Les temps chronos de Washougal
Publié par Alex le mardi 1 août 2017 à 08:01
Vous aviez le moindre doute sur la vitesse des pilotes à Washougal ? Les tableaux chronos des deux manches ne vont pas par quatre chemins. Rang Pilote Meilleur temps Au tour Fini AVG 1 E. Tomac 2:11.456 8 2 2:14.417 2 M. Musquin 2:11.499 8 1 2:13.843 3 C. Seely 2:13.854 4 3 2:15.921 4 B. Baggett 2:14.457 10 7 2:16.699 5 W. Peick 2:14.593 12 6 2:16.410 6 M….
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aletchou
1 août 2017 à 08:27
Que s’est il passé au tour 6 de la deuxième manche 450 pour que tous les pilotes claquent leur meilleurs chrono dans ce tour ?
PROLINK
1 août 2017 à 16:27
Ils ont peut-être passé un coup de » Bobcat » vite fait entre le 5ème et le 6ème tour ! LOL!!!!! En effet, coïncidence étonnante!!!
Kevmx67 ( Posté via l'application )
1 août 2017 à 08:40
Je trouve que ce tableau des chronos est super, j’aurais juste rajouté tout à droite la position finale des pilotes ça serait top.
Lyly
1 août 2017 à 09:03
C’est le cas
Kevmx67 ( Posté via l'application )
1 août 2017 à 13:15
Pas depuis mon Android alors. ?
Fritzele
1 août 2017 à 14:58
Effectivement ça n’apparait pas sur androïd (depuis toujours il me semble), si le webmaster nous lit …
Alex
1 août 2017 à 15:21
J’ai ajouté les positions sur les mobiles.
ROLL
1 août 2017 à 08:57
Presque 1s de plus sur son meilleur temps en 2eme manche , pendant que d’autres sont stables ( Osborne ) ou améliorent ( Hampshire ) : le problème reste bien le physique pour Dylan
zure
1 août 2017 à 09:29
Si on regarde l’AVG (la moyenne de la manche), Dylan fait mieux en seconde manche. Hampshire à fait un bon départ en seconde manche et se battait pour la victoire.
ROLL
1 août 2017 à 10:26
Je veux bien mais les manches sont très différentes : il termine la première manche complétement isolé à la 3eme place .. alors qu’à la 2eme il fini aux fesses du duos osborne / hampshire : si il les passe il gagne la journée , et c’est le regret qu’il doit avoir
michelcouliou ( Posté via l'application )
1 août 2017 à 11:52
L’intérêt de ces tableaux est la comparaison des deux temps… meilleurs temps au tour et l’AVG.. Cette différence indique la capacité du pilote à tenir sa vitesse maxi…donc le coffre le cardio du pilote…une donnée très importante pour orienter l’entrainement… après il peut y avoir des faits de course qui viennent perturber la logique d’où l’importance de la vidéo pour bien analyser le comportement du pilote….cette différence peut donner aussi des indications sur l’état du terrain sa dégradation et aussi peut être à
michelcouliou ( Posté via l'application )
1 août 2017 à 12:04
Suite encore une mauvaise manip !!! Donc je disais une donnée majeure pour l’analyse de tout l’événement de la course…
Je dirais même la longueur du circuit (long où court) à quel moment on rattrape les derniers est il défoncé où roulant les vitesses moyennes au tour circuit rapide où lent…enfin un tableau qui explique tout ! même la psychologie du pilote son mental sa volonté son engagement sa disponibilité à ce surpasser enfin bref un tableau d’une pertinence absolue ! Malheureusement les chiffres c’est barbant !!! À votre avis ???
Thb82mx ( Posté via l'application )
1 août 2017 à 13:13
Pas sur iPhone je confirme que ce serait intéressant d’avoir la position finale
En mx1 il y a MM et ET le reste du plateau; le 3ème à 2,5 sec wouah! Ça essore comme dirait DV
Wickerman62
1 août 2017 à 13:44
Même s’il reste loin des 2 ovnis (MM et ET) Cole seely revient en forme depuis 2 courses.