#KesKidiDV #86 – SX US Rd 14 (podcast)
Publié par La Rédaction le vendredi 12 juin 2020 à 20:34
Stéphan Legrand et David Vuillemin débriefent la course SX US n°14 de Salt Lake City en 47 minutes et des poussières. La 2ème place de Dylan Ferrandis, la bonne forme d’Austin Forkner, l’altitude en Utah, l’intelligence de Cooper Webb ou les « cojones » de Ken Roczen, tout y passe et plus encore. Appuyez sur le bouton lecture ci-dessous pour lancer le podcast sans plus attendre… ou cliquez ici pour télécharger le…
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Ezaneaux ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 10:26
Début de podcast à la paturel 😂
alexr650xr ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 10:33
Top, merci !!!
mxsxfan
12 juin 2020 à 11:39
Au niveau des réglages y a pas eu possibilité de s inspirer de ceux de McElrath ?? Car lui avait vraiment l air d avoir trouvé les bons trucs. Vu que les teams sont sur place depuis un moment maintenant ça parait bizarre de galerer à ce niveau.
On parle des mauvais départs de Dylan mais Tomac c’est très fréquent aussi ! Mercredi il est quasiment dernier au 1er virage, ça aide pas.
Roczen me rapelle Dungey dans sa periode ou il manquait d agressivité ! Des tours et des tours bloqués derrière le mec gars à pas oser y aller et bourrer un peu.
Chez les 450 seul Tomac et Webb veulent réellement gagner. Osborne commence un peu à y croire et Roczen essaye de limiter les degats. Les autres pilotes usines sont dans leur routine en mode fonctionnaires et attendent tranquillement la fin de saison en misant sur de bons départs pour se rapprocher du top 5.
PROLINK
12 juin 2020 à 18:10
les réglages qui sont bons pour Mc Elrath ne le sont pas forçément pour le pilotage de Dylan!
mxsxfan
12 juin 2020 à 18:21
@prolink bien sur mais au niveau fonctionnement du moteur, avec 2 semaines de roulage en altitude dans les pattes le team devrait qd même être capable de régler ça rapidement. Bon après la Yam marche très fort ça au moins c’est rassurant !
JK32 ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 12:17
Top ca! ! ✌️
Cunat ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 13:26
👍
Patissier73 ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 14:09
Carrément vrai avec Cooper, il peut faire une finale avec un mec au cul et il gère, vachement impressionnant, mentalement il est vraiment fort
ol'yv
12 juin 2020 à 14:15
Et aussi sa capacité à redoubler aussitôt . Roczen se fait chier 10mn à trouver une ouverture et quand il passe il se fait reprendre dans la seconde . ça a dut lui casser les pattes ce moment là .
ol'yv
12 juin 2020 à 14:10
Tant mieux que ça les dérangeait pas énormément ce soleil . A l’écran ça faisait comme un mur , j’y pensais sans arrêt .
ThZ ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 14:46
(Un peu hors sujet) Si DV passe par là, ou si quelqu’un d’autre peut me répondre :
On a vu une vidéo sur Facebook où Dylan bosse un virage à gauche uniquement au frein avant.
J’aurais aimé comprendre l’intérêt ? Plus de pression sur cale pied extérieur ? Gaz plus tôt ? Plus de poids sur l’avant ?
Merci d’avance !
Jeantek25
13 juin 2020 à 00:16
Retournes voir les commentaires.
DV répond à ta question :)
ThZ ( Posté via l'application )
13 juin 2020 à 08:39
Merci, mais malheureusement elle n’y est plus !
Patissier73 ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 17:17
C’est qd même génial d’avoir le off entre un pilote et son entraîneur, merci DV
Sylvano33 ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 18:11
Deux verres d eaux … ont nous prend pour des lapin de 3 semaines 🤣🤣
frankoi ( Posté via l'application )
12 juin 2020 à 20:17
Super podcast. Pas du tout d accord sur l aspect mental de Roczen/Webb. Clairement Webb a pris le dessus. Roczen se sent déjà battu quand vient le moment de l affrontement ( souvenir de blessure, courses perdues, son ancienne meuf piqué par Webb )….ça me rappelle l ascendant psychologique d Anderson sur Seely 🤯
MADIRA
12 juin 2020 à 23:37
J’ai toujours pensé que ce qui permettait a un pilote de s’entrainer plus fort que les autres ( comme Tomac selon DV ) était justement ses capacités psychiques ä aller toujours plus haut, toujours plus loin, ne jamais croire que l’on est arrivé alors que seul le travail la perséverance et l’humilité font d’un bon coureur un vrai champion…? J’associais tous ces paramètres au mental et a la force ( ou selon la faiblesse.. ) que cela représentait pour un compétiteur, j’ai la prétention de croire que nous ne sommes pas tous pourvu des mêmes attributs , physiquement ( Vo2 max par exemple ) et donc psychiquement.
Superbe poadcast, merci les gars.
mxsxfan
13 juin 2020 à 00:13
Les hommes ne naissent pas tous egaux, t as des gars comme Usain Bolt ou Michael Phelps par exemple qui avaient des prédispositions dès la naissance. Alors associé à des heures et des heures d entrainement ça donne des légendes !
C’est une combinaison d’inné et d aquis mais quelque soit ton capital de départ, sans énormément de travail tu n’arriveras de tte façon pas au sommet.
cfraillon
13 juin 2020 à 01:43
J adore les podcast du cobra !!! Envoyez les mecs !!! Au top !!!
Lupo
13 juin 2020 à 07:29
Vraiment top ces podcasts. Merci
Comme LeBig le paye pas, on devrait faire une cagnotte pour DV ! 😁😁
tipap ( Posté via l'application )
13 juin 2020 à 13:45
Je ne suis pas étonné (oui je persiste mxsxfan )que les acteurs du championnat ( pilotes, entraîneurs comme DV ,mécaniciens etc ) trouvent la formule de plusieurs courses au même endroit dans un temps réduit à étudier sérieusement dans l’avenir.Les organisateurs semblent y réfléchir aussi .On le voit avec les Vlog de Stéphan, c’est pas plus cool d’avoir le temps de faire une partie de basket avec les pilotes au lieu de courrir dans des trajets en avion ou van et d’arriver à la maison la tête dans le c.. pour repartir quelques jours après ?Et je parle même pas des économies !
Point de vue billetterie je suis pas sur que ça pénalise ,perso, un voyage de 10 jours aux states avec 3 courses à mater sur place me tenterai bien ..Par contre DV, j’aime bien le sx de nuit, ça fait briller les casques 😀!
mxsxfan
14 juin 2020 à 16:39
Il n y a effectivement pas que du negatif car oui pour les gens de l industrie ça simplifie beaucoup le travail. Mais d un point de vue strictement buisness, visibilité et pub il y aura toujours besoin de visiter de nouveaux endroits 😉