Moto électrique contre thermique en course
Publié par La Rédaction le mardi 30 mai 2023 à 14:00
Oubliez les courses électriques, oubliez les spéculations contre le 2t ou 4t. MX Test et Ampera AEV se sont lancés un vrai défi : savoir enfin les avantages et les inconvénients d’une moto électrique en compétition motocross. Ils ont galéré, Perrick Paget a galéré mais clairement cela pose la première pierre d’une (éventuelle) révolution.
14
Hellmoroide ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 15:29
Tiens je pensais que ça avoinait plus que ça au départ 🤔
Tom222 ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 17:01
Ouais, enfin la moto présente dans la vidéo est 2 fois moins puissante qu’une stark.. Attention de ne pas juger l’électrique sur un modèle et un avis.
L’elec va permettre de s’entraîner plus facilement, de nouveaux clubs pourront se développer dans des zones impossibles aujourd’hui, c’est l’avenir de notre passion qui est en jeu.
Perso quand je regarde un gp ou us à la TV, c’est pas le bruit des motos (pour ce qu’on l’entend derrière les commentaires) qui me donne des sensations.
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 17:39
Mais si les motos de cross thermiques sont utilisées uniquement pour les GP, à qui vont-ils les vendre ? On tomberait dans ce cas dans le même système que la F1. Dans ce cas, il n’y aura pas grand monde derrière la grille ! Seulement quelques pilotes d’usines . C’est bien compliqué tout ça !
tortelli46 ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 16:13
malheuresement l electrique tuera le motocross sauf pour le loisirs, plus personne ira voir un grand prix
KoaK ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 16:52
L’analyse de Pierrick est juste sur ce point car il dit qu’effectivement l’électrique pour les gp c’est non mais que pour le motocross loisir ça va sauver des terrains.
benoist ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 17:26
Du coup ce n’est pas le vrai Tortelli (enfin le connu pour son palmarès à moto) qui est à la tête de ce pseudo! ^^
splitfire ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 19:00
Non lui c’est Valentino Tortelli ou Sébastien Rossi comme tu veux 😉😂
champalux ( Posté via l'application )
31 mai 2023 à 05:49
Et pour quelle raison ?
Vous pensez vraiment que l’absence de bruit va faire baisser l’engouement pour le spectacle ?
Il n’y a pas de bruit en coupe du monde de DH et pourtant une grosse fréquentation.
Ça n’a absolument rien a voir. l’élec prendra sa place en MX GP pour ça performances
julien16-2007 ( Posté via l'application )
31 mai 2023 à 17:29
Mais surtout qui aura les moyens de se payer une électrique chez les amateurs ?
Rom41n ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 16:45
J’ai encore plus hâte de recevoir ma Varg tiens!
555 ( Posté via l'application )
30 mai 2023 à 23:27
Hâte de pouvoir rouler 7/7 presque h24 sur mon terrain à la maison entre les chevaux et les voisins. Ma piste a 30 ans et certainement je passerai sur une elec pour rouler sans pe.see aux voisinage.
Bubba722 ( Posté via l'application )
31 mai 2023 à 00:01
Chouette vidéo !
Effectivement il ne faut pas être egoiste et penser a l’avenir de notre sport. Certe on est habitué au bruit quon adore, mais toute habitude peut être changée, et si ça permet au motocross d’être mieux vu du grand public je suis pour.
Hate d’essayer une Varg (avant de l’acheter)
One One ( Posté via l'application )
31 mai 2023 à 11:57
« c est de la meeeerde »
Lol
Je vois bien la tête qui va avec.
Bloqué à l’âge préhistorique le gars..
ROLL
1 juin 2023 à 16:01
Aucun grand constructeur ne se précipite dans ce créneau , il doit y avoir des questions économiques : Avec un moteur électrique inusable , des réglages faciles par l’informatique , des moto vendue sur internet .. ça va être dur pour les concessionnaires et autres ateliers spécialisés dans le réglage de soupapes .