Un Viking en outdoor : Glen Helen (ep 2)
Publié par La Rédaction le jeudi 1 juin 2017 à 09:59
L’aventure en outdoor US de Joachim Falden continue devant la caméra de Fred. Le « Viking » donne ce qu’il peut sur sa Yamaha YZF 250 de privé. Il y a des hauts et des bas. C’est notre façon à nous de vous faire vivre l’intérieur d’un des championnats les plus difficiles de la planète.
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mxsxfan
1 juin 2017 à 12:01
Pas facile tous les jours la vie d’artiste !
QRR Moto
1 juin 2017 à 12:29
Une seconde fois, au top cette nouvelle série ! Il manquerait juste quelques images des manches et c’est parfait (d’ailleurs, les pilotes non-sponsorisés par GoPro ont le droit d’en mettre une sur leur casque ?)
Alextérieur
1 juin 2017 à 12:42
Dommage la vidéo est essentiellement sous la tonnelle.
idreseaux
1 juin 2017 à 12:43
Je n’ai presque pas de son, on entend comme les personnes étaient à 5 mètres de la caméra, Problème de prise son ?
Merci pour votre good job
peter38
1 juin 2017 à 13:25
oui au niveau du micro il faut lui dire que si il tourne la tête pour montrer qq chose par exemple sa main et le micro doit suivre :))) !
guii lhem ( Posté via l'application )
1 juin 2017 à 13:27
Esqu’ils ont vu le cache poussière tomber à 13’30???
nico2163
2 juin 2017 à 13:38
Lol non je pense pas
remiktm91
3 juin 2017 à 00:19
mdr j’ai vu la même chose que vous sa me rassure je penser être fou en l’espace d’un instant
mookiesauceBBQ
8 juin 2017 à 17:00
c’est pas un cache poussiere c’est une protection plastique anti-boue
mxsxfan
1 juin 2017 à 14:08
Je sais pas si c’est interdit ou quoi mais dommage de ne pas filmer quelques passages pendant sa manche. Tant qu’à faire ce serait sympa qu’on le voit un peu rouler aussi. Sinon à la longue ça risque d’être toujours pareil.
Fred.S ( Posté via l'application )
1 juin 2017 à 20:42
Et oui je sais vous voudriez bien voire les manches et moi aussi j aimerais bien filmer !
Mais helas aux usa les droits télé sont strictement réservé
Je ne peux pas risquer de perdre mon accréditation pour des images volés!
mxsxfan
1 juin 2017 à 23:55
Merci pour la réponse Fred :) Bonne continuation pour la suite de l’outdoor en esperant que le viking arrive à rentrer dans les points ;)
Wolff-911
3 juin 2017 à 00:32
Courage le viking, tu as la Niak ca va payer !!
Mr DAVID ESNAULT ( Posté via l'application )
3 juin 2017 à 03:20
Est ce que quelqu’un ( LeBigUSA ) pourrai m’expliquer le principe de l’embrayage rekluse ?
Je sais que c’est un embrayage renforcé ou automatique ou les deux … enfaite je ne sais pas.
Beaucoup de pilotes s’en équipe, mais pour quels bienfaits ?
LeBigUSA un doc sur les embrayages dans vos archives ?
Au top !
Theobethys346
3 juin 2017 à 10:04
Souvent ceux qui mettent du rekluse, mettent l’embrayage à douze disque au lieu de 9 d’origine, donc moins d’usure, et avec leur moteur préparé de tous les côtés, l’embrayage d’origine ne suivrait pas, il patinerait, comme si il était mort, donc voilà rekluse avec 12 disques c’est vraiment top. Je sais que j’ai une 250 crf et l’embrayage d’origine c’est une catastrophe, il s’use et patine sans arrêt… donc voilà j’espère que t’as compris ! :)