KTM 250 SX-F Max Vohland (par Jon Primo)
Publié par La Rédaction le mercredi 1 février 2023 à 19:45
La KTM de Max Vohland est orange avec le n°34. Heureusement que Jon Primo est dans la place pour vous donner un peu plus d’informations que ça sur cette 250 SX-F 2023. « L’amortisseur WP possède son ressort en titane pour gagner en poids. Vous voyez un trou sur la petite pièce rouge. Il y en a un autre de l’autre côté d’ailleurs. C’est pour faire ressortir la boue quand tu…
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Florian33
1 février 2023 à 19:59
Ah les fans ktm vont arriver et nous dire c’est la meilleure moto blabla 😂😂
Go les pouces rouges pour changer
denis
1 février 2023 à 20:08
Elle sont toutes magnifiques et efficaces, certains aiment telle marque pour sa notoriété ou parce que tel pilote est au guidon la seule aujourd’hui qui doit ramasser le moins de suffrages c’est la suzuki du a son retard technologique
318LLT ( Posté via l'application )
1 février 2023 à 20:28
Les meilleurs se sont bien les autrichiennes.
Plus fiable, entretien moins pénible (pistons),quand on voit le prix des Yam et Honda et le bordel en entretien,moi perso je préfère prendre des gas gas ou KTM bcp moins emmerdé.
tof
1 février 2023 à 23:05
denis , retard technologique pour les suz ? a part le démarreur tout le reste y est
ol'yv
1 février 2023 à 23:23
Sur la Honda , un fan dit penser que c’est la meilleur et la plus belle . Sur la Yam un autre dit la même chose . et d’autres disent de même de la Kawa et de la Suz .
Donc qu’est ce qui t’emmerde si des gars disent qu’ils préfère la kt ???
Celui qui fait de Blabla c’est toi en fait …
denis
2 février 2023 à 00:49
Oui TOF, le démarreur et c’est suffisant pour que le fan de suz que je suis passerais aujourd’hui a une autre marque si dieu me rendait mes 18 ans
Yenelleb ( Posté via l'application )
1 février 2023 à 20:45
Question bête certainement pour les pros de la clefs de 12, mais comment ils font pour faire les vis « freinée » ?
Papy coco ( Posté via l'application )
1 février 2023 à 22:01
Tu perses un ti trou et hop ! Un fil de fer
Ted300
2 février 2023 à 18:06
Pince a ligaturer. Pour info ce produit est utiliser par les maçons pour joindre les aciers . https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwilnqvyqPf8AhXFjWgJHaDtCTcYABANGgJ3Zg&sig=AOD64_0c5uOcQA55iJ0Jlbcip_wA84pA-w&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwiTsKXyqPf8AhVEaqQEHfi3Au4Q9aACKAB6BAgGEDs&adurl=
CC34
1 février 2023 à 23:14
la ficelle sur la fourche, j’étais pas prêt !! :D en 2023 il existe pas un capteur sans fil qui pourrait faire le même boulot ??!!
Kmi59
2 février 2023 à 13:45
si mais chère (bon est ce génant pour un team) et probablement que le temps d’acquisition est moins bon par rapport à un système « mécanique »
Spitfire ( Posté via l'application )
1 février 2023 à 23:53
J’aimerai bien que Jon dissèque et compare la version US à la version européenne de cette 250 SXF Factory !
D’après Tom Vialle; elles sont plutôt différentes.
C’est en tout cas intéressant d’observer la différence de choix techniques entre les différents teams !!
Super boulot de l’auteur (qui d’ailleurs prend en compte les remarques constructives et s’améliore ds sa rédaction !). Top 👍🏼
Est ce que quelqu’un a déjà vu un pilote utiliser ce 2eme bouton de démarreur ? Je n’en ai pas souvenir
kebec gold ( Posté via l'application )
2 février 2023 à 02:34
Je ne suis pas un grand fan des KTM, mais les 2023 toutes orange et noir sont vraiment belles!
lasigue90
2 février 2023 à 08:41
Bonjour, a quoi sert les « autocollants » blanc comme un espace d’anti dérapant sur les plastiques arrières (où il y a le numéro) ?
Prax__133 ( Posté via l'application )
3 février 2023 à 13:04
Ben tu l’as dis, un anti dérapant.
Johngunep ( Posté via l'application )
3 février 2023 à 13:36
Ça fait un moment que je cherche un ressort titane: vous les trouvez où ??
Il y en a aussi dans les fourches ( qui ne sont pas à air) ??