« SuperMicro SX » Anaheim 2 avec Yannig Kervella

Publié par La Rédaction le mardi 30 janvier 2024 à 19:25

Vous imaginez bien qu’après les six « finales » du « Triple Crown » d’Anaheim 2, Yannig Kervella et Stéphan Legrand avaient des choses à se dire. Le « SuperMicro SX » est donc un peu plus long que d’habitude. Ne vous inquietez pas, ça s’écoute crème quand même. Les 1 h et 14 minutes passent comme une lettre à la poste (ou plutôt l’envoi d’un email). Assez de blah blah, on vous laisse tranquille pour…

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Anaheim 2 Podcast Stéphan Legrand Supercross SuperMicro SX Yannig Kervella

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Heroe-Jak ( Posté via l'application )

31 janvier 2024 à 19:04

OK merci pour vos réponses.
Je suis pas le seul visiblement.
Et j’ai check toutes mes maj…ras tt est à jour….

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Hellmoroide ( Posté via l'application )

31 janvier 2024 à 19:06

Hum.. je pense qu’il faut autoriser l’appli en arrière plan, un peu comme avec Strava ou autre appli de tracking.

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Jojo-1633 ( Posté via l'application )

31 janvier 2024 à 19:30

Je suis d’accord avec les avis donnés sur antony bourdon, il ne rattaque pas mais aucun intérêt de rattaquer un mec qui va 1 seconde plus vite que lui surtout a mi manche. Il a l’intelligence de ne pas perdre du temps à bloquer et essayer de suivre. Trop de pilote agressif perdent du temps à vouloir rattaquer alors qu’il sont bien plus lent et du coup ce font passer par d’autre pilotes.

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Rémy848

31 janvier 2024 à 21:15

Moi j’ai un iPhone des AirPods, je me mets ça au boulot et ça coupe jamais .. Quel plaisir d’écouter ses podcasts chaque semaine !

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Max. ( Posté via l'application )

1 février 2024 à 06:33

Merci pour la réponse a la question ?

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quent.drgt ( Posté via l'application )

1 février 2024 à 08:51

J’ai pareil, 5-6 coupures/podcast. Pr moi c est duite à une petite perte de la 4-5G et le podcast ne redemarre pas. Car ça n’arrive pas en statique… Alors qu’avant si ça arrivait le podcast redemarrait si la coupure était brève.

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Pierre880 ( Posté via l'application )

1 février 2024 à 12:34

Pareil avec le même téléphone, dommage.

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benoist ( Posté via l'application )

2 février 2024 à 07:00

À mon avis c’est deux approchées différentes, pour deux types de pilotes différents.

Y est plus dans le consensus, amène le pilote tranquillement où il le souhaite pour garder sa confiance et le modeler et le faire progresser sur la longueur.

DV est fait pour les guerriers (méthode Full métal jacket ?) hyper tranchant, exigeant. Ce qui à mes yeux est plus ou moins obligatoire pour arriver sur la première marche.

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