« Le ralenti du mardi » n°86
Publié par La Rédaction le mardi 11 mars 2014 à 18:13
Entre le SX de Daytona et le championnat de France Élite à Sommières, il s’est passé beaucoup de choses ce week-end. La rédaction analyse deux faits marquants. Élite à Sommières : La superfinale gâchée… La superfinale du championnat de France Élite à Sommières a connu un rebondissement pour le moins inattendu. Lorsque le directeur de course annonce les deux derniers tours, la foule est euphorique. Grégory Aranda, le local de…
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yaya#93
11 mars 2014 à 18:35
Vous auriez pu parler du problème de carburant au GP de Thaïlande également ?
s31
11 mars 2014 à 18:36
A Ernée la course a aussi été arrêté 1 tour avant. Mais serieux, c’est dur de compter, 1 puis 2 ? T’inquiète que les Euros, la ils le comptes bien et se trompent pas. Les mecs sont en attaque et gère leurs courses parapport aux tours qu’il reste. C’est indigne a ce niveau. 2 fois en 2 epreuves. Faut les mettre derrière les barrières et arrêté de leurs mettre des drapeaux a la main … Les mecs, comme Val, c’est leurs taf, leurs salaires. Ça rigole pas une erreur comme ça. Il se fait ni..er 7 points. S’il lui en manque 1 ou 2 pour le titre en fin de saison, il va péter un boulard.
monsterrc4
11 mars 2014 à 18:48
Concernant Wilson, je doute quant à son avenir en 450, je le vois comme un pilote de coups d’éclats mais très irrégulier. On verra à la prochaine course mais il risque de rentrer dans le rang…
Henight Pictures
11 mars 2014 à 18:52
Fallait classer pourcel 3ème pfffff n’importe quoi la
Drem
11 mars 2014 à 18:53
Cela ne c est pas vraiment passe comme ça, puis le public a manifesté son mécontentement car nous allions assisté a un denier tour de folie et une grosse bagarre entre ces 3 pilotes.
La ffm, une fois de plus fédération de la honte…
La décision finale fut raisonnée et valable.
cuch
11 mars 2014 à 18:58
Moi j’y étais à sommieres !! Cela a étais d’un grand délire !! C’est une honte a se niveaux de la compétition !! Comme le dit S31 pour s’en mettre plein les poches ils sont fort cette fédération de merde !! Les engagements augmentes les primes diminue !! Et sa c’est aussi valable pour le championnats sx de France !! Les mecs c’est leur boulot vive de se sport s’entraîne tous les jours !! Se sont les acteurs de spectacle merveilleux autant en mx quand sx et ils traitées comme de la merde !!! Yen n’a mar. De cette fédération ils faut se révolter les crossmans !!! Regarder en sx vous aller des les paddocks les guards tirent tous la gueule sont enfermer dans des parcs à vache entre 4barriere en ferraille c’est une honte !!!!
cuch
11 mars 2014 à 19:01
Et après ils osent faire un spitch au micro en disant que la fédération essayé de tous faire pour sauver se sport !! Mon cu ils en ont rien a foutre il y’a que des vieux cons dans cette fédération qui ne comprenne rien au sport mécaniques !!! Ils nous disent ce qu’il veulent et nous menés en bateau de À à Z !! Regarder pour faire un championnats ufuolep qui comporte 4a 5 course on vous demande 220 euros c honteux !!!!!!!
s31
11 mars 2014 à 19:06
C’est ça. Et quand on sait que les hautes instances n’ont jamais mis le cul sur une moto … Wahouuuuu c’est sur qu’ils peuvent pas tirer ce sport vers le haut. Qu’ils mettent des jeunes dynamiques.
LVZGD781
11 mars 2014 à 19:13
c’était la seule solution de réglé ce fiasco!!! franchement du gros n’importe quoi les mecs qui tenaient les panneaux… Perdu dans les tours décisifs de la finale de l’élite franchement c’est pas sérieux!! Puis alors entre drapeau à damier et panneau 1T c’était limite à la tête du client après… Bref, j’ai jamais vu sa! la finale par contre a tenue toute ces promesses :)
Concernant Deano, moi je suis ultra confiant! Le physique ne ce fait pas en 2 courses, même si a ce niveau là le physique doit être prêt pour toutes épreuves.. Goooo Deanooo Gooo!!
