Les « Big Potins » de la semaine (26)
Publié par La Rédaction le lundi 20 octobre 2025 à 10:01
L’intersaison est le bon moment pour secouer le stagiaire et ressortir la rubrique « les Big Potins » surtout pendant cette période de mercato. Ca permet de faire le point.
C’est vrai (officiel)
- Les débuts en 450 d’Haiden Deegan en Pro Motocross 2026.
- Justin Barcia quitte GasGas.
- Chase Sexton quitte KTM.
- Tom Vialle quitte KTM.
- Jason Anderson est de retour sur une Suzuki HEP.
- Colt Nichols reste chez HEP Suzuki.
- Ken Roczen reste chez HEP Suzuki.
- L’équipe Beta est de retour en 2026 avec Benny Bloss.
- L’équipe HEP Suzuki ne participe pas au Pro Motocross 2026.
C’est fort possible (pas officiel)
- Eli Tomac pourrait changer d’avis et ne pas signer chez KTM.
- La Kawasaki n°4 de Chase Sexton est prête.
- Tom Vialle a signé 3 ans chez HRC en Europe.
- Ducati débarque aux Etats-Unis avec Justin Barcia et Dylan Ferrandis.
- Garrett Marchbanks sur une Kawasaki 450 en Pro Motocross.
- Jorge Prado n’a pas coûté cher à KTM.
- Red Bull sponsorise l’équipe Ducati aux Etats-Unis.
- Jo Shimoda reste chez American Honda en 250.
- Jordon Smith se lance en 450 sur la Triumph.
- Les frères Coenen sur quelques courses SX US en 2026.
28
will64
20 octobre 2025 à 10:37
j’aime cette rubrique
koko
20 octobre 2025 à 10:41
Il ́ y a pas les deux Frères Coenen au US ?
Chrisvdk69
20 octobre 2025 à 10:51
donc 3 KTM en 450 (Prado, Tomac, Plessinger)?
alarmajf ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:04
tomac peut être sur kawa
splitfire ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 15:12
j’espère pour Eli qu’il ne s’est pas dit « et si je raccrochai… » Perso j’en serai super triste mais ce mec s’étant toujours battu pour la 1ère place, pas sûr qu’il ait envie de tout ces sacrifices pour une 2ème place derrière le prodige
JULOMX ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 16:11
@alarmajf: véritable info ou simple supposition ?
One One ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 18:27
@julo
même info entendu sur vital mx
usaddict
20 octobre 2025 à 11:17
Que des infos que l’on avait déjà
TOO HIP
20 octobre 2025 à 13:12
Tomac sur la kawa, c’est pas tout le monde qui l’a celle là.
mxsxfan
20 octobre 2025 à 18:34
@too hip si car c’est Monster qui pousse pour garder Tomac 😉
MettreLesWatts ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:21
Comment ça pas de Suz en 2026 ??
Elsinore ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:23
… en promotocross. Donc exit Paturel ?
Nico62410 ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:38
pas de HEP en outdoor donc pas de Roczen et Anderson
mais surement le team TwistedTea Suzuki
bandi
20 octobre 2025 à 12:14
dommage Shimoda qui reste en 250.
Sa prestation aux nations entrevoit une belle suite en 450.
JULOMX ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 16:16
Geerts avait été flamboyant en 450 aux Nations à Redbud, on connaît la suite…
Mais la compétition n’est pas une science donc difficile de prédire quoi que ce soit d’après une course 🧐. Pour le cas Shimoda j’aimerai être optimiste quant à sa réussite future en 450.
Par contre chez Honda US, ça semble quasi impossible à moins d’avoir 3 machines sous le auvent ou que Hunter décide de se détacher du frangin 👀😬
Anthoz800 ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 14:37
concernant Tomac : soit tomac a vu qu’il ne sera pas libre de regler sa moto comme il le veux chez katoche avec tous ses ingenieurs butées, soit kawa aligne plus de monnaie pour revoir tomac et refaire une image de la marque que prado et anderson (cause santé) ont en quelques sortes ecornée.
C’est une supposition, juste histoire de ramener ma fraise lol.
Nicolas.cp
20 octobre 2025 à 14:42
Je pense qu’il y aussi le sponsoring Monster vs Redbull qui y joue
MCB ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 15:00
ils ont du le rappeler pour lui proposer un contrat incroyable
reste sur tes roues, fait des podiums, on te laisse carte blanche pour tout le reste
Elsinore ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 15:25
assez d’accord avec toi, MCB. Surtout qu’il y a un précédent avec le projet Monster – Villopoto en MXGP.
PS : Quel gâchis à mon avis. Ils devraient mieux aider les jeunes pilotes que faire du court terme.
JULOMX ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 16:27
– Beta restera dans les paddocks, ça fait une moto « de plus » alors qu’il a été question de l’arrêt de la l’implication de la marque il y a peu.
– Pas de HEP en outdoor, quid de Benito pour l’an prochain 😬🧐
– la décision de Tomac qui va continuer de chambouler l’échiquier encore quelques semaines sûrement.
Voilà ce qui m’interpelle parmi ces infos, ces nouvelles mais pas forcément de nouvelles infos pour jouer sur les mots.
Dernier point qui sera éclairé prochainement, la manière dont laquelle les jumeaux belges vont s’engager (cylindrée pour Lucas, nombre de courses).
GrandMasterSplinter ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 17:27
Pas de Suzuki en outdoor, donc pas de Paturel :(
jey286
20 octobre 2025 à 17:41
J’ai du rêver mais ce matin il était noté Tomac signe chez KTM non ? Ca a changé depuis?
Julien..
20 octobre 2025 à 19:05
C’est possible..
d’où cette rubrique (j’imagine)
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 20:32
Oui, sur un autre site…
Elsinore ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 17:56
…et tout le monde s’enfout de l’anniversaire de DV. Loin des yeux, loin du cœur
La Rédaction
20 octobre 2025 à 21:09
Ah bon ? T’es sûr de toi ? 🤦🏻
____SL
One One ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 18:50
entendu parler de :
-marchbanks ou macadoo en 450 kx
( l un par rapport à son gabarit et l autre à ses résultats figés en 250)
– haarup en 450 pour le promotocross
-Freese sur une Kawa team B
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 20:34
D’après un article sur un autre site bien connu, Marchbanks irai bien en 450 chez Kawa avec Sexton.