaissance de certaines nouveautés. Ainsi, les Nationales Compétitions A et B (NCA et NCB) fusionnent ensemble pour des raisons pratiques et laissent place à la licence unique NCO, accessible à partir de 15 ans et à 250 €. Si la baisse du tarif est avantageuse pour les habitués de la NCA, elle l’est beaucoup moins pour les adeptes de la NCB… A noter également la mise en place d’une licence spécifique pour les trialistes intitulée NTR. Enfin, autre nouveauté et de taille, il est désormais possible de renouveler sa licence ou faire sa 1ère demande via Internet et par paiement sécurisé avec la possibilité de régler par carte bancaire en 3 fois sans frais, à partir de 120 €. Des facilités de paiement qui tombent bien avec l’augmentation de la plupart des licences dont certaines plus que d’autres (+ 20 % pour la NET Entraînement, + 25 % pour la NPP Pit Bike, + 25 % pour la NJ1 Jeunes 6/7 ans).

Les plus jeunes
Parmi les autres modifications votées pour la saison 2015 figurent certaines liées aux règlements des différents championnats FFM. Les plus grandes concernent les catégories les plus jeunes à commencer par le Minivert. Désormais réservé aux 65 cm3 uniquement, le calendrier est scindé en 2 zones, Nord et Sud, avec une épreuve finale prévue à la fin du mois d’août à St Mamet permettant de départager l’ensemble des pilotes et de sacrer un champion. Cette nouveauté permet à coup sûr de réduire les frais de route et de permettre à un plus grand nombre de jeunes de pouvoir y participer. Du fait, les 85 cm3 se retrouvent tous sur le championnat de France Espoirs dont la limite d’âge oscille maintenant entre 11 et 15 ans. Quant au championnat de France Junior, il reste ouvert aux 13-17 ans. Les calendriers 2015 ont également été dévoilés. Bien qu’il en manque encore certains, on ne devrait pas être loin des versions officielles. A vos tablettes…

Par la rédaction.

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Championnat de France Élite :
01/03 – St Jean d’Angely (17)
15/03 – Sommières (30)
22/03 – Gueugnon (71)
05/04 – Romagné (35)
03/05 – Plomion (02)
07/06 – Gaillac Toulza (31)

Championnat de France Junior :
28/02 – St Jean d’Angely (17)
29/03 – Tilly S/Seulles (14)
04/04 – Romagné (35)
17/05 – Frotey les V. (70)
21/06 – Lieoux (31)
28/06 – Mothern (67)
12/07 – Le Mas Rillier (01)

Championnat de France Espoirs 85 cm3 :
28/02 – St Jean d’Angely (17)
08/03 – Basly (14)
18-19/04 – St Cheron (91)
01/05 – Berchères les Pierres (28)
17/05 – Dampierre en Burly (45)
30-31/05 – Ailly sur Noye (80)
06-07/06 – Montgueux (10)
14/06 – Gravenchon (76)

Championnat de France Minivert Zone Nord :
08/03 – Basly (14)
17/05 – Frotey les V. (70)
24/05 – Steinbourg (67)
14/06 – Gravenchon (76)
28/06 – Avesnes s/Helpe (59)
23/08 – Gorges (50)

Championnat de France Minivert Zone Sud :
06/04 – Quinssaines (03)
26/04 – Corte (20)
02/05 – Caillan (83)
21/06 – Lieoux (31)
05/07 – St Chamond (42)
26/07 – St Pierre d’Arlbigny (73)

Finale Championnat de France Minivert
30/08 – St Mamet (15)

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Championnat de France MX Féminin :
14-15/03 – Sommières (30)
22/03 – Château Gontier (53)
12/04 – Glénac (56)
26/04 – Auch-Auterrive (32)
03/05 – Plomion (02)
17/05 – Fublaines (77)
28/06 – Is S/Tille (21)

Championnat de France National MX1 :
28-29/03 – Illats (33)
12/04 – Macon (71)
26/04 – St Aignan le Jaillard (45)
24/05 – Steinbourg (67)
20-21/06 – Schweyen (57)
04-05/07 – Champ le Duc (88)
12/07 – Rauville la Place (50)
26/07 – Ouville (50)

Championnat de France National MX2 :
28-29/03 – Yssingeaux (43)
06/04 – Quinssaines (03)
11-12/04 – Donnery (45)
25-26/04 – Bitche (57)
09-10/05 – Saint Eloi (58)
16-17/05 – Hombourg Budange (57)
21/06 – Chaulieu (50)
04-05/07 – Iffendic (35)

Championnat de France Side-car cross :
15/03 – Baugé (49)
19/04 – La Couronne (16)
26/04 – Chauvigy (86)
14/05 – Torcé en Vallée (72)
31/05 – Chaumont (74)
21/06 – Huismes (37)
28/06 – Parthenay (79)
14/07 – Belleme (61)
25-26/07 – Ahun (23)

Championnat de France Pitbike :
10/05 – Millas (66)
27/06 – Bédée (35)
26/07 – Loches sur Ource (10)
29/08 – Berchères les Pierres (28)
20/09 – Messeix (63)
11/10 – Bellegarde (30)

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Championnat de France Supermotard Prestige :
11-12/04 – Circuit de Bresse (71)
24-25/05 – Circuit Carole (93)
06-07/06 – Lohéac (35)
20-21/06 – Cournon d’Auvergne (63)
03-04/07 – Magny Cours (58)
08-09/08 – Alpe d’Huez (38)
29-30/08 – Le Castellet (83)
14-15/11 St Denis – Jamaique