gab51
11 mars 2014 à 19:16
2016 fin du mx avec les nouvelles regle et on plus la ffm les meme que la politique bande rien en…e la honte vive ama eux il font tout
cuch
11 mars 2014 à 21:11
Le BIG USA aider la France a sauver se sport !!! :)
demoniakstyle
11 mars 2014 à 21:12
BEN J AI BIEN FAIT DE PARTIR AVANT la fin pour vour un tel gachi SOMMIERE NE M A PAS FAIT REVER LOIN DE LA DEJA L AN dernier on a meme pas été remboursé apres anulation alors qu ils tombé des trombes d eau a 20 euro l entrée pour voir juste deux tours des essais ca fait mal cet année encore 2O euros ( je doit etre mazo) lol des stands pourris ils vendaient des fringues ressortient de 3 ou 4 ans en arriere a pars deux qui se démarqués seance d autographe bidon avec des pilotes qui te snobent et se prenneznt pour d autres !!! C EST CLAIR LE CROSS FRANCAIS NE ME FAIT PLUS REVER moi qui ai connu l époque des jobé des everts demaria pichon bolley sorby vuillemin nitard …. et j en oublie sur la piste c etait la guerre les stands etaient magiques les pilotes me faisaient rever . pour moi le moto cross francais est mort !!!!! la seule course sur la quelle je me deplacerai si elle a lieu cette année sera le CMX course de sx en marge de la ffm superbe piste et organisation cela m a meme rappeler les us voila coup de colere passé :-)
ced591
11 mars 2014 à 22:17
23 août 2014 elle aura bien lieu pour la deuxième édition !! on fera tout pour ne pas vous décevoir ;)
cuch
11 mars 2014 à 21:12
Moi je vais monter une boîte d événementielle et crée un championnat sx prive au moins on récupérera tous les pilotes et la fédération l’aura bien dans le cu
Seb74
11 mars 2014 à 22:00
Sacré cafouillage en effet… en même temps ça doit être dur de trouver des mecs qui sont prêts à se defoncer, à se former, à passer des examens, à bouffer des kilomètres, à prendre de grosses responsabilités juridiques en cas de problème, tout ça pour pas un euro (quelques frais de déplacements tout juste).
Vous voulez sauver le mx ? Devenez donc directeurs de course. Ça reposera ceux qui font des bêtises.
thomas53
11 mars 2014 à 22:17
Le mx français se casse la gueule….richier qui est plus proche de la fin que du debut met une race a paturel en 2eme manche….sur un 150!!! les manches 450 etaient dun ennui total apres trois tours vu que les positions etaient figées…seule la superfinale a sauvée la journée avec la volonté du trio de tete a la remontée de notre richter national sur sa 150! Sans parler de la victoire écrasante de jaulin en 1ère manche mx2….et ni lui ni richier feront tt le championnat….bref tt ca pour dire que l’elite ressemble plus au national qu’a autre chose….
s31
11 mars 2014 à 22:20
C’est malheureusement pas le problème des pilotes. Ils ont qu’a en payer 1, dont c’est le job et c’est réglé. Y’a 4 courses et 2 championnat. Elite et SX tour. Il sera pas surchargé. Même volontaire, on se doit de faire les choses correctement. 2 fois la même conneries en 2 courses, ça va. Ça donne 100% de conneries.
Seb74
12 mars 2014 à 10:05
2 fois la même connerie en 2 courses, c’est de toute façon 2 fois de trop, c’est sûr.
Je voulais juste rappeler que ce sport ne serait rien sans les bénévoles, qui, plutôt que de rester en famille le dimanche, ou plutôt que de regarder la course confortablement comme des spectateurs, décident de participer à son organisation.
Sans bénévoles, plus de cross, parce que non, on ne paiera pas les directeurs de courses, les commissaires de piste, les commissaires techniques et autres… sinon la licence serait encore plus chère.
Du coup, ça devient carrément le problème des pilotes.
Je ne fais pas partie de tout ça. Je me disais juste qu’il ne devait pas y avoir tant de choix que ça parmi les bénévoles, qu’il n’était certainement pas facile d’en trouver déjà le nombre voulu. J’espère me tromper.
scummy518
11 mars 2014 à 23:25
c’est la petanque qui va tirer les marrons du feu…. lol
gaby82
12 mars 2014 à 07:05
Qu’une honte cette ffm …… pppppffffffff
mxpyro
12 mars 2014 à 10:42
je pence que certain ancien pilote devrait reprendre les chose en main ,s est tous de meme grave de voir que pas grand monde de nos ancienne gloire ne ce manifeste pour faire changer les choses ,je parle de champion du monde francais et il en a un pacquet !