Ryan Dungey sur le terrain KTM
Publié par La Rédaction le samedi 8 octobre 2011 à 08:22
![](https://www.lebigusa.com/wp-content/uploads/2011/10/Ryan_Dungey.jpg)
Nos confrères de Racer X n’avait pas eu de chance la 1ère fois qu’ils avaient tenté de filmer Dungey. Ils n’ont pas lâché l’affaire. Ils ont bien fait. L’interview de Davey Coombs n’a pas donné grand chose au final. Ryan aime la KTM et il espère gagner plein de courses.
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MXTAHITI
8 octobre 2011 à 08:26
ahhh que c’est beau un des meilleurs pilotes au monde sur une KTM, enfin…!
Kal
9 octobre 2011 à 00:52
Roczen, Cairoli… et j’en passe. je ne comprends pas ton enfin…!
windham
8 octobre 2011 à 08:37
Enfin une ptite vidéo de lui!!!!merci Lebig :)
SwissMx
8 octobre 2011 à 09:25
Je préfèrais largement sur la Suz’ mais bon tant pis..
pipo199
8 octobre 2011 à 18:52
tout à fait d’accord,je trouve que sont pilotage était plus fluide sur la SUZ et il était plus en harmonie avec sa monture!!! Un régale pour les yeux!!!
Je ne sais pas se que vous en pensé, mais je trouve aussi que l’on entend fort la moto dribbler aux freinages (et même aux accélération) et qu’il n’est pas à son aise sur la KT!!!
monster215
9 octobre 2011 à 00:24
+1
Nestor
8 octobre 2011 à 09:29
c’était comme-ci il n’avait pas changer de moto, ryan roule toujours aussi bien et la 450 sxf semble être diablement puissan. On remarquera que le casque fox V3 qu’il porte à un design différent aux anciens modèls…
Par contre je ne comprend pas pourquoi il roule sans protction… Trop lourd peut-etre!!!
eliot25230
8 octobre 2011 à 10:21
ce n’est pas un v3 mais un v4
Nestor
8 octobre 2011 à 12:04
ok!!!! je savais pas en tas je préfère le v3 merci.
gaby82
8 octobre 2011 à 09:54
ça m’enerve de rien comprendre a l’anglais ……. sniff :(
Benldn
8 octobre 2011 à 10:18
+1 Impossible de tout comprendre .. Quelle est cette petite blague de la fin ?
POP
8 octobre 2011 à 11:10
j suis pas le seul .. en 2012 je vote sous titres ..
Titisuzuk
8 octobre 2011 à 10:05
Le plus beau de tous les pilotages.
MXTAHITI
8 octobre 2011 à 10:05
il n’est peut être plus sous contrat avec leat, de toute façon l’utilité de ces protections n’a jamais été prouvée, et avec son niveau de pilotage il ne tombe pas…
One'O'One
8 octobre 2011 à 13:25
Sans déconner mec tu dis de ces conneries à chacune de tes interventions… j’ai jamais vu ça! C’est hallucinant!
Mxs4Crf
8 octobre 2011 à 10:40
MXTHAITI,je t’arrete tout de suite,reed a un pilotage magnifique propre etc,Millville,grosse grosse pelle,sa veut rien dire le pilotage,les meilleurs peuvent tomber ;)
Et cette moto,c’est un BIJOUX oO
Titisuzuk
8 octobre 2011 à 10:51
Dungey est plus propre que Reed y
Titisuzuk
8 octobre 2011 à 10:52
*il n’y a pas photo.
#99
8 octobre 2011 à 10:56
Il est censé roulé avec la 350 ou la 450?
One'O'One
8 octobre 2011 à 11:03
Quelqu’un pourrait-il me traduire la phrase de fin a 5’22 svp?
BZHNICO
8 octobre 2011 à 11:22
Je suis pas bon en anglais mais ca daonne
Have you use any swear word since Southwick ?
couple,
Est ce que tu as dit quelques insultes depuis Southwick ?
