Fantic débarque en Mondial
Publié par La Rédaction le lundi 15 novembre 2021 à 05:59
Après avoir remporté le titre en Europe 250 avec Nicholas Lapucci, la marque Fantic a prévu de faire ses débuts en championnat du Monde MXGP en 2022. Le champion en titre est de l’aventure. L’Italien ne peut rouler en MX2 puisqu’il a dépassé la limite d’âge fixée à 23 ans. Fantic est une marque italienne développée depuis 1968 en Italie. Elle réalise cette année le doublé en remportant les championnats EMX250 et EMX 2-temps pour la 2ème année de l’équipe Fantic Factory Maddii Racing à ce niveau.
Un succès grandissant
Marco Maddii ne peut espérer mieux : « Nous avons remporté deux titres européens en quelques jours grâce à Maximilian Spies et Nicholas Lapucci. Il s’agit certainement de la saison la plus enrichissante pour l’équipe depuis sa fondation. En janvier, nous ne nous serions jamais attendus à un tel final. Nous sommes très heureux et nous profitons de cette victoire même si nous nous concentrons déjà sur la saison 2022. Nous travaillerons pour obtenir les mêmes excellents résultats car nous avons la bonne motivation et nous voulons que ce ne soit que le début d’une belle histoire. »
Par la rédaction. (© Image MXGP.)
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tof
15 novembre 2021 à 17:58
et quoi comme cylindrée ? 2T ou 4T ?
Romane
15 novembre 2021 à 21:11
450 YZF GYTRIA ou un truc du genre
PROLINK
15 novembre 2021 à 21:13
Forçément, ce sera en 4 temps, du moins s’ils veulent jouer rapidement les premiers rôles, car on a vu il y a quelques années les limites d’un 2 temps lorsque Roczen, pourtant champiuon du monde, s’était aligné à Faenza, et n’avait terminé que 5ème au milieu des 4 temps.
Tout dépendra des moyens qu’ils mettront pour dévelloper la moto!
ol'yv
16 novembre 2021 à 00:47
je suis d’accord avec ce que tu dis , cependant je rajoute qu’il réalisa tout de même un résultat très honorable en reprenant cette cylindré un cours laps de temps avant de faire cette course . Le départ ne l’avait pas arranger . J’aurai aimé qu’il puisse faire plusieurs essais pour améliorer son résultat. Vu ses qualités de pilote je pense qu’il aurait été capable de mettre un 2t devant des 4t (et même certain si on réégalise les cylindrés pour que le 2t ne soit pas pénalisé ) .
pif le chien
16 novembre 2021 à 08:51
Par contre, je pense qu’il etait un peu avantagé en EMX2 avec sa 250 2t face aux 250 4t
Snatch31
16 novembre 2021 à 10:59
Peut être que s’ils sortent une 500 2t ils y arriveront, tant qu’a faire la même triche qu’en EMX2 ahah
ROLL
17 novembre 2021 à 18:17
en suivant cet exemple il devrait y avoir + de teams privés EMX2 avec des 2T dans le futur : c’est tellement moins cher à faire rouler
Nikool ( Posté via l'application )
17 novembre 2021 à 18:30
dommage qu’il roule pas avec un bloc 300cc 2t..
Greg CG
17 novembre 2021 à 22:53
Une belle 450 2T….On peut rêver. :=)