Les temps chronos du SX d’Arlington
Publié par Alex le mardi 19 février 2019 à 07:40
On a compilé pour vous les meilleurs temps chronos des finales 450 et 250 du SX d’Arlington. Pas de fioritures, de « blah blah » ou d’analyses biaisées, les chiffres ne trompent pas. Rang Pilote Meilleur temps Au tour Fini AVG 1 K. Roczen 49.544 6 2 51.363 2 M. Musquin 50.017 3 3 51.780 3 B. Baggett 50.243 5 4 51.938 4 E. Tomac 50.246 6 12 53.170 5 C. Webb 50.248…
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Kevin Tamo ( Posté via l'application )
19 février 2019 à 08:00
Quelqu’un sait comment sont calculés les « average » ? Par exemple, Smith, qui en plus à goûté la terre, à un chrono moyen meilleur que Forkner. Si quelqu’un peut m’éclairer…
KoaK ( Posté via l'application )
19 février 2019 à 08:20
Sans le premier tour, Smith est parti de plus loin pour son deuxième tour et est remonté sur Forkner
cécé-VMC ( Posté via l'application )
19 février 2019 à 08:33
Comme la semaine dernière,les écarts sont minimes,7 pilotes dans la même seconde….le tracé n’est pas très sélectif,les meilleurs ne se démarquent pas comme ils le devraient…..ça maintient le suspens…
math7
19 février 2019 à 09:56
Webb et Roczen sont vraiment très proches, par contre Roczen 49,5 au 6eme tour
RV21 ( Posté via l'application )
19 février 2019 à 10:26
Vraiment pas révélateur les chronos 450, ils étaient tous très rapide en début de manche sur un circuit propre, il n’y en avait qu’un rapide en fin de manche quand le circuit est devenu plus « dangereux », c’est celui qui c’est posé le moins de question, Webb
Freemoutcho
19 février 2019 à 12:41
Vivement des circuits plus technique. les 11 premiers 450 dans la même seconde, je suis pas fan.
Piedthym ( Posté via l'application )
19 février 2019 à 13:16
Je vous le dis, Marvin retrouve la vitesse, s’il n’est Ps encore a 100%, normal qu’il n’ait pas tenu le rythme jusqu’au bout. Encore 2/3 courses il sera à 100% vitesse retrouvée sur la totalité de la manche et il tiendra les premiers où la première place jusqu’au bout. Donc d’ici 5 courses il en gagne une !!!!
mxsbarot
19 février 2019 à 15:49
Ken a baisser de rythme A mi cours quand à weeb lui a était plus régulier sur l emsenble de la cours
mxsbarot
19 février 2019 à 16:09
Ou il a moins bien gérer les retardataires
ol'yv
19 février 2019 à 18:13
Il y a aussi la destruction de la piste et le fait que Webb est dans le paquet et doit doubler 6 pilotes .
Thomas_Waultier21 ( Posté via l'application )
19 février 2019 à 19:19
Cela fait trois ans que je me suis mis au cross et que cette discipline est devenue ma passion avec mon fils, mais sx après sx je vois :1 seconde en moyenne de différence entre une 250 et une 450 sur le même parcours et cela quelque soit la nature de la piste.Je ne comprends pas trop le sens de tout ça ???. Pourquoi ne pas refaire tourner des 250 2 temps et des 450 4 temps cela donnerai du contraste et à coup sur un pilotage bien différent.,une energie, un rithme, et surtout le brapppp qui fait dresser les poils de n’importe quel humain sur terre.
J’attends de vous les réponses les plus pertinente possible.
Merci
jykermoal ( Posté via l'application )
19 février 2019 à 21:33
Tout simplement c’est le marché qui dicte les courses à part KTM les autres marques n’ont plus de 2 temps
Yass
20 février 2019 à 07:19
Yamaha a encore du 2 temps!!
cécé-VMC ( Posté via l'application )
20 février 2019 à 12:52
Oui….modèle 2007……incapable de rivaliser en terme de perf avec les katé,surtout en 125,ou la puissance est primordiale..
Les yam’ 2 temps restent des bonnes machines à notre niveau,largement suffisant pour la majorité des crosseux que nous sommes….mais de là à s’aligner sur un sx……
GOUBE ( Posté via l'application )
20 février 2019 à 13:05
Surtout un SX de professionnels !!!
Y a monde entre nous et les professionnels, on fait des choses comme eux, mais ils font tout quasi naturellement, quand nous on s’y entrene