SX Minneapolis : les temps chronos
Publié par Alex le mercredi 17 avril 2013 à 06:23
Les temps chronos des deux finales de Minneapolis montrent que les vainqueurs de l’épreuve sont aussi les plus rapides lors de la finale. Et les autres pilotes ils sont où ? Minneapolis – 250F Rang Pilote Meilleur temps Au tour Fini AVG 1 Marvin Musquin 50.362 7 1 51.644 2 Wil Hahn 50.726 5 2 52.063 3 Blake Wharton 51.195 4 3 52.507 4 Tyler Bowers 51.243 5 5 52.646…
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kinsou
17 avril 2013 à 07:23
Comme quoi Marvin ne serait vraiment pas à la ramasse face à Tomac et Roczen!
marvyn1989
17 avril 2013 à 07:37
Non il faut pas rêver … Marvin roule bien mais n’a pas le niveau d’un tomac ou d’un roczen !
alarmajf
17 avril 2013 à 07:54
il a juste le 4 eme temps avec les 450 !!!
jcair
17 avril 2013 à 08:00
Oui mais les deux autres arrivent à être bcp plus proche, voir plus vite!
Il y’ a effectivement un petit gap entre Marvin et les 2 autres….
A voir pour la confrontation est ouest lors de la finale.
KoaK
17 avril 2013 à 08:08
N’empêche un petit Heelclicker à Vegas je vote pour!
Bubba 7
17 avril 2013 à 08:17
Tomac est trop fort, par contre roczen et marvin ont le meme niveau quasiment ;)
nicson
17 avril 2013 à 08:23
C’est à la fin du marché qu’on compte les bouses… On verra donc bien à Vegas.
dim
17 avril 2013 à 08:39
bravo Marvin c’est magnifique !!
par contre avec Tomac ca va pas être la même
MXTAHITI
17 avril 2013 à 08:46
moi je dis au contraire que Marvin est plus rapide que Tomac, d’ailleurs Tomac est un bucheron moderne rien à voir avec le pilotage tout en finesse de MM
dje
17 avril 2013 à 08:56
Hey les gars faut pas oublier que mm mettait branléa roczen en chamionnat du monde moi jdis on verra a vegas
ludivine
17 avril 2013 à 09:12
les chronos sont la MM fait 4 si on le conpare au 450
tomac est roczen conparé au 450 on était trés rarement dans le top des 450
a voir a vegas mais sa promé de belle chose
loicbbc
17 avril 2013 à 09:29
vous comparez les 250 east west als que c’est complètement différent les terrains la terre le temps on peut pas savoir si roczen. ou tomac est meilleur que marv ou warthon ou hahn..
on verra a vegas !
LM77
17 avril 2013 à 09:32
Cela va chauffer à Vegas.
Avec son capital confiance actuel le 25 pourrait faire très mal.
Si il maintient sa qualité de départ je souhaite bonne chance aux autres Tomac y compris.
Quel magnifique pilotage !
mxsbarot
17 avril 2013 à 09:43
Musquin plus rapide que tomac … Laisse moi rire kinsou
kayah
17 avril 2013 à 13:36
vous prenez vraiment les ricains pour des inbatables ou quoi?? tomac plus rapide que tout le monde??tout les monde disait de musquin qu’il ne gagnerais pas de finale a reguliere resultat c’est fait et il en a juste gagnger 4 a la reguliere l.
GREG78
17 avril 2013 à 14:04
En bagare tomac serait devant mm25 car plus incisif par contre sur une course ou mm25 est seul devant il est pas dit que quelqu’un puisse le rattraper !
jcair
17 avril 2013 à 14:09
Allez je mets tout le monde d’accord:
Tomac ou Rockzen se sont fait battre deux fois (seulement) au chronos en course par les 450 et c’est tout, Marvin et ses collègues ne les ont jamais battu!
Vous pouvez vérifier dans les archives LeBig USA.
La logique veut donc que la côte à Tomac et Rockzen soit plus forte (en théorie) que celle de MM et Hann jusqu’à maintenant.
Cela ne veut pas dire que pour la confrontation, cette logique soit respecté, Marvin est en pleine confiance et progresse à chaque sortie en se rapprochant fortement des 450 alors qu’il est bien seul en vitesse pure.
J’espère du fond du cœur qu’il mettra tout le monde d’accord à Vegas.
Wait and see!
Gaaaazzzzzzzzzz M Musquin
pmx
17 avril 2013 à 20:12
On peut pas comparer le début du championnat les 450 roulers pas aussi fort que en se moment quand on voie la course de folie qu’on fait dungey et Villopoto se wk
PROLINK
17 avril 2013 à 20:42
C’est pas sur une seule course qu’on pourra juger de la valeur respective de Marvin face à Roczen et Tomac, trop de paramètres rentrent en compte,mais plutôt sur la longueur d’ un championnat comme l’outdoor.
Romane
17 avril 2013 à 23:36
sur cette course la piste de la finale des 450 était plus rapide juste avant le saut d’arrivée là où Dungey saute à l’intérieur et s’élance sur le saut d’arrivée à la manche 250 cette bosse en virage était ronde et nullement jumpable comparé au coup de bull mi ici pour les 450 matez bien la vidéo il n’avaient pas le même avant saut d’arrivée !!! Surtout que ça joue à 3 dixièmes