Quelques
swear word : http://www.francetravelguide.com/french-swear-words-my-10-favorites.html
One'O'One
8 octobre 2011 à 13:25
Thx Dude ;)
texasthierry
8 octobre 2011 à 15:31
« a couple plus an other few », textuellement c’est « quelques un plus quelques autres » mais ca laisse entendre « oui beaucoup ! » Y’a du « fuck » qui a du sortir de la bouche du gentil Ryan a la fin du national…!
pierreyz159
8 octobre 2011 à 12:53
mais c’est quoi ce moteur ??
j’ai jamais vue un tel moteur sur une KT
habituellement les 450 sont de vrais usines a gaz
nicson
8 octobre 2011 à 13:01
Davey Coombs se moque gentiment de lui, car Dungey a vraiment l’image du bon élève, propre sur lui, pas de tatouage, pas de gros mot. Pourtant, il avait de quoi pèter les plombs avec les soucis mécaniques qu’il a eu cette année, qui lui ont peut être fait perdre au moins un titre… Ce côté un peu trop gentil, trop lisse, bien élevé détonne dans le milieu US, quitte à déplaire aux spécialistes « marketeurs » très attirés par le côté bad boy de certains et dont jouent à fond les sponsors vendeurs de boissons énergétiques. En attendant, Dungey a prouvé qu’il vaut mieux savoir canaliser son énergie pour des remontées « désespérées » en course comme à Southwick plutôt que pour des bordées d’injures, des sautes d’humeurs et des sorties nocturnes à se tirer la bourre avec les flics sur l’autoroute…
SwissMx
9 octobre 2011 à 13:38
Joli ce que tu dis =)
Par contre, même si c’est un pilote pro, rien n’empêche de se prendre 2-3 plombée quand y a plus de courses comme pas mal d’autres pros ^^
HUGE
8 octobre 2011 à 13:31
dans la mesure où R. DE COSTER est dans le team KTM, le titre SX ou MX sera forcément atteint!
partout où il est passé, RDC a laissé son empreinte…
suzforever
8 octobre 2011 à 14:39
Belle vidéo,par contre je n’aime decidemment pas les decos de casque (red bull) des pilotes KTM …..
Flo377
8 octobre 2011 à 17:04
C’est quoi le titre de la musique ?
Cbgold
8 octobre 2011 à 21:57
Mac MILLER : Nikes on my feet ;)
kiligood
8 octobre 2011 à 17:34
Sa fait bizzare de la voir sur red bull ; lui qui a toujours été sur rockstar .
carlitch
8 octobre 2011 à 17:47
Enfin une vidéo de RD5 ect ce qu il se sent bien au moin dessus? y a plutot interet! la maintenant il vadonné du file a retordre a MR RV2 nouvelle moto grosse excitation de faire son premier SX j’ai hate d’y etre RDV donné 7/01/2012 en Prime TIme sur LE BIG biensure!!!
Shuffy
8 octobre 2011 à 21:30
Je sais qu’il faut lui laisser de s’habitué au changement, mais je le trouvais plus « Fluide » sur sa RMZ.
suzforever
8 octobre 2011 à 22:04
Même constat,principalement dans les saut …
démentor80
8 octobre 2011 à 22:41
Pas mal les nouvelles bottes nike ! :)
Titisuzuk
9 octobre 2011 à 19:28
Bof moi je les trouves pas jolies. Autant je suis fan de la marque 6.0 mais alors j’aime pas les bottes =/
Romane
9 octobre 2011 à 13:48
moi perso je trouve qu’il roule bien avec la KTM ils sont à ses petits soins,il va voir la réactivité des autrichiens quand il va demander des changements pour lui ça va être super rapide
Il dit qu’il a peu de roulage sur la KTM mais qu’il la sent bien,que des réglages sont à faire avec du testing mais que ça va
Il va bien rouler chez KTM j’espère juste qu’en SX la moto sera aussi efficace que les japonaises car en MX il aura une arme en main et aura pris toute la mesure de la moto
Ce serait cool qu’il essaie la 350 en sx juste pour voir …