Jon Primo : « Garder son calme »
Publié par Stéphan Legrand le vendredi 2 septembre 2011 à 05:19
Jon Primo est le mécanicien de Marvin Musquin. Lorsqu’il regarde Mike Gosselaar dans une galère noire à Southwich, il ne peut qu’être solidaire. LeBigUSA.com lui a demandé son avis. LeBigUSA.com: As-tu eu des sueurs froides lorsque tu as vu la vidéo des mécaniciens de Dungey s’affairant autour de sa Suzuki ? Jon Primo: J’étais surtout déçu pour eux. Ca fout les boules de les voir en panique car tu sais…
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tamashiG
2 septembre 2011 à 09:11
» Les motos modernes ne sont forcément pas les plus fiables malgré ce que l’on pourrait croire…. »
bon ben ça c’est fait et c pas faux, m’enfin une moto à carb’ quand elle veut pas demarrer c bien la misere aussi :D
GO Jon pour Steel City!!!
ktmexc05
2 septembre 2011 à 09:42
Je me pose juste deux questions : entre deux manches quand on fait l’entretien de la moto, on la redémarre pour voir si tout va bien, est ce qu’il l’on fait pas sur sinon il se serait peut aperçu du problème, ensuite tous les teams on une moto de secours où est elle ?
yoann.SS
2 septembre 2011 à 09:59
Pour la 20ème fois depuis cette histoire on dit qu’ils n’ont pas de moto de secour. Ils doivent rouler avec la même moto que celle qui est passé au contrôle. :)
Pour ce qui est de l’entretien c’est bizzare en effet pourtant goose n’est pas un débutant je pense qu’il a du se passer quelques chose d’inhabituel car je le vois mal s’occuper de la moto et de pas la demarrer pour verifier que tout est ok.
polo15
2 septembre 2011 à 11:27
c est même bizar comme le dit Jon Primo la bobine a cramé mais elle a du rendre l âme entre le paddock et le park d attente sinon je ne vois pas d autre explication, car je vois mal un mecano de la trempe de Mike Gosselar surtout mécano d un pilote en lice pour le titre de ne pas démarer la moto avant de partir pour la manche .
fred#159
2 septembre 2011 à 13:13
un allumage c comme un ampoule, si ca vien a griller, ca grille d un coup, ca peux marcher tres bien au depart, et au bout de la ligne crac plus rien, c comme ca vive l electronique!!!
pour la moto de secour, il peuvent en avoir une tous depend du reglement, ce qu il impose, si ils ont le droit il passe les deux au controle….
texasthierry
2 septembre 2011 à 14:23
De ce que j’ai lu la moto fonctionnait, Dungey s’est presenté en pré grille moteur allumé. Elle a calé et fini, Gosselaar l’a ramené sous le auvent a la poussette.
D’accord avec Jon, y’avait un peu trop de monde affairé autour de la Suz, c’est un coup a oublier un serrage ou autre chose pensant que le collegue s’en occuppe.
Coté electronique sur les cross, vous voyez comment les conscessions auto se gavent quand votre caisse est « en panne » ? ben vous voyez !!!