Roger DeCoster : « dommage qu’il parte »
Publié par La Rédaction le mardi 26 août 2014 à 08:35
Roger DeCoster avait le sourire en Utah après le titre de Ken Roczen en 450F. Il n’hésite pas à afficher sa satisfaction devant la caméra de LBU mais aussi sa déception de voir partir le jeune allemand vers d’autres horizons très bientôt. La roue tourne.
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MXTAHITI
26 août 2014 à 09:00
en même temps c’est pas chez suz qu’il va retrouver du matos pareil le Kenny
francisbeliot
26 août 2014 à 09:13
arreter les gars de tous dire ca !! dis nous pk alors il est moins bon !
JS7ADDICT
26 août 2014 à 11:52
c’est sa passion a lui de critiquer suz !
bigjames
26 août 2014 à 12:11
ouais il a rien comprit , y’aura autant de matos chez suz . d’ailleurs les teams usine je pense pas qu’ils parlent de sa avec les moyen qu’ils ont , sa c’est un détail …
LL240
26 août 2014 à 13:41
C’est sûr que les KTM sont de loin les meilleures motos du moment, sinon TC222 et Roczen ne rouleraient pas autrichien ! … Arrêtez avec ça s’il vous plait ! Ne soyez pas naïf …
texasthierry
26 août 2014 à 14:12
Les KTM pourrait etre les meilleures motos du moment…avec du Kayaba a la place du WP ! :)
Gogogadget
26 août 2014 à 20:26
C’est vrai MXTAHiTi que la Suz de Stewart se trainait sévère cette année en SX! Dans les whoops, Stewart se fessait déposer par tout le monde, on l’a tous vu!!
Non plus sérieusement, il faut que tu arrêtes avec tes ktm, ça devient ridicule lol
goodnoize
26 août 2014 à 09:13
Je sais pas, je pense pas que RC va l’accueillir avec une trottinette..
math7
26 août 2014 à 09:18
Écouter l’interview de kervella et vous verrez que le team RCH à les moyens de se payer du bon matos. Ils vont avoir le plus gros programme moteur qui n’a jamais encore existé aux us. Ils actuellement entrain de construire un terrain de supercross alors arrêter de dire le matos. C’est l’un des team les plus riches.
math7
26 août 2014 à 09:19
Le plus gros programme amateur*
benji_du91
26 août 2014 à 11:31
« C’était une très bonne saison pour nous » …
C’est normal quand il n’y a pas de Villopoto !
math7
26 août 2014 à 11:44
C’est sur que villopoto n’était pas la mais ken roczen a été quand même magique, il n’a pas volé son titre. On verra l’année prochaine en sx si villopoto est toujours devant car le sx 2014 a été une découverte pour Ken et tomac, en janvier prochain ces deux jeunes rookies mettront les pendules à l’heure ;)
texasthierry
26 août 2014 à 14:02
Le genoux de Villo ne devrait pas etre pret pour le SX 2015, ce sera MX only apparement, en Europe pour certains et aux US pour d’autres…
Freebop
26 août 2014 à 13:30
Monsieur « La Classe » ce Roger de Coster !
TM501
26 août 2014 à 18:30
ça c’est un grand monsieur,pourvu qu’il ne prenne jamais la retraite!
j’ose meme pas imaginer le cross sans lui.
ol'yv
26 août 2014 à 13:42
Roczen et Dungey on beau l’air de bien s’entendre , un jour ou l’autre , ça aurai claché.
texasthierry
26 août 2014 à 14:09
Suzuki et RCH ne vont pas se rater, il aura tout ce qu’il faut pour gagner.
ibaple
26 août 2014 à 14:12
Ça aurait été bien de demander si il comptait le remplacer et si oui, si ils savent déjà un peu qui
La Rédaction
26 août 2014 à 21:34
La question a été posée à la fin… Quels sont les pilotes pour la saison SX 2015 et Roger a répondu..
LR
DRYAN
26 août 2014 à 14:21
Allez j’allume le feu:
Ktm, les meilleurs saucissons du moment!
Et Suz, les meilleurs souchis!
