Marvin Musquin : « ce n’est pas assez »

Publié par La Rédaction le dimanche 27 mai 2018 à 09:25

Marvin Musquin n’a rien pu faire contre Eli Tomac à Glen Helen. Le pilote français raconte pourquoi. L’outdoor ne fait que commencer.

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Glen Helen Marvin Musquin USA

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PROLINK

27 mai 2018 à 09:39

Te décourages pas Marvin, il y aura des pistes qui te conviendront mieux. Pour l’instant, Tomac est au-dessus mais avec lui, on sait jamais ce qui peut arriver.

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math7

27 mai 2018 à 10:17

Je crois que personne n’attendait Monsieur Roczen à ce niveau la dès la 2ème. Allons nous retrouver le Ken Roczen avionique de 2016 ?

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scrubib

27 mai 2018 à 21:00

D’un côté sa serai vraiment cool sachant d’où il revient,
D’un autre sa serait moins intéressant tellement il écrasé le pack à cette époque là lol.
En tous cas il monte en puissance très vite et on espère (tous) qu’il ne ce fera pas mal cette été!!

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Romane

27 mai 2018 à 22:17

Je lui souhaite mais l’avion sera de retour à la mi saison faut pas rêver,il montre par bribes hé les mecs oui je prends les pilules mais regardez moi reprendre mon rythme…
Quant à toi Marvin montre à Tomac et Anderson que tu sais jouer avec la piste comme personne,aujourd’hui sur un terrain béton sec et cassant seul Herlings ou Roczen 2016 auraient pu faire mal à Tomac

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fl0

27 mai 2018 à 10:47

« C’est une piste délicate et unique, je suis content que ça soit passé » : dis le Marv que c’est une autoroute mono-trajectoire complètement défoncée et qu’on s’emmerde, on t’en voudras pas ! :-)

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Osteosavoca ( Posté via l'application )

27 mai 2018 à 10:50

Je sais pas si tu as déjà roulé à GH , mais c’est l’enfer cette piste… pour les poireaux comme nous faire 4 tours c’est un exploit, sans compter que pour le national les sauts sont monstrueux… même pour des pros…

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fl0

27 mai 2018 à 10:56

Non je n’ai pas eu cette chance. Mon commentaire n’était pas du tout une critique, cette piste est super difficile et ça se voit. Mais pour doubler c’est l’enfer si tu ne pars pas devant (bon ok, sauf si u t’appelles Eli Tomac et que tournes en 2:40)…

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