SX Indianapolis : les temps chronos
Publié par Alex le mardi 17 mars 2015 à 04:51
C’est étonnant mais Blake Baggett fait le meilleur temps en à Indy. En 250F, Marvin Musquin était une fois encore le plus rapide sur la piste y compris parmi les 450F. Indianapolis – 450SX Rang Pilote Moto Meilleur temps Au tour Fini AVG 1 Blake Baggett [suzuki] 51.147 5 15 53.791 2 Ryan Dungey [ktm] 51.294 6 1 52.823 3 Cole Seely [honda] 51.321 2 2 52.977 4 Trey Canard [honda] 51.386…
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Mathieu465
17 mars 2015 à 06:34
On va encore me dire que les 450 passent après et que du coup la piste et plus défoncée pour eux mais Musquin fait encore le meilleur chrono en finale …. Donc Marvin s’il te plait est ce que c’est possible que tu t’appliques dans ton chrono du dernier tour comme ça c’est juste avant les 450 et la piste est quasiment pareille :-)
( je plaisante )
Bravo en tout cas …
JustDream
17 mars 2015 à 08:25
+1000000!!!!!
ol'yv
17 mars 2015 à 17:18
+1
Et le passé nous a démontré que les pilotes lites capable de faire mieux que les 450 n’était pas si nombreux que ça…
nicoblast
17 mars 2015 à 08:16
Chad Reed Ktm ! hahah
ckempf
17 mars 2015 à 10:14
tomac absent des 10 !!! moins vite mais sans chute c est eventuellement une option pour la suite lol
AsKracker67
17 mars 2015 à 12:19
Plus le circuit sera etroit et technique et plus les 250 sont rapides, c’est logique , même en ligue cest comme ca vs des 450 ! J’en profite pour dire que les 350 devraient être interdites en sx
Mathieu465
17 mars 2015 à 12:29
Pourquoi devraient elles être interdites ?
Romane
17 mars 2015 à 12:51
En 2016 Marvin sera sûrement sur la 350 KTM et je pense qu’il sera très fort à son guidon dès lors qu’il aura fait son 1er podium…
auvray
17 mars 2015 à 13:23
certain circuit avantage les 250 , et sur un circuit de pilotage bourré de grosses ornières faut la tenir 20 tours la grosse .
motorbike
17 mars 2015 à 16:10
par contre le AVG de Musquin et moins rapide que les premier 450, et Canard une nouvelle fois le plus rapide avec le meilleur AVG mais y foires a chaque fois ses depart
thethony163
17 mars 2015 à 21:24
a partir du 8eme tour les tours de marvin sont bien moins rapide. au debut le terrain est « lice ». les 450 roule aprés et vu la terre meuble et friable d’indy c impressionnant la vitesse 450cc et en plus un avg sur 20t plus que correct. ca ne retire en rien la perf’ de marvin
SullyH
17 mars 2015 à 21:44
C’est surtout qu’avec 20 secondes d’avance MM peut se permettre de gérer sa course sur les derniers tours….
Ridé
17 mars 2015 à 21:52
+ 1 , je pense aussi qu’il a géré à la fin .
ol'yv
17 mars 2015 à 22:25
C’est ce que Marvin dit dans son interview . Il a tout d’un coup vu qu’il avait une avance confortable et a put géré la suite .
Je dirai qu’il ne pousse pas son talent sur les 3 dernier tours , et 3 tours sur 15 te retire plus à ta moyen que 3 tours sur 20 pour les 450 .
(En + Dungey ne gère que sur le dernier tour apparemment )