C’est bon, filez moi n’importe lequel de ces 2 ingrédients, j’allume ma plancha et je me régale quoi qu’on en dise.
DRYAN
26 août 2014 à 14:24
Sushis, désolé.
yann35
26 août 2014 à 18:00
Roczen sera le plus gros pilote Suzuki ! Ne connaissant pas l’issu de JS7 il y fort à parier que roczen est une suz usine ! En plus de tous ce qui est mit au point par RCH il ne faut pas oublier que c’est le team du goat! Sa suz sera une bombe !
mikakouki
26 août 2014 à 21:42
il en avait surtout marre de rouler sur une moto aussi moche !
orange avec un bec de canard et un cadre acier … une moto pour bucherons … ou pour rouler assis les bras écartés façon dungey
ol'yv
26 août 2014 à 22:10
Si ktm garde un cadre acier , c’est par-ce qu’il apporte d’autre qualités . Comme de la souplesse , le fait qu’il prend moins de place et donc permet au moteur de mieux refroidir et avoir plus de simplicité pour travailler dessus entre autres .
Apres , perso je ne choisirai pas ma moto à la couleur de ses plastiques… Si je n’aimai pas le orange , ma ktm serai noir ou blanche.
_Et pour le guidon … Faudrait que Dungey me donne le cintre exacte de son guidon… On sait jamais , si ça pouvait me permettre de roulé comme lui ? « lol » Pourtant j’écarte bien les coudes comme on nous l’explique dans chaque stage ! Mais bon…
MXTAHITI
27 août 2014 à 06:57
+1000000 laisse les, ils préfèrent laisser leur pognon au japonais au lieu de le dépenser en europe pour du matos de meilleur qualité ! mais bizarre tu prends les mêmes et tu leur laisse le choix entre une audi et une toyota et là tout de suite personne ne veut de la toyota…concernant Dungey, moi aussi je veux bien avoir le même guidon que lui si ça me permet d’être un aussi bon pilote qu’il ne l’est
LL240
27 août 2014 à 10:03
Oliv, peux tu m’expliquer pourquoi en enduro les KTM sont appelées les « bouilloires » ? ;-) Avec la largeur de ces cadres aciers on dirait que tu as un tréteau entre les jambes …
MXTAHITI, j’ai acheté une KTM neuve y’a 5 ans et une Husaberg neuve y’a 3 ans. La même daube (sur plusieurs points). A plus de 30 km/h ta vie est en jeu, mais les pilotes usine ne connaissent pas ça ! (non pas que les jap roulent avec leur brèles stocks en championnat). Et tu sais quoi ? J’ai DEUX Toyota et une VW !!!!! Incroyable ! Ton raisonnement passe donc à la trappe … :-)
bubu03
27 août 2014 à 10:15
Toujours le même débat stérile.
bubu03
27 août 2014 à 10:17
Il y a beaucoup de kamikaze dans le monde alors si les pilote des motos KTM d’origine risque leur vie à 30km/h.
Ce serait pas mal de réfléchir avant de sortir des énormité pareil.
Gogogadget
27 août 2014 à 21:13
Non non, moi je prends pas l’Audi mais plutôt la Toyota! Moins chère, moins tape à l’œil et beaucoup plus fiable!
Pour en revenir à l’article, attendons simplement les prochaines victoires de Roczen pour en conclure que, aujourd’hui, n’importe quelle moto à le potentiel pour gagner étant donner que c’est bel est bien le pilote qui fait la différence! ;)
MXTAHITI
27 août 2014 à 07:04
concernant suzuki ça fait un bon moment qu’ils ne vendent plus rien aux us, qu’ils ne mettent plus un franc dans le développement de leurs motos, heureusement qu’ils ont des sponsors et du fric grace à la personnalité de RC, mais il faut vraiment avoir du caca dans les yeux pour ne pas voir que leur moto est has been et si Stewart passe bien dans les whoops avec sa brêle j’ose même pas imaginer ce que ça donnerait avec une katoche, le pauvre, obligé de se doper pour faire avancer sa bécane. Les japs ont connu leurs heures de gloire et les connaitront à nouveau, mais aujourd’hui ils sont au font du trou à force d’avoir peur d’innover
JS7ADDICT
29 août 2014 à 22:30
cest vrai que suz ne vendent pas , mais regardes les teste du plateau moto cross qui arrive en tete depuis des annee ?? ha c’est la saucisse jaune , après c’est peu etre ton kiff de mettre 8000 euros dans une autrichienne alors que j’en met 2000 de moin dans ma JAP comme tu dit, je dénigre pas ktm , se sont des bonnes machine, mais trop chère malheureusement a l’achat et en entretien !
