Frossard chez KRT Kawasaki
Publié par La Rédaction le mercredi 11 septembre 2013 à 18:59
Steven Frossard est de retour chez KRT Kawasaki. Le français avait besoin d’une nouvelle « impulsion ». Il explique pourquoi dans un communiqué de presse.

Steven Frossard : « Ce ne fut pas facile de prendre ma décision, dans la mesure ou nous avions des relations assez fortes avec l’équipe pour qui je roulais jusqu’à cette année. Mais je n’ai terminé aucune des deux dernières saisons en raison de blessures, et je pense qu’il fallait donner à ma carrière une nouvelle impulsion. Mentalement les deux années passées ont été très dures à vivre, puisqu’après chaque blessure j’ai travaillé très durement pour revenir au plus haut niveau sans pouvoir atteindre mes objectifs malgré tous mes efforts. »
Retour aux sources
« J’ai débuté ma carrière professionnelle avec Kawasaki, et la première 450 avec laquelle je me suis entrainé était une Kawasaki, je connais donc bien cette moto. Je connais aussi très bien de nombreux membres du team KRT, et je suis heureux de retravailler avec Thierry qui était à mes côtés quand je suis arrivé en GP. Mon premier objectif est de retrouver l’intégralité de mes moyens physiques, puis de bien travailler cet hiver pour aborder les premières courses dans les meilleures dispositions. »
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mrigaut
11 septembre 2013 à 19:08
Krt kawasaki et non ktm kawasaki le big!
(2ème ligne)
bobo34370
11 septembre 2013 à 19:09
la ktm kawasaki ? j’aimerais bien la voir en vrai tient ! ^^
ficell0
11 septembre 2013 à 19:10
Il y a un « ktm » qui s’est gentiment glissé dand le sous titre ^^
Bat'man199
11 septembre 2013 à 19:14
KTM KAWASAKI …plutôt KRT Le Big ..:/
La fraise
11 septembre 2013 à 19:15
Rivalité PAULIN FROSSARD Vont avoir du taf chez KRT ……….. Avec 2 leader………
chaneyguennet
11 septembre 2013 à 19:34
ca va faire mal au moral pour S.F d’etre pilote n°2 a mon avis
fly
11 septembre 2013 à 20:49
C’est clair, c’est pas comme si Paulin avait justifié son passage de Yam à Kawa en disant qu’il ne voulait pas de rivalité avec Frossard au sein du team pour ce qui est d’être pilote numéro 1, retour à la case départ!
houss
11 septembre 2013 à 19:42
Je pense plutôt qu un Frossard à 100% peut aller plus souvent chercher Cairoli.. Pas un Paulin.. Même si il sait le faire ponctuellement.. C GP21 qui risque de devoir se bouger..
kruger
11 septembre 2013 à 20:14
totalement d’accord avec toi , si steven est en forme paulin aura du boulo
reefcharles
13 septembre 2013 à 16:40
frossard sera tres rapidement numero 1 c’est sur
carlitch
11 septembre 2013 à 20:17
et si il n’y avait tout simplement pas de consigne du team pour la course au titre!
2 pilotes compétitif et 2 motos compétitives risque de donné du boulot à Cairolli, les échanges d’informations entre les 2 pilotes au niveau de la piste cela servira beaucoup pour les GP.
lasmoul22
11 septembre 2013 à 20:31
la fierté de paulin va peut redescendre d’un cran et c’est pluto bon pour les 2.
2 tops pilote dans le même team peut etre un avantage.
Citron238
11 septembre 2013 à 21:43
Expliquez moi, pourquoi Jeremy Van Horebeek n’est plus dans le team, c’est lui qui a décider de partir ou il ne l’ont pas gardé?
sylvain31
11 septembre 2013 à 23:07
Yam / Kawa, ça va être même combat …
LM77
12 septembre 2013 à 07:12
Van horebeek signé 3 ans chez Yamaha …
MXTAHITI
12 septembre 2013 à 09:42
Nouvelle impulsion ou marche arrière ?