Marvin Musquin : « comme dans un rêve »
Publié par La Rédaction le dimanche 31 janvier 2016 à 10:24
Marvin Musquin monte sur un podium 450F pour la 1ère fois de sa jeune carrière. A Oakland il profite d’un super départ pour rester dans le wagon de tête et terminer 3ème derrière Ken Roczen. Autant dire qu’il était impossible de lui retirer le sourire de son visage.
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Sherco_Ben
31 janvier 2016 à 10:39
Au top Marvin tu nous régale…. Continue comme ça tu es à ta place là !!!
keker
31 janvier 2016 à 10:41
Ça paye pour marvin, il a toutes les cartes en main pour percer dès cette année ! Encore bravo!
nicolas.sonina
31 janvier 2016 à 10:47
En gros, y’a trois pilotes de Coster sur le podium…
Sam_MXO
31 janvier 2016 à 11:00
Non, trois pilotes de backer….. ;)
DRYAN
31 janvier 2016 à 12:16
Les deux en fait! Mais je sûr que c’est De Coster qui a le plus contribué à leur épanouissement… et en leur coutant moins cher, ha ha ha!
Fan de MX
31 janvier 2016 à 11:10
Il s’entraîne avec Jason et Ryan , et il PROGRESSE à chaque course , c’est même plus que de la progression !!! Et pendant ce temps , le 2eme pilote HVA continue son petit bonhomme de chemin !! Etonnant qu’on ne lui dise pas qu’il serait judicieux de se joindre a ce trio pour s’entraîner un peu !!
keker
31 janvier 2016 à 13:12
+1 l’émulation a du bon!
MXTAHITI
31 janvier 2016 à 22:37
c’est clair que si Pourcel bosse avec le Boulanger, ça risque de faire mal
Bad_boy#13
31 janvier 2016 à 11:14
Bravo Marvin !!
Mickeylangelo
31 janvier 2016 à 11:20
Bien jouer Marvin super course…. Continue comme ca ca fait plaisir!
stanton#1
31 janvier 2016 à 11:24
Tu peux le faire !!!
Lyly
31 janvier 2016 à 11:48
Tu me donnes trop la patate mec!!!! Tu forces le respect, tu gardes la tête sur les épaules, t’es super humble et t’es magnifique à voir rouler! Continues à nous régaler
beaudry87
31 janvier 2016 à 12:15
SAM_mxo , roczen ne bosse plus avec backer …
Magicfred
31 janvier 2016 à 12:56
Yes!!!!!!!!! ça vient ! Félicitations et certains qui disaient que Marvin n’était pas »un « Top Pilote » en 450 se reconnaitront !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comme quoi ,nul besoin de faire 100 Kg et de ressembler à Mister Univers pour maitriser une 450 sur 20 Tours ! (perso ,malgré l’expression ,j’ai jamais vu personne se faire arracher les bras par une 450 )
PROLINK
31 janvier 2016 à 13:52
Exact! j’allais le dire. Ils sont où ceux qui disaient que Marvin était trop léger pour le 450 ? à moins qu’aujourd’hui, ils ne soient en train de » passer la pomade » en voyant la perf du français!!!
Vinc74
1 février 2016 à 11:34
Entre une 450 et leurs 450 y a une grande différence aussi. Mais bon Marvin n’as pas sorti tout ce qu’il avait sous la poignée de gaz. Y avait qu’a le voir rouler a Ernée cet été avec son poignet blessé et laisser derrière les américains et leurs 450. Quand il explosera les américains vont se mettre a pleurer
seb13
31 janvier 2016 à 13:02
BRAVO marvin maintenant faut aller cherché ryanet pas l admirer autant
cyril m
31 janvier 2016 à 13:20
J’adore !!! Mais carrément qu’il remontait sur dungey, je suis même persuadé que si il avait fais 3 la semaine dernière, aujourd’hui il aurait cherché à y aller.
tradeSX
31 janvier 2016 à 13:39
Il est génial ce garçon, mais c’est que le début je suis sur que plus le temps va passer et qu’il va acquérir de la confiance en lui. Il va leur faire MAL !!! Bravo Marvin tu es un champion !!
ol'yv
31 janvier 2016 à 13:53
Continu comme ça Marvin ! Tu nous régale !
