Entretien avec Jean-Michel Bayle

Lupo

24 mars 2015 à 09:35

JMB:
« C’est sur que c’est pas la course la plus sympa a venir voir Detroit. Il fait 2 degres et ca caille. C’est sur que c’est pas la Californie. De passage avant le grand prix d’Argentine donc un petit detour par Detroit pour venir voir un peu le Supercross US. Le HRC s’investie de plus en plus dans le motocross que ca soit en Europe ou meme ici au Etats Unis. Donc oui forcement comme je suis sous le contrat HRC j’ai fait un petit detour par la pour voir un peu ce qu’il se passe, regarder les pilotes et c’est toujours interressant de voir aussi les reglages qu’ils ont sur les motos ici. C’est interressant de rencontrer tout le monde et de se tenir au courant de ce que fait chacun de son cote pour essayer de progresser ensemble.
Mon poste c’est quoi ? Ben en fait moi je suis Sporting Manager du motocross au HRC. Cet a dire tout ce qui est le cote un peu sportif. Je donne mon avis et voila. Il y a aussi le cote technique, c’est aussi le cote sportif dans la moto. Je fais surtout l’intermediaire entre les pilotes et les techniciens. J’essaye egalement d’aider les pilotes dans leur pilotage et aussi dans leur facon de regler leur moto.
Ca avance, ca avance. La premiere course etait bien au Qatar, en Thailande on a eu quelques petits soucis un peu technique et aussi du cote de Gauthier (Paulin). Donc on sait pourquoi et en tout cas il a la vitesse pour se battre devant et je pense que des que tout va etre bien il va etre devant.
(01:50) Ben Marvin n’importe comment et ca fait quelques annees qu’on sait qu’il sait piloter une moto correctement sur un terrain de SX. Je pense qu’il lui manquait de mettre tout ensemble. Je pense que son petit passage de preparation physique lui fait un bien enorme et le met en confiance egalement. Donc je pense que c’est tout positif. Il roule super bien, j’ai encore vu les essais la et c’est vraiment de tres bon niveau.
(02:15) Je pense que c’est l’experience d’avoir travailler avec tout ce qui se fait de mieux en pilotes de motocross et supercross. Donc forcement il sait comment aborder les choses, il sait comment mettre les pilotes dans une bonne situation morale, qu’ils soient pret a rouler. Je pense qu’il sait regler les motos avec une bonne equipe derriere lui. Donc tout mis ensemble ca fait un team tres performant.
(02:55) Alors ca a evolue mais ca n’a pas change. Donc c’est pour ca qu’il y a des gens comme Roger Decoster qui a 70 ans et qui sont capable d’apporter a des teams ce qu’il faut pour aller gagner. Donc on s’appercoit la que le motocross n’a pas vraiment changer. C’est sur les motos sont differentes. Les pilotes ont generalement toujours le meme age. Ils ont toujours entre 18 et 25 ans. Je pense qu’il y a eu des evolutions mais le sport est toujours le meme et il n’a pas change. Les recettes qui marchaient avant marchent toujours aujourd’hui.
(03:28) Ben nouveau circuit, on va decouvrir le circuit, sabloneux, on est un peu en altitude, environ 1000 metres donc les motos vont un peu moins bien marcher. Ca ne sera pas facile mais bon je pense que c’est pour tout le monde pareil, tout le monde va decouvrir donc je pense que ca peut etre une bonne course pour nous..
(03:55) A bientot. A bientot… :) «