Les moments clés du SX 450 de Glendale

CobDaddy ( Posté via l'application )

7 février 2022 à 13:42

MXTAHITI, très bonne observation. Dunlop développe leurs pneus que sur un profil tout ça à cause de Villopoto qui voulait roulait qu’avec ça. Comme ils gagnaient avec, tous les moutons ont suivi le movement et tout le monde a fini à utiliser ce pneu. A la base c’était un 762. Le dernier (je ne me rappelle plus de la réf. Personne ne l’appelle le MX33) a un peu évolué mais reste très proche en dessin. Ça fait plus de 10 ans que je me demande pourquoi ils roulent avec ça sur le béton. Comme il n’y a qu’un choix à l’arrière a part de changer les tailles (Largeur et hauteur), tout le monde est à la même enseigne.

VERITE, je vais te mettre un pneu avant pour Lommel et je vais te faire prendre des dévers à La Fare les Oliviers en juillet et on verra si tu dis toujours qu’un peu mou ça tient mieux sur le dur. Ne la sors plus cette phrase, tu vas passer pour le chef d’escadrille des suces lasagnes gratinées des neurones