« Le ralenti du mardi » n°98
Publié par Justine Geisler le mardi 10 juin 2014 à 16:57
La domination de Ken Roczen en 450F et la 1ère victoire de Blake Baggett en 250F sont les deux faits marquants de l’outdoor de Thunder Valley. On fait le point. Catégorie 450F : Ken Roczen peut-il aller au bout ? Ken Roczen est en train de réaliser un début de saison outdoor sur les chapeaux de roue. Tout comme il a pu étonner sur les 1ères épreuves de la saison…
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Damon
10 juin 2014 à 17:41
j espere qu il ira au bout , un allemand champion aux us , c comme une revanche sur le débarquement ,
mxsxfan
10 juin 2014 à 18:18
Roczen démarre souvent très fort avant de connaitre un coup de mou en milieu de saison, c’est ce qui lui a été fatal en sx cette année mais aussi en outdoor l’an passé face à Tomac donc il faut esperer pour lui qu’il gardera le même rythme tout le long cette fois. Surtout face à Dungey qui lui sauf catastrophe sera bien présent pour jouer la gagne ou le podium tous les samedis.
MXTAHITI
10 juin 2014 à 18:32
en tout cas il faut qu’il en profite cette année car l’an prochain s’il roule sur une saucisse de chez suzuki ça va pas être la même chanson !
LL240
10 juin 2014 à 21:24
Hahaha ! L’ironie me fait toujours rire :)
Houpette
10 juin 2014 à 22:36
Les autrichiens sont les plus grands fabricants de saucisses en plus avec un pilote allemand…
auvray
10 juin 2014 à 19:17
il faut que bagett et hill soignent leur départ , et ça ira beaucoup mieux pour eux .
Thierry_64
10 juin 2014 à 20:07
Ken, un titre MX cette année, un SX l’année prochaine.
en MX il n’a rien a apprendre, il rique d’aller jusqu’au bout.
en SX cela dépendra de sa marge de progression.
Je parie quelle sera suffisante dés 2015 pour prétendre au titre.
L’européen le plus complet MX/SX depuis JMB!
kinsou
10 juin 2014 à 20:14
Une saucisse de suzuki….. On aura tout entendu! On en reparle l’année prochaine !
Romane
10 juin 2014 à 21:17
Ken a appris le sx en quelques mois d’hiver alors que le motocross il en avale depuis 15 ans il creuse un écart déjà sérieux et il jouera le titre de façon certaine même contre Dungey qui a trouvé plus fort que lui,RD va être dur jusqu’au bout mais sauf erreur KRoc sera un magnifique champion, mx Tahiti n’oublie pas que Roczen à roulé Suzuki depuis qu’il a raccroché son pw…
SwissMx
10 juin 2014 à 22:16
Surtout qu’il a toujours dit que Suzuki restera toujours la première marque pour lui.. sa me fait rire ces gaillard fanatique d’une marque qui trouvent toujours quelque chose à dire pour descendre les autres constructeurs, faut sortir un peu la tête petit ;)
ol'yv
10 juin 2014 à 23:01
Quand même , quitté KTM (la marque qui monte) pour allé chez Suzuki (la marque qui descend) , c’est pas la meilleur des idées pour lui … Et ça la plus part des grands de ce monde le disent. (si il y a autant d’étonnement à propos de ce transfère , c’est pas pour rien)
On sait ce qu’on quitte mais on ne sait pas ce qu’on récupère derrière.
Même pour Suzuki il y à un risque maintenant ! car on a pu voir que Roczen gagne des courses sx et mx , fait des meilleurs chronos , a pu doublé quiconque y compris Villo sur certaines courses avec ça KT ! Il est même on ne peut mieux parti pour prendre un titre 450 dès sa première année !
Si il le gagne ? comment pourrait il faire mieux sur la Suz ? Il serra dans l’obligation d’en faire de même . Et même si il gagne encore , on dira que c’est le pilote ! Et non la moto … Par compte si il ne gagne plus !!!! Suzuk vendra encore moins !
speirs59
11 juin 2014 à 00:18
D’accord avec toi la dessus, sans descendre SUZUKI qui reste une grande marque, on peut dire qu’elle se valent toute mais la KTM est au dessus du lot ya pas à chié!! (aux US ou en Mondial) quitter un team usine comme KTM red bull serait une mauvaise opération mais bon.. On ne sait pas tout je pense!
KénAffaire
11 juin 2014 à 04:14
C’est clair que cela serai à mon sens une belle erreur qu’il parte chez Suz le team me semble moins pro avec moins de moyen ….wait and see
ValR
11 juin 2014 à 11:44
S’il quittait KTM pour Yoshimura Suzuki, D’accord, mais le team de RC n’a pas encore montrer que leur moto pouvait être aux avant poste, voici le seul soucis que je vois…