Reed : « J’aurais pu prendre 2 millions »
Publié par La Rédaction le mercredi 25 septembre 2013 à 18:22
Si vous avez déjà lu ce matin la 1ère partie de l’interview de Chad Reed accordée à Racer X, on imagine que vous attendez la suite avec impatience. Elle est à vous. D’après ce qu’on sait tu as refusé un très bon contrat pour garder ton équipe ? Oui c’était un contrat de plus de 2 millions de dollars (1,5 millions d’€ environ) avant même que je monte sur la…
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guigui199
25 septembre 2013 à 18:41
Un fou ce REED :D !!!
sullyh55
25 septembre 2013 à 18:53
Tout pareil, un FOU. Gérer sa propre saison plus un team ca doit être un truc de dingue. Limite si il doit pas avoir le kit main libre sur la moto.
En tous cas j’espère vraiment le voir aux avants postes l’année prochaine quelque soit sa monture. GO CHAD!
Squimo
25 septembre 2013 à 18:59
Un vrai personnage du MX/SX. Et une sacrée force de caractère !
SX RULES
26 septembre 2013 à 05:45
100 % d’accord poto !!!
Reed force le respect par sa volonté d’avancer coute que coute avec le team qu’il a crée de toutes pièces et de rester au milieu de ses employés avec qui il a envie de reussir.
A son age ( LOL !!!! ) il n’a pas peut etre plus envie de recevoir des ordres ou d’avoir des contraintes ( du style 3 heures de dedicaces dans un magasin de breles au fin fond du dakota… ).
Maintenant gagner en 2014, euh non chad je crois que ca pas etre possible ( ZEBDA) ou alors » this is the come back ot the century »
Vivement l’ouverture à Anaheim, je vais m’incruster pour faire des photos avec lui !
WOMAN MX
Wickerman62
25 septembre 2013 à 19:12
Kyle Chisholm en coéquipier, je serai super heureux :)
splitfire
25 septembre 2013 à 19:13
AH ché pa fachile la traduction en franchais Stéphan… Bon courage quand même à toi aussi après cette année de merde ..lol
jcair
25 septembre 2013 à 21:14
Ha oui, la sa demande une bonne relecture…On a compris l’essentiel, c’est déjà ça!
YAJA
26 septembre 2013 à 13:00
Travail bâclé et plutôt pénible à lire par moment, faut pas se laisser aller Lebigusa. Bonne continuation.
La Rédaction
26 septembre 2013 à 18:53
en anglais c’était pire non ? LOL
SL
Jean-François Bouron
25 septembre 2013 à 20:03
Un Grand Monsieur ce Chad! GO #22 !!!
Ludo.b
25 septembre 2013 à 20:18
Essayer et faillir n ‘est pas une erreur. cela ne devient une erreur que lorsque tu sais que ca ne marchera pas et que tu t’entêtes par orgueil.
PHD
25 septembre 2013 à 21:01
des kawa et CP 377 imaginez le team !!!!!
utopique oui peut être mais bon pourquoi pas après tout, ils ont des points communs ces deux la.
bon vent twotwo.
veteran
26 septembre 2013 à 11:57
Ptain!! t’as pas encore compris que CP est » personae non grata » dans un team US !! Personne n’en veux ! même pas gratuit !!
Avec l image qu’il vehicule !! A savoir que l’image d’un pilote est au moins aussi importante que ses resultats !! et lui, il n’a ni l’un ni l’autre ( Du moins en MX 1 pour les resultats)
oliv378
26 septembre 2013 à 13:51
Grave!!! Le top! Imaginons CP sur une kxf revenir batailler en championnat sx et mx, le rêve…
oliv378
26 septembre 2013 à 13:52
oliv378 le 26 septembre 2013 à 13 h 51 min
Grave!!! Le top! Imaginons CP sur une kxf revenir batailler en championnat sx et mx, le rêve…
carlitch
26 septembre 2013 à 18:05
on fera un état des contrats signé et reconduit et on pourra en déduire qui pourra potentiellement roulé chez twotwo pour A1
magicracing
25 septembre 2013 à 21:09
en tout cas les boîtes de Vitamine sont prêtes:-) respect pour sa Motivation!
dim
25 septembre 2013 à 22:46
sa reflexion sur ces plans de carriere et son team me fait exactement penser a Mac Grath …. Mc Grath qui à l’époque voulait signer Reed mais n’a pas pu car son team était sponsorisé par Bud Light (biere) et Reed à l’époque n’avait pas encore 21 ans ….
à ce jour, je trouve que Chad est dans la même optique que le Mac à l’époque. deux gros personnage, deux grands champions
2sbo
25 septembre 2013 à 23:26
hâte de savoir qui sera le second pilote!!!!
jerome51800
26 septembre 2013 à 09:21
je le vois bien revenir sur la 450 yzf Reed
nicson
26 septembre 2013 à 15:16
Pas très dur à deviner… Quelle est la seule marque qui ne joue plus le podium en 450 US ? Yamaha ! Et quel est le seul top pilote US qui ne sache pas encore sur quelle moto il va rouler ? Davi Millsaps, qui vient de vomir sur la KTM. La vraie question est : viendra-t-il avec les sous de Rockstar ? Quelle la teneur du contrat liant Reed à Monsters. Car n’oublions pas que ce sont bien les trois boissons énergétiques qui font la pluie et le beau temps dans les sports mécaniques aux US ( voire dans le monde…)
nicson
26 septembre 2013 à 15:21
Au passage, Yamaha Japon vient d’annoncer une année record pour ses bénéfices, en partie grâce à la dévaluation du Yen par rapport au Dollar et à l’Euro. Présents au top en Moto GP (quasiment sans sponsor) , ils investissent à nouveau sur le Dakar, ils ne peuvent plus se permettre d’être absent dans le top US, surtout avec une 450 bien remaniée… C’est Chad qui va récupérer les Yens et les Yams d’usine, c’est sûr !
Romane
26 septembre 2013 à 22:04
bonnes infos merci Nicson et je pense aussi à Yam il n’a jamais retrouvé sa flamboyance à part en 2011 avant Millville et sa chute surprise …
PROLINK
26 septembre 2013 à 17:00
Hyper motivé le Chad, et pourquoi pas son compatriote Brett Metcalfe comme teamate!
carlitch
26 septembre 2013 à 17:58
Déterminé TWOTWO!!!!
qu’il nous offre une saison comme y a 1 an et on sera tous content de le voir aux avant postes.
alors reprenons HONDA c est mort HUSQVARNA pas en compétition au US SUZUKI châssis trop dure. Reste kawa yahm et ktm .
et concernant un top pilote qui pourrait se caché derriere tt ça?
bigjames
27 septembre 2013 à 14:11
kxf , kt je pense pas . je vois rien d’autre..