bref je ne sais pas se que suz ta fait mais c’est quelque chose d’etre aussi dénigrant d’une marque
DRYAN
27 août 2014 à 08:41
Ouh Ouh Ouh, encore une fois tu m’as bien fait rire. HARLEY DAVIDSON innove plus que ktm rien que quand ils sortent une nouvelle sacoche en cuir! Lol.
Je me répète encore: si kt gagne (presque) tout aujourd’hui c’est juste parce que grâce à Red bull ils s’offrent les meilleurs pilotes.
J’attends impatiemment de voir à quel point KRoc va se traîner avec Suzie. Tu vas pas être déçu.
Ah oui, il faut que tu sache que j’ai rien contre ktm mais ça me fait trop marrer de voir qu’il y a des types qui ne jurent que par une marque et dénigrent tout le reste. Et vive les Toyota made in France!
Eh Olive, c’est vrai que les ktm chauffent beaucoup trop…hi hi hi
ol'yv
27 août 2014 à 11:49
Regarder les course les plus hard au monde , retiré les motos officiels et expliquer moi pourquoi plus 80 % du plateau roule sur des Kt ?
(Remettez les motos officiels et regarder qui gagne…)
Suz est en effet en perte total de ses ventes. Un pote cannait un des mécanos qui travaillait chez Suz à Beauvais. Le gars c’est fait virez car il s’était achetez une 450 sxf neuve dans le dos de son patron… Pour moi , ça veut tout dire…
LL240
27 août 2014 à 12:19
Là on change de domaine, les KTM ont un moteur très facile en enduro, voilà pourquoi on ne voit quasiment que leurs 300 en hard ;-)
ol'yv
27 août 2014 à 15:19
Que leurs 300… Ba voyons… Allez après j’arrête là , bubu a raison , c’est toujours le même débats stérile de tout façons . (Les chiffres des ventes en hausse et les résultats en compétition parle d’eux même de toutes façons . La roue a tournée et ses dernière années prouvent que Ktm est loin d’être derrière les Japonaises en terme de qualité et performance , tout en continuant de nous servir les cylindrés que chacun désire « du plus petit au plus grand » et sans relâché leurs effort sur le développement des nouveautés )
À bonne entendeurs ;-) .
jerem89
27 août 2014 à 16:13
que sa sois ktm ou suzuki le roczen gagnera encore et encore même si la machine fais beaucoup c’est le pilote après tout qui fais le plus donc faudrais arrêtez sans arrêt de rabaisser suzuki se sont de très bonne machines donc vous inquiètez pas le roczen sera bien présent pour jouer la gagne en 2015 et part apport à villopoto c’est pareille lui étais pas la c’est pas pour sa que roczen ne mérite pas sont titre au contraire c’est mieux de voir des courses animées avec plusieurs vainqueurs de manche que de voir toujours le même gars dominer parce que si on commence part la on pourrais dire pareille lorsque dungey à été champion sans villo et compagnie ou alors avec cairoli qui sois disant na pas de concurrence moi je voie bien que d’autre arrive à lui piquer des manches donc stop chaque pilote mérite leurs titres ils travaille assez dur pour sa après tout ;)
tipap
27 août 2014 à 18:00
y’a rien de plus important que vos querelles de paroisse là ?, on a un allemand sur une moto autrichienne avec un manager belge champions des usa catégorie reine,on est pas que des blaireaux en europe quoi me…e ! ça me fait penser à la finale de foot ou les 3/4 des français etaient pour les argentins.Imaginez un américain sur une moto américaine champion du monde en GP ,on verrait du drapeau et de l’hymne national partout et il aurait raison..alors un petit peu de chauvinisme euro nous ferait pas de mal..