Chris Pourcel sur la Yamaha Valli
Publié par La Rédaction le vendredi 22 avril 2011 à 00:28
Après avoir testé la Honda Geico mercredi, Christophe Pourcel a passé la journée de jeudi sur la Yamaha YZF 450 de l’équipe Valli Motorsports sur le circuit de Perris. Qu’en sera-t-il demain ? Suzuki ? Et surtout dans un mois derrière la grille à Hangtown ? A suivre.
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GreenGoblin
22 avril 2011 à 00:43
Demain la kawa Dodge !!
GreenGoblin
22 avril 2011 à 01:02
ou la Suz Arma qui sait !! xD
Lucas-MX
22 avril 2011 à 09:26
Voir encor une autre ?
eliot25230
22 avril 2011 à 16:39
surtout une moto équipé pro circuit,il veut rester avec mitch payton.
FRED57
22 avril 2011 à 01:03
En tout cas, le style est là!…
veteran 51
22 avril 2011 à 07:13
mme irma dv12 se serait elle tromper de boule?
Romain
22 avril 2011 à 21:13
lol +1
Ploupette
22 avril 2011 à 07:32
OMG a 3:15 cette partie est MAGNIFIQUE.
loulou
22 avril 2011 à 10:34
+1!!le virage a plat a la JMB
seb
22 avril 2011 à 07:54
On dirait qu’il est plus à l’aise sur la Yam que sur la Honda. Peut être des histoires de réglages mais il attaque plus ( et semble plus se faire plaisir) sur le film Yam que sur le film Geico…
Je le verrais donc bien chez les bleus sauf histoire d’oseille.
Romain
22 avril 2011 à 21:29
d’accord avec toi il est mieux sur la Yam,peut être aussi la différence de notoriété entre les teams chez Valli il doivent lui faire un pont d’or et l’attendre tel un messie ça met en confiance direct,chez Geico il y a déjà qques têtes d’affiche 4 pilotes en lites la pression n’est pas la même,pour en revenir à Valli la bécane à l’air tip top en suspension,bon bruit moteur un CP sage mais confiant comparé à Dietrich ya pas photo,le voir rouler en étant à 90 % CP devait lui coller 5 bonnes secondes sans forcer son talent,demain sur quelle bécane ??
Je pense qu’il attend le BIG CONTACT HONDA US pour prendre sa décision
Malin le team Valli mieux vaut avoir un titrable potentiel que 3 top 15 + un mec qui paye pour rouler ( Dietrich lol )
De la bonne info en tout cas merci à DV pour ses prédictions dignes de Paco rabanne !
Sans rancune DV
Seb74
22 avril 2011 à 08:43
De loin, pendant une seconde, j’ai cru qu’il avait un maillot Moto Verte…
Non ? OK. Je sors.
yoann.SS
22 avril 2011 à 08:44
Les motos change mais la tenue FOX reste la même, on peu deja être fixé sur l’équipementier :) c’est déjà ça.
Seb74
22 avril 2011 à 08:53
Quoi que… En même temps, il ne peut pas rouler à poil. Contrat ou pas, bien obligé de choisir des fringues à se mettre sur le dos. C’est peut-être lui qui a achetée cette tenue, l’a lavée entre les deux essais, et remise ! D’ailleurs, au début de la vidéo, il était torse nu, il devait attendre que le maillot soit sec, LOL !
Non, t’as raison, ça commence à sentir le renard, mais avec le garçon, on n’est pas à l’abri de nouvelles surprises.
Nicson
22 avril 2011 à 09:00
Pendant que certains dorment, Lebig chasse le scoop… L’avantage du décalage horaire ? Pas seulement !
mehdi
22 avril 2011 à 10:18
yamaha for life
Guish09
22 avril 2011 à 10:24
Faites la liste des Teams ayant Pro Circuit comme partenaires et vous aurez les motos qu’il va testées.
Dodu
22 avril 2011 à 11:12
Tout à fais Guish j’allais le mettre ^^
gfone
22 avril 2011 à 11:53
c’est clair,
il peut remercier Mitch…
ktm rider
22 avril 2011 à 18:24
guish tjs a laffu ce renard :-p
Vaast
22 avril 2011 à 11:29
je pense que c’est juste un équipement qu’il a acheté. Et en ce qui concerne la machine il faudrait que KTM ressorte un gros chèque ca srait bien ^^
contiman
22 avril 2011 à 11:52
il peut remercier Mitch en tout cas!
DAV2EM
22 avril 2011 à 12:18
A mon avis il roulera FOX, il suffit de regarder les botes, il roule sur la Honda Geico en Alpinestars Tech8 et sur la yam il roule en FOX donc je dirait que ça se concrétise pour les fringues, mais bon l’essentiel est la moto non? ;)
Pour moi tant qu’ils roule: Qu’importe le flacon, pourvu qu’on ait l’ivresse!!
flo16045
22 avril 2011 à 18:12
bien dit !!!
Gotk
22 avril 2011 à 12:22
Dans une inteview, Mitch précisait que Pro Circuit vendait ses produits aux autres teams. Il en parlait notamment à propos de la moto de Reed, il le traite comme un client à part entière, il achète ses pièces, fait préparer ses suspensions chez PC et bien sur a ensuite un suivi plus poussé qu’un client lambda.
Donc je ne crois pas que Payton soit l’initiateur des test de CP. C’est plutot que la majorité des teams, hormis les teams officiels et JGR, sont équipés PC.
Romain
24 avril 2011 à 10:06
+1
grandzen
22 avril 2011 à 12:33
je le trouve aussi plus à l’aise sur la yam!
bon,c’est quand,un test KTM?
gravemx
22 avril 2011 à 13:26
c’est moi qui louche ou CP roule avec des suspensions made in PC et Dietrich en showa usine?
Rider136
22 avril 2011 à 13:33
Je le verrais bien sur une suz moi ;)
alfredo#241
22 avril 2011 à 14:39
moi je m’en fou, du momen qui roule l’outdoor et qui remporte le championnat, ca serai magnifique allez GO CP # 377
flanby
22 avril 2011 à 16:41
C’est vrai qu’il a l’aire plus à l’aise sur la yam, sur la geico ça faisait bizard, on ne reconnaissait pas son style « smooth » si caractèristique
tof08
22 avril 2011 à 19:54
d’accord avec toi c ce que voulais dire.vivement l’outdoor ça va faire un frenchie a suivre .go CP377 go go go…
Romain
22 avril 2011 à 21:36
aussi d’accord pas smooth du tout sur la honda,peut être que Geico pour impressionner CP à demandé à pro circuit un moteur qui souffle pour démontrer à CP ce qu’il peuvent lui apporter,si demain il signe Geico il va se faire faire un moteur aux oignons avec l’injection on peut donner n’importe quel caractère à une bécane,m’enfin même si il roule mieux sur la bleue un honda Hrc serait bénéfique sur une saison top matos peu de risques de pannes,les teams B même avec des moyens ont des pièces de très bonne facture faites aux us mais pas décortiquées par nos amis nippons le tsunami aura peut être encore son mot à dire
James
22 avril 2011 à 19:17
Vraiment étonnant le galbe et la position de son guidon sur la yam de face.