Stark Varg électrique : l’essai par Cédric Soubeyras
Publié par La Rédaction le vendredi 10 juin 2022 à 09:00
Cédric Soubeyras n’est pas journaliste mais il sait rouler un peu en motocross. Du coup on lui a demandé d’oublier tout ce qu’il sait pour découvrir la Stark Varg électrique.
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AntoineAtst
10 juin 2022 à 09:15
L’avenir est en marche ! Super d’avoir les impressions d’un top pilote comme Cédric !
GIRAUD ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:24
Super boulot ! Merci ! Ça donne envie d’essayer
NAC NAC ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:27
Top ?
frankoi ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:30
Enfin on va pourvoir faire du cross près des villes et pas se taper une heure de route a chaque fois. Juste pour ça. Merci ?
ryan43
10 juin 2022 à 12:37
Voilà, comme ça on se les fera aussi voler plus vite! Ca va être cool le cross bitume en élec!
Adri1 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:31
Une idée du prix de la vente ?
Darshan ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:35
12000 comme les autrichiennes en somme
Darshan ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:36
Bon et bien ça fait juste rêver une telle révolution. Plus d’entretien et a 2,50 le litre y’a plus de débat sur les coûts et l’amortissement même a court terme par rapport à une thermique.
car17
10 juin 2022 à 15:53
En vrai l’éclectique sera nettement dépassé par l’hydrogène. Vous verrez.
RV21 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 22:06
Car17, l’hydrogène est utilisé pour produire de l’électricité avec une pile à combustible, et au final tu as donc toujours un moteur électrique…
OW51 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:37
La mienne arrive en décembre!!!
thomasdk ( Posté via l'application )
11 juin 2022 à 09:33
Classe ?
RV21 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:37
Un peu déçu du contenu, j’aurais voulu en savoir plus,est-ce que la moto est compétitive face à un 250 ou 450? L’autonomie de la batterie? Peut-on remplacer la batterie une fois celle-ci déchargée? Le prix de vente et la date de commercialisation ?
Mais top de voir Soub rouler.
Merci pour cet essai
Alexrmz ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 09:48
Je le posais la même question concernant la batterie sur l’autonomie.
Fab990 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 10:27
Elle est conçu pour battre les 4t moderne…1 a 2h d’utilisation, besoin de 2/3 personne pour changer une batterie, 12 000 $/€, disponible été 2023 ✌.
mx142
10 juin 2022 à 10:51
Pour le comparatif face à un 125/250/450 je pense qu’ Mxtest va s’en charger avec une petite vidéo bien sympa ;)
RaymondS2000
10 juin 2022 à 12:08
https://youtu.be/kzyg3pXqx5w
La vidéo d’autres journaliste avec d’autres aspects traités
OW51 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 12:22
Ben pour moi c’est plutôt cool, j’ai une Hyundai Ioniq5, qui peut te fournir du courant pour ta maison, donc j’aurai qu’à brancher la Moto sur ma voiture ! Pas besoin de groupe électrogène !!✌️?
RV21 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 22:45
Merci RaymondS2000 pour ton lien, le pilote mx2k dit être plus rapide de 2 sec au tour, donc ça veut dire que c’est aussi performant qu’une moto thermique. Franchement ça fait envie!
carlitch ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 10:14
Ce qui intéresse principalement tout le monde c’est l’autonomie ensuite viendra les manitous de s suspension mais concernant le guidon j’ai vu un écran dessus est-ce qu’il est juste adapté à ce guidon ou on pourra mettre un autre guidon ?
À tester quand l’occasion se présentera .
carlitch ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 10:16
https://www.gregoiresport.com/fr/motocyclette/stark-varg/
kebec gold
11 juin 2022 à 05:05
17000 $ avant taxes et transport…. ahahaha
jcrivet2 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 10:16
C’est vrai qu’un essai comparatif avec des 250/450 est la dernière chose qu’on n’a pas vu. Il faudrait convaincre 3 ou 4 pilotes de même niveau de faire quelques manches…
Pour l’autonomie en course, ça ne devrait pas poser trop de problème puisqu’il est aussi possible d’adapter les durées si vraiment elle était trop faible (une triple crown ça le fait ?).
Après, à savoir si les fédérations vont mélanger les motorisations ou faire des championnats électriques comme en voiture. Ça voudrait probablement dire que les motos ne sont pas à la hauteur et qu’ils veulent le cacher.
Maintenant, partir d’une moto qui marche (du moins c’est ce qu’en disent les essayeurs) pour passer à un marché de masse ? Là je n’y crois pas trop à moins d’interdire le thermique pour de bon !
Je ne sais pas s’il est possible de changer de batterie entre chaque manche parce-que sinon, il faudra m’expliquer comment on recharge. En cross on peut imaginer l’arrivée d’une borne dans chaque stand (?), en enduro je ne vois pas de solution…
Par contre, le marché du grand public sur route ? Là, ça va être chaud (je pense encore pire qu’en voiture) : attendre 1h de charge tous les 200km avant de repartir ? Je n’ai pas envie de passer mes weekends à ça ?
Donc je suis d’accord avec beaucoup d’entre vous : très curieux de voir le développement de tout ça. C’est innovant (semble-t-il) en pilotage et c’est performant, donc, il faut aller au bout du truc…
Mais je vais laisser ça aux autres pendant encore pas mal de temps ?
OW51 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 12:24
La solution pour les recharges ? Je l’ai (pour le moment je crois que c’est le seul modèle mais ça viendra sur toutes les autres auto )
Comme moi tu roules en Ioniq5 et tu branches ta moto sur ta voiture pour recharger ..
jcrivet2 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 12:47
OW51 tu vides la batterie de ta voiture pour charger la moto ? ?
