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A mi-championnat, l’Alsacien Boog a fait le break en 450cc. Le pilote Honda SR Motoblouz a réalisé un superbe doublé à Romagné puis a profité de la casse mécanique de son principal rival pour prendre le large. Il compte trente points d’avance, une marge confortable même si tout peut aller très vite en sport mécanique. Souvent à l’aise à Gaillac-Toulza, il va pouvoir gérer ses courses avec toute l’expérience du pilote GP qu’il a été. Son dauphin Valentin Teillet (VRT 3AS Honda) n’a quant à lui guère de question à se poser. Il lui faudra attaquer fort, faire le plein de points, et espérer un faux pas du porteur de la plaque rouge. Il est sous la menace directe du Champion de France en titre Grégory Aranda. Le pilote Yamaha 2B Moraco n’est qu’à un point au classement et monte en puissance après un début de saison perturbé par les blessures. Nicolas Aubin (Amexio Suzuki) suit à quatre longueurs. Il est dans la même situation qu’Aranda et revient très fort après une année 2016 compliquée. Maxime Desprey (Monster Energy Bud Racing Kawasaki) complète le Top 5 du Championnat. Derrière Boog, ces quatre pilotes se tiennent en sept points, tous peuvent donc encore rêver au titre ! Le Belge Damon Graulus (24MX Lucas Oil Honda), Cédric Soubeyras (JPM Racing Suzuki), Milko Potisek (Yamaha) ou encore Loic Rombaut (KTM) seront à surveiller de près et restent de sérieux candidats au podium.

Une catégorie MX2 toujours indécise
L’historique des résultats à Gaillac-Toulza montre clairement une chose : si Florent Richier (JPM Racing Suzuki) est toujours très rapide sur ce terrain, il y a aussi très peu de réussite ! Problème mécanique en 2016 alors qu’il était en tête, grosse chute et blessure au premier départ en 2015, abandon en seconde manche en 2013 alors qu’il avait gagné la première, l’actuel leader du Championnat MX2 a souvent perdu gros sur le circuit Jean-Pierre Goudol. Pas toujours très à l’aise en piste cette année, il n’a encore gagné aucune manche mais sa régularité lui permet de compter sept points d’avance sur Henri Giraud (Husqvarna). La révélation de la saison, montée pour la première fois sur un podium d’épreuve Elite à Castelnau-de-Lévis est en pleine confiance. A vingt ans, il roule totalement décomplexé et sans pression. Nul doute qu’il sera un sérieux client pour la victoire. Arnaud Aubin (Amexio Suzuki) est également toujours dans le coup bien qu’il peine à s’inscrire dans la durée au plus haut niveau. L’américain Marshal Weltin (Monster Energy Bud Racing Kawasaki) et Nicolas Dercourt (GSM Dafy Michelin Yamaha) complètent le Top 5 à moins de vingt-cinq points du leader. Ils restent dans la course au titre bien que cela passe par une performance majeure à Gaillac-Toulza. Le niveau de la catégorie restant très homogène ces pilotes pourraient bien se voir voler la vedette par le revenant Anthony « Toto » Boissière (Yamaha 2B Moraco) – large vainqueur à Castelnau-de-Lévis – le tout jeune Pierre Goupillon (VHR KTM) ou encore le fantasque américain Tristan Charboneau (Monster Energy Bud Racing Kawasaki).

Outre l’Élite, cette étape du 24MX Tour sera l’occasion d’assister à la troisième des huit épreuves du Championnat de France Vétérans. Pour la première fois, Élite et « anciens » seront réunis sur une même journée de course. Cette compétition compte quatre classes d’âge réparties dans deux Championnats. La catégorie Bronze/Argent regroupe respectivement les 38-44 ans et les 45-51 ans. William Poll (KTM) mène ce Championnat, le premier « Argent » étant Jean-Philippe Jauliac (Suzuki) à la cinquième place. La catégorie Or/Platine regroupe elle les 52-58 ans avec les plus de 59 ans. Le leader est actuellement Philippe Mielle (Suzuki), le premier « Platine » pointant à la huitième position en la personne de Paul Barbara (Yamaha). Chaque catégorie disputera deux manches.

Le 24MX TOUR sur Facebook
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(Communiqué de presse FFM).

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