J-5 avant le SX de Paris

C'est l'ultime ligne droite avant le grand retour du Supercross à Paris samedi et dimanche prochains ! Les engagés de la U Arena ont brillé ce week-end en SX autour du globe, que ce soit à Stuttgart ou à Sydney, pendant qu'était donné le coup d'envoi de la construction de la piste. D'ici aux premiers tests programmés vendredi, la U Arena va être une vraie fourmilière !

Les spécialistes Français du Supercross engagés à Stuttgart ont démontré une fois encore à quel point ils dominaient la scène européenne, s'adjugeant cinq des six premières places et monopolisant le podium avec Cédric Soubeyras, Thomas Ramette et Fabien Izoird aux trois premières places à l'issue des deux soirées !  Pendant ce temps, à l'autre bout du Monde, Dean Wilson (1/2) partageait les victoires à l'AUS-X de Sydney avec son coéquipier Anderson, tandis que Josh Sheehan remportait le Best Trick Contest avec son légendaire double-flip qu'il rééditera à Nanterre. Tout se présente donc sous d'excellents auspices côté sportif, alors que les travaux de construction de la piste ont débuté dès samedi soir à La Défense !

Construction de la piste, c'est parti !
Le travail du weekend à consisté à protéger la pelouse et le sol, si bien que la construction de la piste elle même va pouvoir débuter dès ce lundi soir. Près de 4000 m3 de terre vont envahir la U Arena au fil des rotations de camions, cette terre étant mise en place au fur et à mesure par les équipes de Jean-Luc Fouchet et Cédric Lucas. Soixante dix personnes et dix engins sont mobilisés pour construire cette piste, qui sera l'une des plus grandes jamais construites dans un stade en Europe. Le timing est serré mais les équipes mobilisées sont habituées à de tels défis, tout devant être terminé jeudi soir avant que quelques pilotes comme (entre autres) Marvin Musquin, Jeremy Martin, Jordy Tixier, Cole Seely ou encore Edgar Torronteras ne testent cette piste et les rampes de FMX vendredi après midi.

Bowers remplace Hill
Pour les organisateurs la contrariété, au moment décisif où le matériel d'usine devait être expédié des Etats Unis, est venue d'Alta. N'ayant jamais exporté une machine auparavant le constructeur californien s'est vu dans l'impossibilité d'expédier sa machine par avion, les normes de sécurité aérienne ayant été considérablement renforcées ces derniers temps. L'organisation a immédiatement contacté Tyler Bowers, vainqueur il y a tous juste deux semaines aux Pays Bas pour remplacer Josh Hill. « Tyler a accepté avec enthousiasme de venir compléter le plateau SX2 et d'un point de vue purement sportif l'addition d'un pilote comme Tyler, quadruple champion Arenacross aux Etats Unis avec 72 victoires, est à la fois plus orthodoxe et plus redoutable. Pour tous les jeunes Français engagés en SX2, se mesurer à lui qui se présentera sous les couleurs Monster Energy Kawasaki Bud Racing dans le contexte d'un événement comme Paris aura une grande valeur de test, » confie Xavier Audouard, le directeur sportif de l'épreuve.

Réservations des places et informations 

www.supercrossparis.com
www.uarena.com

(Communiqué de presse Mediacross).