Je trouvais que cette piste ressemblait à ce qu’on trouve à l’Est . Alors voir Marvin faire clairement parti des meilleurs ici ne me surprend pas vraiment …
Encore bravo Marvin !
JustDream
31 janvier 2016 à 14:20
Chapeau bas, Marv !!!!!!!!! J’ étais sûr que tu finirais devant mais aussi vite dans la saison c’ est réellement bluffant !
iLolo
31 janvier 2016 à 14:41
Tu nous fait rêver Marvin !!! Continue comme ça !! Je lui tire mon chapeau !
GUIGUIRM56
31 janvier 2016 à 15:34
Merci marvin sa fait trop plaisir
Lupo
31 janvier 2016 à 15:36
Marv’:
« Et ouais elle est pour Micka celle la.. Oui je suis vraiment heureux. C’est vrai qu’on travaille dur pour ca. C’est un reve de pouvoir monter sur le podium de la categorie 450cc. C’est ca l’objectif. Enfin en ce debut de saison c’etait difficile de se donner des objetifs, je ne savais vraiment pas ou me situer. Je savais que ca aller etre difficile.. avec les mecs devant qui roulent tres tres fort.. Mais je m’entraine dur et j’ai le meilleur team, ils travaillent tres dur, j’ai le meilleur entraineur, je m’entraine avec Ryan (Dungey), Jason Anderson. Donc voila, au final ce qu’on veut c’est etre devant. Meme si c’est difficile de s’imaginer avec un mec comme Ryan Dungey et qu’on voit ce qu’il a encore fait ce soir…
J’ai fait de bon essais, beaucoup mieux que les weekends precedents et ensuite c’etait l’objectif de dés le premier essai c’etait d’etre dans le rythme. C’etait mon probleme d’attaquer trop doucement au debut. Donc ca s’est plutot bien passé.
Donc les manches qualif, je fais 7 donc c’etait mieux, c’etait pas mal mais je me suis retrouvé en Heat 2 avec Ryan donc je me suis dis ca serai cool de partir devant et de me bagarrer avec lui. Je fais 2, bon loin de lui car j’ai galéré a doubler un Vince Friese car ce mec la est difficile a doubler, il se bat bien.. Donc je fais 2 de la heat. Pas tres tres content de mon roulage mais le resultat etait la. Donc je savais que j’allais avoir une bonne place sur la grille. Et puis je l’avais cette place sur la grille. L’interieur etait pile devant moi, j’avais Roczen et Dungey a ma gauche et a ma droite. J’ai vraiment fait un bon départ, j’ai essayé de freiner fort pour pas aller trop large. Je me suis dit, si je coupe trop tot, ca arrive derriere donc je suis allé un peu large, j’ai essayé de me battre, je n’ai pas fait le Holeshot mais je me suis retrouvé 3 et il y avait Ryan et Stewart dans le premier droite et j’ai vite sauté sur l’occasion, j’ai passé Stewart et je me suis retrouvé 2 derriere Ryan et la je me suis dit, a voila c’est ca que je voulais… C’est de partir devant mais le fait de me retrouver devant avec Ryan et moi 2 .. Je me suis dit ah c’est ca que je veux et aller vas y maintenant tu as 20 tours a faire et il va falloir les faire conscistent et attaquer dur les premiers tours. Je crois que dans le premier tour je remonte carrement sur Ryan, c’est vrai que j’etais vraiment bien et ensuite je fais quelques petites erreurs.. Le circuit est compliqué, technique et j’entendais cette moto derriere, une Suzuki, je pensais que c’etait Stewart et en fait c’etait Roczen .. Il m’a passé, il etait au dessus de moi il me passe et ensuite voila je suis resté 3 et je commencais a forcement regarder derriere et tu te dis, qui c’est qui va