Airmk
10 juin 2022 à 12:55
Tu soulèves des points intéressants, effectivement l’autonomie (et pour certains la perte des sensations liées au bruit) reste le gros point noir, pour du cross je pense pas que ce soit réellement un soucis vu ce qu’ils nous ont annoncé mais pour l’enduro effectivement je suis curieux de voir ce que ça va donner
Pour les motos de route par contre ça risque d’être très problématique pour qui aime bien rouler à un rythme soutenu, car contrairement au cross ou t’es quand même souvent la poignée fermée et jamais ouverte à fond très longtemps, sur route c’est une autre histoire, un col de montagne à fond et t’as presque vidé la batterie..
En tout cas j’ai hâte d’essayer une Stark une ça a l’air super fun
OW51 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 14:05
Jcrivet2 ben si tu peux brancher ta voiture sur ta maison pour crée ton électricité tu peux t’en battre le steak d’un moto, genre quand toi tu recharge ton iPhone sur ta voiture thermique.. ??♂️
ryan43
10 juin 2022 à 15:22
JCRivet, la batterie de la Ioniq5 et 13 fois plus grosse que celle de la Varg! Y a pas de soucis, il arrivera à rentrer chez lui en bagnole! LOL
Gary_7252 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 17:17
Et je raconte même pas le nombre d’accidents sur route sans le bruit. Pas plus tard que hier j’ai le chien d’un voisin qui s’est fait écraser par une voiture électrique alors que ça faisait huit ans qu’il traverser la route tous les jours plusieurs fois et à chaque fois qu’il entendait le moindre bruit il attendait sur le trottoir. Et pareil sur le périphérique parisien le fait de ne pas avoir de chicane m’as sauvé la vie plusieurs fois
Airmk
10 juin 2022 à 18:15
Moi c’est surtout les vélos qui roulent au milieu de la route et à plusieurs de fronts qui m’inquiètent pour l’électrique sur route, si t’arrives un peu fort derrière et qu’ils sont en sortie de virage ça peut vite finir en strike
Josh24 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 10:23
Mon choix est fait. Un entretien toute les 10 000 heures contre 50h pour nos motos actuelles + le fait de la sortir n’importe quand pour aller dans les bois sans se faire choper par le garde chasse.
6h d’autonomie, réglages perso, puissance etc…
Pour le prix.. c’est vite vu
Roumatolove
10 juin 2022 à 10:40
Bon je suis pas un défenseur de l’électrique, encore moins pour de fausses raisons écologique (pas la peine d’en débattre, l’électrique n’est PAS plus écolo que le thermique), mais toujours est-il que je rêve d’en essayer une ! Je révais déjà d’essayer une ALTA, maintenant une Stark, demain une autre marque ?
Les constructeurs principaux actuels (japonais ou européens) ne semble pas vouloir se lancer la dedans sous leur propre marque, je me demande toujours pourquoi… Toujours est-il qu’une jour on va se retrouver avec un phénomène « Tesla », et quand Stark va tout casser, ils vont enfin se décider à y aller, et là ça va watter (oui je m’amuse à faire un jeu de mot haha)
Ounay ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 11:18
Une video vraiment sympa mais on aurait aimé en apprendre plus sur les caractéristiques de la moto autonomie de la batterie, temps de chargement de celles-ci, faut-il plusieurs batteries pour faire un week-end de course complet ect… j’espère qu’un article viendra la dessus!
BAT
10 juin 2022 à 11:20
C’est le futur et ca donne envie.
Dans 20 ans on se dira « comment a t on fait pour se casser les oreilles et la tête e-avec tout ce bruit avant ? » On pourra communiquer plus facilement entre potes, entendre des bruits qu’on entendait pas avant, la terre, le vent dans les airs.
On achètera une 2 ème batterie ou elle sera fournit avec, elles seront plus petites, plus performantes que maintenant. La légèreté et maniabilité seront inégalé et cela donnera de meilleures performances. Plus sécurisé car pas de calage, de point mort en l’air ou de problème technique. Combien de blessures sauvées ?
Et comme pour le 2 temps, ceux qui voudront continuer avec les motos thermiques le pourront, car il faut pour tous les goûts. Il faut savoir vivre avec son temps, cela ne se résume pas qu’a matter des petits culs sur TikTok.
Bref, c’est logique, c’est le futur. Perso j’ai trop envie de l’essayer.
Adrien #72
10 juin 2022 à 11:25
Bon étrangement, je la veux
tortelli46 ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 11:50
Ça a l air Top pour le loisirs mais une course de motocross sans bruit je ne vois plus l interet
RaymondS2000
10 juin 2022 à 12:09
Pourtant avec ton pseudo tu devrais lol
arnosxf
10 juin 2022 à 12:10
Une course de moto n’est pas un concours de décibels… L’intéret est d’être devant tes adversaires!
j-n48
10 juin 2022 à 12:15
a essayer pour ce donner une idée… mais faut reconnaitre que ça à l’air vraiment bien.. ;)
CC34
10 juin 2022 à 12:17
Bel essai mais en effet ça manque un peu de chiffres… Le paysage moto et auto va VRAIMENT changer dans la décennie à venir…
Johann19
10 juin 2022 à 12:32
C’est certain que de voir un pilote comme Soub rouler avec cela peu donné envie. Mais franchement je trouve le bruit horrible. J’ai l’impression d’entendre un circuit de voiture électrique pour enfants !