CMA : Le « King » prend sa retraite (2003)

Publié par Stéphan Legrand le vendredi 18 janvier 2019 à 12:00

En janvier 2003, Jeremy McGrath titre un trait sur une carrière exemplaire. Pendant une conférence de presse restée mémorable, le « King of Supercross » annonce qu’il arrête. Il n’y a pas une chaise de libre dans la salle de conférence du Stade d’Anaheim ce jeudi 2 janvier. C’est aujourd’hui, trois jours avant l’ouverture du championnat SX 2003 que Jeremy Mc Grath a décidé d’annoncer sa retraite de la compétition. Habillé de…

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C'était mieux avant CMA Jeremy McGrath USA

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R2SSS

18 janvier 2019 à 12:12

Rhaaaa <3

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Wickerman62

18 janvier 2019 à 13:38

Il y a quelques années, il avait un team Honda pour qui roulait Andrew Short? Je crois même que c’est dans ce team qu’Andrew a gagné sa seule course de sx chez les gros bras.

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Jeff Le Big ( Posté via l'application )

18 janvier 2019 à 13:48

Oui, Honda Chaparral

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Pi3rre_56t ( Posté via l'application )

18 janvier 2019 à 14:50

Une légende, un bon exemple à suivre !! 👍

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ST ( Posté via l'application )

18 janvier 2019 à 15:06

Et …
Plus aucun pilotes jouera la même partition
Si Mac Grath a apporté le Star système
Les autres le subissent
Stewart aurait plus de titres si il n’avait pas eu des Ferrari sur et tout le barzingue
C’est l’ennemi N• 1 des pilotes actuels, ils en sont tous victime tellement ça joue sur leur ego
La confrérie et le FUN qu’a amené Mac Grath n’existe presque plus
Une petite tape dans la main lors d’une victoire c’est tout..
Enfin des étincelles dans les yeux ce pilote
Tellement énorme
Quand on voit un pilote comme ça on comprend mieu le terme FAN
Quand on roule avec un pilote comme ça je comprend qu’on devienne aussi une star
Quand on bat un pilote comme ça je comprend sinon réussisse sa carrière : pensée à DV
Au risque d’étre un bon vieux chnoc qui ne joue pas au jeu vidéo mais qui a baver Mac Grath du début à la fin
Oui
C’était mieux Avant …!

Vivement une autre étoile filante

😫🤩

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mxsxfan

18 janvier 2019 à 17:27

Il avait aussi surement compris qu’à l’époque la KTM n’était pas au point du tout en sx, ce qui a du le conforter dans sa décision.

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jfracing2

19 janvier 2019 à 08:46

Oui c’était surtout du au système PDS… Qui aujourd’hui à disparu sur les modèles cross grâce à Stéphane everts en 2011 avec la création de la 350…. Depuis elle gagne partout et intéresse les meilleurs pilotes du monde…

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SX passion

18 janvier 2019 à 20:46

Le plus grand, la classe en plus. Avoir dominé de la sorte pendant autant d’années et en ayant eu des vrais adversaires durant son règne…. J’y pense encore très souvent !!!

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