Une belle pige 450 pour Zach Pichon

Publié par Justine Geisler le mardi 16 avril 2019 à 18:03


Ce weekend, Zach est allé disputer la seconde épreuve du championnat de France Elite à Romagne, ou il s’est fait plaisir sur ce circuit naturel au guidon d’une 450 Honda. Sixième de la journée, il a roulé aux avant postes durant toute la journée, ce qui est toujours bon pour le moral quand les choses ne se passent pas toujours comme on le souhaiterait en Mondial ! C’est au guidon d’une 450 Honda stock avec laquelle il s’entraîne de temps à autre que Zach s’est donc pointé à Romagne, dans une catégorie MX1 plutôt relevée avec la présence de quelques valeurs sûres du cross Français. La journée commençait parfaitement puisque Zach signait le second meilleur temps aux essais, à 3/10èmes de seconde du spécialiste du chrono qu’est Gregory Aranda.

Belles perf’
Parti en seconde position en première manche, Zach allait tenir cette position pendant cinq tours avant que Milko Potisek puis Greg Aranda ne prennent l’avantage; faisant ensuite une petite faute dans un dévers en montée il se retrouvait cinquième, place qu’il occupera jusqu’au drapeau à damiers. En seconde manche c’est carrément le holeshot que signait Zach, bouclant le premier tour en tête avant de se bloquer une nouvelle fois dans ce dévers en montée; perdant du temps à repartir il va se retrouver sixième, place qu’il gardera jusqu’à l’arrivée. Cinq et sixième des manches, sixième de la journée, auteur d’excellents départs et de bons chronos pour cette première expérience en 450, Zach sera le weekend prochain au départ du cross inter de Thomer la Sogne près d’Evreux.

(Communiqué de presse Mediacross).


14 Commentaires



  1. Thomas#64 ( Posté via l'application )

    Pourquoi parle-t-on souvent de Zach Pichon alors qu’il y a d’autres pilotes français tout aussi méritant ? Je l’apprécie ce pilote mais il ne faut pas oublier les autres. Belle perf en tout cas 👍🏻.

    Répondre
    • Jojoy212 ( Posté via l'application )

      Ba parce que c’est le fils de Mickael Pichon …. et qu’il fait des articles pour lebig….

    • La Rédaction

      …ou tout simplement parce qu’on reçoit des communiqués de presse que l’on met en ligne dans la rubrique « communiqué »… alors que les autres n’en envoient pas ?

      ___LR

    • Alexis Leroy ( Posté via l'application )

      Il s’agit d’un communiqué de presse. C’est à dire que l’article est écrit en amont et ensuite envoyé à des sites spécialisés. Libre aux propriétaire du site de les publier ou non.

      Bud racing fait de meme, il me semble que Charles Lefrançois aussi. Ce n’est pas parce que c’est les fils de Mickael Pichon. Demande aux autres pilotes de rédiger des communiqués ;)

    • Jojoy212 ( Posté via l'application )

      A y’a pas de communiqué d’autre pilote?

    • La Rédaction

      Si on recevait des communiqués d’autres pilotes on les mettrait en ligne. Cette rubrique « communiqué » est faite pour ça. L’email est moto@lebigusa.com.

      ___LR

    • keker

      A la prochaine course de ligue, je vous envois un communiqué, promis! ok, je sors…….

  2. kevin-yz

    je pense que zack est plus fais pour le 450 que le 250cc c’est que mon humble avis !!!!

    Répondre
    • pich530 ( Posté via l'application )

      J’etait présent a romagné et je suis plutôt d’accord avec toi.

  3. mxsxfan

    @Lebig je crois qu’il faut que tu fasses un article ou une note pour expliquer ce qu’est un communiqué de presse car visiblement y’en a qui ont toujours pas compris. A chaque article sur le gosse Pichon c’est les mêmes questions …

    Répondre
  4. Wickerman62

    J’aimerais bien savoir pourquoi ce choix de rouler en 450 et pas en 250?

    Répondre
    • bandi ( Posté via l'application )

      Je pense que c’est pour ce battre avec les meilleurs… en 250 au france il gagnerait ( sûrement )

  5. delojess

    Moi je comprends toujours pas pourquoi il brûle les étapes, enfin je l’ai vu rouler à romagné très beau style avec la 450 , mais franchement j’aurais bien aimé le voir en 250 avec les trois Honda boy 🤙 qui se tirer la bourre 👍

    Répondre
  6. PROLINK

    Plus tôt tu montes sur une 450 et c’est du temps de gagné pour le jour où il évoluera dans cette catégorie en compétition. Les bases seront là et l’apprentissage plus court. Tu crois que Herlings ou Gajser sont montés sur une 450 à la fin de leur dernière saison 250??? çà faisait déjà depuis longtemps qu’ils roulaient avec, que ce soit à l’entraînement ou sur des courses hors championnat.

    Répondre