« Le ralenti du mardi » n°116

Publié par La Rédaction le mardi 6 janvier 2015 à 08:01

La finale ratée d’Eli Tomac et le retour en force de la marque Husqvarna sont les deux événements marquants d’Anaheim 1. La rédaction analyse les deux situations. 450F : Eli Tomac passe à côté d’Anaheim 1 Eli Tomac a une cote d’enfer dans les allées du paddock d’Anaheim 1. Le pilote Honda Geico Factory Connection a passé un hiver sans accroc et pour le moins productif à dominer le SX…

Article réservé aux abonnés

Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...

Je m'abonne

Déjà abonné ? Se connecter

17

manonmx

6 janvier 2015 à 11:12

En faire tout un plat pour le retour de husqvarna alors qu’elle sont casi identique a des ktm !!

Répondre

0 0

BOUBA

6 janvier 2015 à 11:57

+1HUSQVARNA = KTM aucuns intérêt techniquement mais plus une bonne de dose de marketing.

0 0
rubens

6 janvier 2015 à 15:25

si c etait si facile ,,,,BMW l aurait réaliser !!!!! et bientôt KTM vont piquer leur client ,,,,motos ,,haha

0 0

Antoinektm

6 janvier 2015 à 11:23

Quasi mais pas exactement :) et en plus ca une bonne pub a ktm car ca montre que depuis qu’husqvarna a ete rachete ils reviennent en force

Répondre

0 0

AsKracker67

6 janvier 2015 à 12:22

Tomac roulait super fort mais c’est vrai qu’il a manque de réussite , ce dungey qui fait des bouchons ….
Par contre ,dans cet article qui doit retracer les événements marquants du weekend , pourquoi on nous parle des motos blanche a tout va ?
Aucune info sur Weimer ? On ne sait pas si il a un appui de kawa etc ou 100% privé ?
Et Alessi ? J’aime pas le mec ni le pilote mais quand même ! Je trouve qu’il a tout simplement fait un de ses meilleurs sx en 450, le mec ne se décompose plus au bout de 2 tours et je pense qu’il est un client sérieux dans le top 10 car il semble prêt physiquement !

Répondre

0 0

mxsxfan

6 janvier 2015 à 13:06

Weimer est dans le team Kawasaki Tedder c était précisé dans les articles d avant saison ! Pour Alessi d’accord avec toi il a moins fait bouchon que d habitude et termine devant Reed (que Weimer a failli doubler en fin de course) Baggett, Wilson, Seely etc et effectivement avec ses holeshots récurrents on peut le voir ponctuellement dans les 10

0 0

PROLINK

6 janvier 2015 à 14:15

On le sait qu’il est chez Kawasaki Tedder, mais askracker67 demande s’il reçoit une aide technique ( pièces factory par exemple) de la part de kawa usa.

Répondre

0 0

mxsxfan

6 janvier 2015 à 21:32

Il a passé 3 ou 4 saisons à rien foutre dans le team kawa usine dc même avec des pièces factory il faisait les mêmes résultats dc ca change pas grand chose ! Je suis déjà surpris qu il est réussi à garder monster comme sponsor il doit avoir un bon agent !

0 0

Doliprane

6 janvier 2015 à 14:27

Moi je pense que les deux faits marquants sont juste. La seule chose c’est que je considère qu’Husqvarna c’est Ktm… Eli Tomac est pour moi l’homme fort année, attendons de voir avec un bon départ que ça donne. Comme 3ème faits marquants on aurait pu ajouter la contreperf de Justin Barcia…

Répondre

0 0

chris vertigo

6 janvier 2015 à 18:53

Je ne comprends pas pourquoi vous vous focalisez sur « HVA, c’est KTM ». A une époque pas si lointaine, kawa et suz’ s’étaient associés pour fabriquer leur 250f, et quand une kawa gagnait, personne ne disait : » ouai, c’est une suz' ». Si à la base, ce sont les mêmes motos, leur évolution et leur prépa sont bien différentes, l’équipe technique aussi. Bref, de toute façon, il va falloir s’y faire!

0 0

dim

6 janvier 2015 à 15:40

Tomac peut largement battre à la réguliere Roczen il la d’ailleurs deja fait en lites …
Tomac est plus rapide, maintenant il lui faut la réussite

Répondre

0 0

ol'yv

6 janvier 2015 à 18:12

C’est bien les deux plus gros fait marquant de cette course .
Tomac que tout le monde (ou presque) pensaient plus haut , hors il prend déjà son joker .
Et le deuxième fait, me parait très juste de parlé d’husqy . De plus ça permet de placé un troisième fait marquant : Handerson second …

(La Husquy à peut-être de nombreuses pièces en commun , mais au moins elle est là. Et avec l’économie actuelle fallait pas s’attendre à avoir une moto totalement différent en moins d’un ans . Laissez leurs un peu de temps . )

Répondre

0 0

ol'yv

6 janvier 2015 à 18:17

Déjà , vous pouvez constaté que les Ktm officielles son maintenant totalement différente des Husq . (Et les deux versions ce place dans le groupe de tête ).
Les choses avances. ;)

0 0