« Le ralenti du mardi » n°189

The Beast Of The East

7 septembre 2016 à 12:58

Damon Bradshaw et JMB sont deux pilotes d’une même époque, je pense que c’est le seul point commun qu’ils avaient entre eux ( le talent aussi ça fait donc 2 points communs ).

Pour le reste on sait qu’ils se détestaient cordialement.

Bradshaw a remporté toutes ses victoires avant 1993 ( même si sa carrière a officiellement pris fin en 1997 ) et JMB pareil.

Donc avantage Bradshaw pour le nombre de victoires mais avantage Bayle pour le nombre de titres et pour sa place dans l’histoire du MX US.

Bayle en 1991 a réalisé un exploit hors du commun, un exploit qui fait de lui une légende de son vivant, remporter la même année les 3 titres US, exploit qu’aucun américain sur le sol américain n’avait réussi.

Pour toujours JMB restera comme le plus grand pilote français de MX de tous les temps.

Mais Bradshaw restera comme un des plus grands pilotes de ce sport, talent, classe, esprit de combat, mauvais perdant, ultra technique, style flamboyant, chauvin, etc… ce mec a attiré la lumière sur lui pendant 4 ans ( 1989-1992 ).

Bcp de spectateurs à l’époque ont payé leurs places pour voir  » The Beast Of The East  » en action sur la Yam Factory numéro 4.

Finalement le seul bémol pour Bradshaw est de n’avoir pas remporté de titres au moment ou il était au top ( champion SX 125 cote Est 1989 quand même ! ) avant de se blesser gravement en 1994.

Cette blessure fut un vrai coup d’arrêt pour lui car auparavant Bradshaw ne s’était jamais blessé sérieusement dans sa carrière.

Mais bcp de pilotes ont réussi une belle carrière sans remporter le moindre titre.

A commencer par notre DV national qui n’a pas remporté le moindre titre international dans sa carrière ( pas champion du monde MXGP et pas champion US ni lites ni SX ni Outdoor ), Vuillemin sans aucun titre international a tout de même fait une belle carrière.

Tim Gasjer si il vient aux US rapidement aura l’opportunité d’écrire sa propre histoire, le talent est là, l’expérience en SX un peu moins, mais si ce slovène de 19 balais arrivait un jour à décrocher le titre de champion US de SX 450 ( meilleur pilote du monde en fait ) là aussi on tiendrait une magnifique histoire !

Et puis  » les rouges  » auraient un super team Roczen et Gasjer sous le même auvent !

De quoi garnir l’armoire à trophées SX de Honda bien vide depuis 2003…

Vivement la Monster Cup !

The Beast

The Beast Of The East

7 septembre 2016 à 16:15

Je vois que tu restes très prudent sur l’appréciation de la carrière de DV, pilote  » sans titre majeur  » pour te citer.

Certaines se mouillent d’autres se planquent…

Comme dans la vie quoi…

The Beast

The Beast Of The East

7 septembre 2016 à 17:19

PROLINK ne cherche pas à changer de sujet parce que TU es à cours d’argument, car moi c’est plutôt rare.

Tu m’as répondu sur Bradshaw que tu as qualifié de pilotes  » sans titre majeur  » je te réponds que des pilotes sans titre majeur il y en a un certain nombre et ce n’est pas pour ça qu’il n’ont pas eu une belle carrière et je te cite DV par exemple qui n’a aucun  » titre majeur « .

J’ai perçu comme une petite gêne chez toi à t’exprimer aussi librement sur DV que sur Bradshaw…

Je vois avec satisfaction que tu peux être admiratif du palmarès d’un pilote  » sans titre majeur  » alors sois le également pour Bradshaw qui lui a gagné 2 fois le MXDN ( ça t’avait peut être échappé ? ) et un titre US Lites.

Pour moi les deux pilotes ont eu une très belle carrière même sans  » titre majeur  » et si DV souhaite me répondre je lui répondrai également avec le plus grand plaisir.

Entre vrais passionnés et spécialistes on devrait se comprendre tous les deux.

The Beast

The Beast Of The East

8 septembre 2016 à 00:29

Ok avec toi sur ce dernier post.

The Beast