« A l’aise Blaise » #8 : qui suis-je ?
Publié par La Rédaction le vendredi 20 janvier 2017 à 18:45
Deux fois par mois Blaise Abbadie se lâche et partage avec vous son expérience de pilote « comme les autres ». Cette semaine il remonte dans le temps et se souvient d’où il vient. La principale chose que je n’aime pas faire est parler de moi. C’est pourquoi ce que je vais faire aujourd’hui. Non pas pour me faire mousser jusqu’à n’en plus finir ou me rabaisser au fond du saut. Non,…
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mookiesauceBBQ ( Posté via l'application )
20 janvier 2017 à 19:12
Top !
MikaMONSTER ( Posté via l'application )
20 janvier 2017 à 20:21
Merci.
Jpandreo ( Posté via l'application )
20 janvier 2017 à 21:25
? j’adore
Sweett
20 janvier 2017 à 21:42
Super !
Wolff-911
20 janvier 2017 à 22:50
Belle leçon. Bravo !
dB ( Posté via l'application )
21 janvier 2017 à 00:59
Et je me souviens Aussi d’Anthony son frere qui mettait du gaz avec son 85 cr!
texasthierry
21 janvier 2017 à 06:06
Son père n’était pas un feignant non plus…la belle époque avec « thewindow » :)
Gbartier ( Posté via l'application )
21 janvier 2017 à 07:57
C est tellement vrai.. c’est le plaisir qui compte avant tout..
Le pb de ce sport, au + tu vas vite au + les blessures sont graves..
rafa99 ( Posté via l'application )
21 janvier 2017 à 09:12
Merci du témoignage, toujours cool d’apprendre
Piedthym
21 janvier 2017 à 09:19
Bon article. Sur certains points on s’y retrouve c’est drôle de voir le parallele chez les autres. Cependant je ne suis pas d’accord sur un point. Le temps n’est pas la seule chose qu’on ne maîtrise pas, il y a aussi les femmes ?
DE CANVILLE
21 janvier 2017 à 10:54
Excellent j ai encore appris des trucs….
Billy52
21 janvier 2017 à 10:59
J’ai l’impression de lire mon histoire.. sauf que je ne suis pas encore papa ni marié
tipap ( Posté via l'application )
21 janvier 2017 à 11:22
C est cool de pouvoir progresser par palier en fonction des motos existantes pour chaque catégorie et c est normal aujourd’hui et depuis de nombreuses années mais imagine un peu quand quand tu débutes à 14-15ans ,tout début des années 80 ou avant, pas de 80cc , encore moins de 60 cc,tu passes de la motobecane 50 tt amorphe à pédale avec laquelle tu fais des ronds dans le terrain vague d’à côté à la 125 yz ou ktm 125 rv comme ce fut mon cas et sur un vrai terrain de cross..un peu comme si tu passe du karting de location sur un parking de supermarché à la f1 de rosberg sur un circuit f1..Et après 2 mois d apprentissage ,te voilà derrière une grille de départ..ufolep seulement ,mais quand t as 35 mecs derrière la grille avec toi et que tu dois mettre les watts sur ton dragster …chaud cacao ! Ancienne époque ..
PROLINK
21 janvier 2017 à 14:44
C’est vrai, moi aussi, j’ai connu çà. Au début, ça fait tout drôle, faut maîtriser la puissance mais après au final, je pense que ça fait gagner du temps. Et dans les années 60, c’était pire, les mecs passaient de la mobylette bleue à la 250 ou même 500 direct.
JK32
21 janvier 2017 à 13:03
C’est bien ce qu’il me semblait lorsque j’ai commencé à lire tes articles , nous devions être derrière la même grille de départ lorsque tu as été champion de France Ufolep :)
Bon sauf que moi je n’ai pas fini sur le podium :D
Je plussoie ce que tu as dit : il faut prendre plaisir à faire les choses plutôt que de courir après des objectifs. Prendre le temps de faire les choses dans l’ordre, s’organiser, ne pas se précipiter. C’est sûrement la meilleure chose à faire pour exceller…
tipap ( Posté via l'application )
21 janvier 2017 à 20:38
En fait JK 32 , j ai jamais été champion ufolep ni champion de rien du tout d ailleurs (lol)j ai préféré passer les niveaux supérieurs rapidement,ça a été une saison ufolep puis ligue ( Flandres)puis qq courses du junior..mais c est vrai quand j y pense à l époque quand tu commences ta première compet à 15 ans et demi ,âge ou herlings a été champion du monde, t’as intérêt à vite assimiler si tu veux pas etre prêt à 30 balais !pour ma part il a dû se passer 2 ans et demi entre le jour où j ai posé les fesses sur une moto de cross pour la première fois et le jour où je m alignait au touquet sur une 490 yz pour viser un top 20..Et je suis pas un cas unique à cette époque..
Lyly
21 janvier 2017 à 20:05
Article saisissant!! Merci mec!
seb185sx ( Posté via l'application )
22 janvier 2017 à 03:52
La chute avec le câble ce n’êtes pas marciac par hasard ?!
Et ton frère Antho comment va t’il?!
Mikou377
23 janvier 2017 à 15:10
On se reconnait tous un peu dans cette histoire, me rappelle être passé à 14ans du 85 au 250CR 95. Les premières sortie j’en avait peur de cette moto, à chaque fois que j’osais ouvrir un peu ça me calmais vite.. 6 mois après il fallait presque rajouter des chevaux. La bonne époque.