L’histoire du boitier GET (2/2)

Publié par La Rédaction le jeudi 13 octobre 2016 à 19:15

Le boitier électronique GET est utilisé sur les motos de la grande majorité des équipes US en outdoor et aussi en Supercross. Raison pour laquelle on s’attarde pour vous en parler. La Fédération américaine de moto (AMA) a bien pris en compte les nouvelles technologies des boitiers électroniques embarqués sur les motos. Elle tient à éviter tout dérapage et à préserver le motocross des dérives de la F1 ou du Moto GP. Des règles spécifiques…

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USA

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tommxbretagne

13 octobre 2016 à 21:06

au top cet article ;)

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cyril m

13 octobre 2016 à 21:44

Merci pour cet article !

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mimi

13 octobre 2016 à 22:13

top…c bluffant tout ce matos

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Julio198 ( Posté via l'application )

14 octobre 2016 à 01:27

Article (Partie 1 et 2) au top! Merci pour toutes les informations. Ma partir préféré reste tout de même la conclusion, vraiment super ?

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jepeeo

14 octobre 2016 à 08:26

Ktm à sûrement le meilleur moteur,les autres sont obligés d’utiliser ces artifices pour rivaliser..

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KoaK

14 octobre 2016 à 08:56

Article au top qui vulgarise une partie très technique de notre sport. J’aime aussi beaucoup les deux dernières phrases comme quoi l’électronique ne fait pas tout!

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sebb54

14 octobre 2016 à 09:00

Top

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reefcharles

14 octobre 2016 à 09:09

Au top

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jer13690 ( Posté via l'application )

14 octobre 2016 à 09:50

Le top Lebig!!!!

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julien133

14 octobre 2016 à 10:56

J’apprend quelque chose avec le boitier GET sur le garde boue des Yam. Par contre malgré ce boitier compte tour on a pas vu beaucoup de 450 Yam faire l’holeshot…

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