Villopoto n’est pas champion pour rien…
Publié par La Rédaction le dimanche 25 août 2013 à 06:18
Ryan Villopoto n’est pas Champion outdoor 2013 pour rien. Il remporte la dernière épreuve de la saison et s’impose une dernière fois devant Dungey et Barcia. Que faut-il écrire de plus sur Ryan Villopoto ? Les mots manquent en fin de saison pour raconter la façon dont il roule, comment il domine et pourquoi il gagne. A Elsinore, pour la dernière épreuve de la saison 2013, il a été fidèle…
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MXTAHITI
25 août 2013 à 06:50
Dungey a un pilotage bien trop nickel, c’est magnifique à regarder, ça pourrait servir dans les écoles de pilotage mais il ne sait pas pêter les plombs comme le fait Villo, deux très grands pilotes en tous cas
hoarau-12
25 août 2013 à 07:06
Everts avait un pilotage bien trop nickel aussi, sa marchait pas mal…
Seb74
25 août 2013 à 08:26
Everts n’a pas roulé souvent contre Villo, et… il a grandi depuis. Attention, je ne dis pas qu’il n’aurait eu aucune chance : sur les circuits européens, il aurait pu lui jouer des tours pour à Stewart en Angleterre… mais on ne saura jamais. Difficile de comparer les générations entre elles : le matos evolue, le pilotage aussi. Everts, s’il roulait aujourd’hui en outdoors, aurait peut être un pilotage moins coulé que celui qu’on a connu. Je pense qu’aujourd’hui il est difficile de gagner sans cette explosivité dont sait faire preuve Villopoto.
eim-alloy
25 août 2013 à 09:14
3i place pour J.Grant e, premiere manche ! c’est cool pou lui avec les nombreuses mésaventure faire 3 a ce niveau c’est superbe !
Floyam
25 août 2013 à 10:00
On retiendra aussi les mauvais résultats de Reed…:(
FP18
26 août 2013 à 13:17
++++, SEB 74
Albin
26 août 2013 à 14:59
Pour quoi Villopoto ne fais pas partie de l’équipe américaine au MXDN ?
pif le chien
26 août 2013 à 19:08
Il a peur de Cairoli :-)))…..
(en fait, il doit se faire opérer avant la saison prochaine).
Romane
31 août 2013 à 18:59
Le matos à certes évolué mais à cette époque là c’était le grand Bubba et un kxf factory de 2006 ferait encore des performances similaires à ceux qui roulent sur de bonnes motos de série tapées, Everts avait perdu un tête à tête avec Carmi sur la 250cr il avait dû préparer cette dernière course comme si sa vie en dépendait et son honneur de tirer sa révérence sur une victoire individuelle aux Nations… C’était magnifique cette course ou CP avait appris à respecter le petit rouquin sur chute mais battu par 2 fois…