arriver … ?? Mais en meme temps je suis resté concentré sur mes lignes tout en essayant de fermer les portes.. Car c’est vite arrivé, un mec qui saute a l’interieur et qui te blockpass. J’ai essayé de les suivre mais ils ont mis un rythme forcement.. Ils commencaient a partir .. partir.. et moi je me suis retrouvé tout seul toute la manche et j’essayais vraiment de me concentrer sur mes traces et je voyais que derriere ca ne remontait pas.. Des mecs comme Seely et Reed ne remontaient pas donc je me suis dit vas y continue, continue.. Francky m’a tres bien panneauté. Il m’a montré des messages pour me reconforter et pour dire que c’etait bien .. Je suis tres content. Faire 3eme dés la 4eme épreuve.. Mon frere me l’avais dit.. Il sait que j’en suis capable.. Enfin il n’y a pas que lui, il y a Francky, Mathilde.. tout le monde. Le team savent que j’en suis capable mais de la a le faire .. Il faut un depart, un depart devant et tenir sa place quoi… Je l’ai dit le weekend dernier .. C’est ca que je veux faire et puis la je l’ai fait. Apres il faut aussi profiter des faits de courses. Bon on mec comme Ryan, il part devant, il fait ses tours solide. Mais un mec comme moi.. Il faut aussi profiter des faits de courses quoi… Tu ne sais pas ce qu’il peut arriver…
J’ai reussi a me relacher, oui et non.. Je pense que mes meilleurs tours est le premier en fait.. J’etais relaché et puis j’etais derriere Ryan et puis il m’emportait avec lui.. Et je me sentais bien et puis Roczen m’a attaqué derriere et la je commencais a me tendre un petit peu. Il y a vait des passages du circuit assez détruit, il fallait etre propre! Il n’y avait casiment pas de Whoops mais bon voila il fallait quand meme les passer vite..
J’ai essayé des trucs, sur certaines parties du circuit, sur d’autre j’aurai bien aimé essayer d’autres choses mais c’etait difficile de me dire dans ma tete aller on va essayer d’autres trucs.. vu que la ça marchait. J’aurai aimé essayer d’autre chose mais j’etais quand meme content d’etre conscistent, de voir que derriere ca ne remontait pas. Cette finale etait longue, 20 tours etaient long.. J’etais un petit peu sur un nuage de realiser ca. Meme si c’est l’objectif c’est difficile mais voila ca fait plaisir..
En fait ce podium c’est un peu comme une victoire l’année derniere.. Me retrouver avec Ryan, feter ce podium avec tout le team, un peu comme l’année derniere quand moi je gagnais et que lui gagnait.. Sauf que la on est dans la meme categorie. Et faire 3eme … Tous les 2 sur le podium… je suis vraiment content pour le team!!
Merci beaucoup et puis Phoenix le weekend prochain avec des bons départs et essayer de refaire pareil… !! :) Merci, Salut ! «
Follara75
31 janvier 2016 à 16:53
I like :D
splitfire
31 janvier 2016 à 18:02
Alors Lupo, tu l’as eu ton abonnement gratuit, ??
Lupo
31 janvier 2016 à 20:11
Non :-)
Oliver10
31 janvier 2016 à 18:38
y a pas Marvin il est beau à voir rouler , j’adore et encore plus quand il est devant ^^ , Ryan méfis toi , si Marvin prend la confiance , il va finir par te fumer xd ^^ team de ouf chez ktm !
Jean-François Bouron
31 janvier 2016 à 22:33
Au top Marvin!!! Continus comme ça!!! Et encore bravo pour ce premier podium!!! Et quelle course d’Anderson aussi!!! Il a encore envoyer du gros gaz!!!! Au top!!!