Qui est Weston Peick ?
Publié par La Rédaction le jeudi 27 février 2014 à 05:17
Weston Peick est passé de l’anonymat aux projecteurs en quelques bonnes courses. Il faut dire que terminer top 5 en 450F est un exploit. Nous l’avons rencontré. A première vue, Weston Peick, 24 ans et 100 kg, ressemble davantage à un joueur de football américain ou de rugby qu’à un pilote de cross. Grand, costaud et mal rasé, on n’a pas envie de se frotter à lui dans une ruelle…
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sévignac
27 février 2014 à 07:42
c’est incroyable qu’un top 10 ne soit pas au moins salarié, quand on devine les salaires du top 5
motoxxx
27 février 2014 à 08:04
Ça ferait un pilote pour RCH, car pour l’instant on ne les voit pas beaucoup..
Wickerman62
27 février 2014 à 11:30
Je trouve que Tickle commence à se montrer
sebb54
27 février 2014 à 11:53
completement tickle est juste au meme niveau, un poil plus vite peut etre, mais hill… peick roule largement mieux
Niark35
27 février 2014 à 08:10
Sévignac ou quelqu’un d’autre, vous avez une estimation de ces salaires? Par pur curiosité :)
AsKracker67
27 février 2014 à 15:35
le top 5 tourne entre les 500k et le million peut etre meme un peu plus avec les primes et tout sur un an. Stewart gagne 100K par finale par exemple
DirT HoT
27 février 2014 à 19:34
Il me semble avoir lui quelque part qu’Alessi avait reçu une amende de 4000 $ et que ça n’était rien par rapport aux 400K annuels qu’il devait toucher …
Alessi est pour le moment derrière Peick ! Impossible qu’il n’obtienne pas de proposition pour l’année prochaine, surtout que vu son gabarit, ça doit souder en Outdoor aussi
Wjeff123
27 février 2014 à 08:13
Je le voit bien remplacer weimer ou moss. Il mérite un guidon d usine
Wickerman62
27 février 2014 à 11:31
Moss n’est pas non plus un pilote usine il me semble. Il ne fait tout le championnat je crois. Il a juste de l’aide de Yoshimura.
Bat'man199
27 février 2014 à 08:35
oui Weimer! mais les pilotes RCH sont à leurs places … Tickle monte à la porte du top 5 et Hill fait ce qu’il peut dans le top 10.
pour moi c’est Weimer qui est un mystère… le mec est numéro 2 dans le team de la moto multi-championne et il me semble pas beaucoup le voir devant… le numéro 40 sur la kawa pour moi l’année prochaine!
mikl97430
27 février 2014 à 10:11
Je pence que remplacer weimer serai bien, me semble t’il qu’il s’entraine un peu avec stewart, pourquoi un 2nd guidon chez yoshimura suzuki ou mème chez bto ktm qui reste une team satellite du team ktm racing
Joker721
27 février 2014 à 10:20
En 2ans il a pas mal progresser , avant il était toujours en LCQ Il mérite un podium et un bon team pour l’année prochaine. Chez yoshimura sa le ferait , il a l’aire d’être à l’aise sur la suz.
MXTAHITI
27 février 2014 à 10:48
Si le boss de motoconcept était intelligent il foutrait Alessi dehors et embaucherait Peick…
ol'yv
27 février 2014 à 10:50
Le top 5 reçoit une certaine somme . Un privé qui atteint ce top 5 devrait avoir une prime exceptionnelle (ou du moins ça serait beau) .
Mais j’espère que Peick a au moins gagné son guidon pour l’année prochaine .?.
The Good
27 février 2014 à 11:20
Sans compter qu’il a fait une saison 2013 carrément bonne aussi, notamment en outdoor…
romain524
27 février 2014 à 19:18
Ouais, il avait fait un top 5 overall à miller motorsport dans l’Utah.
Il avait fait 17ème du championnat 2013 avec 102 points.
Avant quand Weimer était en lites il était pas trop bon en outdoor et bon en sx, maintenant qu’il est en 450 c’est l’inverse. Il fait 6 de l’outdoor en 2013 avec 275pts.
DESCH
27 février 2014 à 11:26
Niark35 il me semble avoir entendu pour le top 5, entre 150 000 et 200 000 Dollars par saisons .. ( a reconfirmer )
AsKracker67
27 février 2014 à 15:36
Non non selon Vuillemin rien qu’un weimer tourne autour de 500K annuel
Wickerman62
27 février 2014 à 11:33
Je me rappelle de la baston entre Peick et Kiniry en LCQ à Daytona l’an dernier. C’était énorme!!!
ol'yv
27 février 2014 à 11:36
Sur des vidéos , j’ai trouvé qu’il avait d’énorme faux air à GP21 !
jerem89
27 février 2014 à 13:19
Il mérite vraiment un bon guidon je parlais de lui récemment pour moi à 24 ans il a encore le temps de montrer sont réel talent moi je le verrais bien chez Rch sinon pour parler du top 3 c’est largement envisageable parce que on ne sais jamais ce qu’il peux se passer dans les sports moteur
Crunchy
27 février 2014 à 15:41
Il mérite le guidon de Weimer… Depuis que Jake est monté en 450F il à un guidon d’usine et s’est blessé quelques fois. Même au top de sa forme (selon lui) il ne prouvais pas grand chose! Peick à suivre, j’espère que des équipes officielles lui donneront sa chance!
Damon
27 février 2014 à 16:25
donner moi au star pour permettre a d autre de survire
Julo-Racing79
27 février 2014 à 16:39
C’est clair il mérite amplement un guidon pour l’année prochaine
yoann.SS
27 février 2014 à 17:35
peick est là depuis bientôt 10 ans, ca fait plaisirs de le voir là aujourd’hui
auvray
27 février 2014 à 19:24
dac avec BAT MAN 199 chez kawa en 2015
Romane
27 février 2014 à 22:01
il est bon mais son père qui doit faire le même gabarit avec 30/40kg de plus est une grande gueule donc pas aimé dans le parc pilote , le genre famille Alessi mais avec des molosses dixit DV
En espérant que son père ( qui doit trimer pour le fils depuis des années ) se taise un peu le temps de signer des contrats
Concernant Tickle je trouve qu’il est mieux qu’en 2013 avant cette chute qui aurait pu le paralyser tout net il était le premier des ex champions lites d’avant avec Weimer !!!
N’empêche pour Peick vaisselle il dégraisse et fait du bien à voir rouler à la force des mains tel un KDD américain !