Championnat de France Enduro :
02-03/05 – Privas (07)
13-14/06 –Bar/Seine (10)
25-26/07 –Moirans en Montagne (39)
26-27/09 – Champagne – Mouton (16)
17-18/10 – Langogne (48)

Coupe de France des Régions d’Enduro :
04-05/04 – Digne les bains (04)

Coupe de France des Régions d’Endurance :
29-30/08 – La Combelle (63)

Trophée de France Cross Country :
21-22/03 – St-Jory las blas (24)
11-12/04 – Ordiarp (64)
09-10/05 – Argenton/Creuse (36)
20-21/06 – Vassivière (23)
19-20/09 – St Denis Casus (46)

Championnat de France Trial Adulte, Jeunes, Féminin :
19/04 –Maisse (91)
02-03/05 – Boade (04)
24-25/05 – Colombier (07)
01-02/08 – Ploudiry (29)
27/09 – Le Revest (83)

Championnat de France Trial Open Free :
17/05 – Allassac (19)
21/06 – Quinssaines (03)
09/08 –Vald’Isère (73)
30/08 – Itxassou (64)
03-04/10 – Saint Denis (93)


17 Commentaires



  1. scummy518

    si quelqu’un se souvient des prix de la licence ffm il y a 30 ans (a et b) je suis preneur pour comparer. merci

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    • trambert44

      le meme prix mais en francs …sauf que je gagnais de l’argent en faisant une bonne course …des primes jusqu’au 15 premiers, le minimum te remboursait ton engagement ….c’etait un autre temps !

  2. benoa132

    Qui connaît pour le coup comment les catégories vont se faire? Entre les cylindrées le championnat l’open?

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  3. megahoops

    Super pour le national mx1 quand on est au centre ou au sud ca fais des kilomètres !!! NUL

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  4. jerome51800

    des prix qui devienne excessif !!! quand je vois le prix des engagements actuel comparer a ceux il y a 10 ans sa fais un sacré écart! et le prix des licence n’en parlons pas
    a coup sur y en a qui s’en mettent plein les fouilles :(

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  5. texasthierry

    Comment font les familles qui ont un minot en 85 et l’autre en junior ?
    Pareil pour le national, le MX1 et MX2 ne peuvent pas rouler ensemble ??? A part que la FFM va prendre 2 fois les royalties c’est quoi la logique ?

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  6. dave28

    « possibilité de régler par carte bancaire en 3 fois sans frais » Super merci je vais pouvoir continuer à rouler

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  7. Mikou377

    Bien content d’arrêter quand je vois combien on paye juste pour une licence..

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  8. benji24rideon

    Pour le prix des licences, on était au courant que ça allait augmenter, ils ont prévenu une augmentation pendant 3 ans (c’est logiquement la dernière fois), et pour les NCA je trouve ça bien… C’est sur que c’est quand même chère.

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    • contiman

      c’est pas ce que nous a expliquer la semaine dernière Bolle lors de notre AG de ligue, il pense que ça devrait se maintenir pour 2/3ans mais par la suite tout dépendra de l’assureur (ils ne sont plus assurés en France mais en UK pour faire baisser les coûts)

  9. texasthierry

    250 euros la licence pour seulement 77 euros d’assurance…c’est du vol Mr Bolle !!! 180 euros la licence d’entrainement, belle initiative pour le developement du cross bitume. Il faut en plus payer les engagements aux courses (longtemps gratuit en cross). Mon gamin a 3 ans et n’a pas acces aux circuits puisque pas l’age pour la licence (a 150 euros), il va donc commencer hors la loi dans les chemins sans assurance…merci la FFM, d’un autre cote autant les y habituer tout petit car gere comme on l’est il a pas fini d’y etre hors la loi !
    Par pitie ne m’envoye pas le bouquin de la FFM avec ma licence, le trombinoscope du bureau va encore me foutre la gerbe !

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  10. thomas53

    Bolle, à toi et tes collaborateurs, je vous pisse à la raie! Dsl pour le manque de diplomatie mais y’en à marre! Il y a dix – quinze ans le junior et le cadet évoluaient en même temps! Les parents pouvaient aligner deux gamins sans se bouffer les brailles! Plus de 85 en minivert. …bravo! Va mettre un minot de 11 ans qui gaz mais qui découvre le 85 au milieu de cadors de la catégorie. …franchement se serait dommage pour notre sport mais tout ce qu’ils méritent s’est un boycott général tant aux niveau des licences qu’aux niveau des épreuves! Bande de trous du c.. galeux!

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  11. thomas53

    Et texasthierry qui parle du bouquin, vous voulez qu’on se fâche, faut voir la distribution des primes….pour rappel en 2006 la prime d’arrivée était de 2000€ pour le vainqueur en élite. ..par manche! Alors continuons! Roulez pour eux ( les caisses et membres ffm. .. ), roulez pouilleux!

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  12. Yvan35

    Donc les NCB vont rouler avec les NCA ? Ça va faire un paquet de pilote sur une même course pour les championnats régionaux !! Les club ont intérêt de prévoir des parcs coureurs en conséquence ! Pour les différences de niveaux, ils vont faire des qualifs ?

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  13. Toch

    et la licence entrainement NET est passé de 98€ en 2011 à 180€ pour 2015

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  14. 2sbo

    a force les gens ne pourront plus suivre et le nombre de licenciés va s effondrer!!
    merci a la ffm de tuer notre sport!!

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    • contiman

      en baisse déjà cette année (-12% ici en Bretagne, pour dire)