« Le ralenti du mardi » n°167
Publié par La Rédaction le mardi 29 mars 2016 à 19:47
La victoire écrasante de Jeffrey Herlings en 250F et la montée en puissance de Courtney Duncan en WMX sont deux événements marquants du GP d’Europe. La rédaction fait le point. MX2 : Jeffrey Herlings en quête du titre Certes, on savait Jeffrey Herlings incroyablement facile dans le sable, une texture dans laquelle il évolue depuis sa plus tendre enfance. Être capable de coller 1 minute et 20 secondes à son…
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chris vertigo
29 mars 2016 à 20:41
Courtney s’intercaler entre Livia et Fontanesi? J’ai bien peur qu’elle soit loin devant le duo de championne du monde! :-(
Thomasmx
29 mars 2016 à 21:05
Duncan est partis pour le titre, elle colle 30sec par manche, la seconde doit gagner minimum 2sec par tour sur tous les tours se qui est peux probable que sa soie combler comme ça, en plus il me semble qu’elle roule avec une moto stock avec une ligne FMF.
jeanmi202
29 mars 2016 à 22:10
Et en terme de chrono je serai curieux de savoir ou elle se situe la petite….
windham
29 mars 2016 à 23:16
http://results.mxgp.com/mxgp/standings.aspx ça peut aider ;)
jeanmi202
29 mars 2016 à 22:11
Par rapport au mx2
curnonsky
29 mars 2016 à 23:02
J’étais en Hollande, elle m’a vraiment impressionné, la voir dans le sable avec des ornières aussi grandes qu’elle sans donner l’impression de forcer reste bluffant,je pense que Livia et l’italienne vont pouvoir continuer à se pourrir entre elles ça les occupera, car la néo zelandaise sera loin devant….
jcair
30 mars 2016 à 14:43
Pour Herlings : « a vaincre sans péril on triomphe sans gloire »
Jeffrey Herlings, né le 12 septembre 1994 est à mettre en comparaison avec Ken Roczen, né le 29 avril 1994.
Deux pilotes surdoués, l’un se met en danger, l’autre cherche à empiler les victoires de GP mX2 en taclant Gajser qui soit disant avait peur de lui pour le titre…
Vous avouerez que le parcours de Roczen est quand même plus savoureux, non?
Le côté remise en confiance s’entend tout à fait, mais c’est vraiment dommage, il aurait pu faire une première année « sage » et sans objectif en MX1 pour la confiance.
Vivement qu’il tourne la page MX2 et qu’il bouscule a son tour les pilote MX1!