Le nouveau « Prince » s’appelle McAdoo
Publié par Justine Geisler le dimanche 2 décembre 2018 à 08:04
Pilote SX2 le plus rapide sur la piste du SX de Genève, Cameron McAdoo coiffe sa première couronne de « Prince » en Suisse. Au final, le pilote américain devance Escoffier et Roussaly.Cameron McAdoo ne fait pas le déplacement jusqu’en Europe pour jouer les figurants. Si le pilote américain traverse l’Atlantique, c’est pour décrocher des couronnes de « Prince ». Celle de Paris lui échappe au profit de Jace Owen. Celle de Genève semble…
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Lois217 ( Posté via l'application )
2 décembre 2018 à 12:21
Quel vitesse, quel technique il met vraiment du gros gazz et on va la différence par rapport à nos français qui sont déjà très bon !
ol'yv
2 décembre 2018 à 15:04
les français ne se donnent pas trop d’occases pour dépasser . Le plus souvent les dépassements se font grâce à une erreur du pilote de devant . On vois bien la différence avec les pilotes américains , qui se créent eux même leurs possibilités . Même si le niveau n’est pas mauvais , Il y a vraiment du travail à faire de se coté là ! Quand ils tentent un dépassement , c’est assez limite par moment (par-ce qu’ils manque d’habitude à ce niveau ).
( les : je pense au championnat servent d’excuse pour un bon nombre de pilote . C’est pas comme ça qu’ils relève le niveau . Je le comprend , mais ça me déçois … )
ol'yv
2 décembre 2018 à 15:09
Il y aurait un peu plus de concurrence pour la signature des contrats des teams et pour l’engagement sur le sx tours , il y aurait un peu plus de volontés pour faire sa place …
PROLINK
2 décembre 2018 à 17:24
Après un excellent début de course grâce notamment à une trajectoire extérieure qui lui permet de se retrouver en tête au second virage, Thomas Do a plafonné et n’a rien pu faire face à Mc Adoo mais aussi Escoffier et le jeune Roussaly!
Inquiétant pour un pilote qui veut reconquérir son titre et surtout retenter sa chance aux US en Janvier.
Il y a 2 ans, il s’était qualifié pour une seule finale sur 4 ou 5 participations.
Je lui souhaite de faire mieux bien sûr mais on sent pas une grosse progression depuis 2 ans!
ol'yv
2 décembre 2018 à 22:59
C’est un bosseur (il parait ) . Mais sans vouloir être dur avec lui , ça fait déjà 2 ou 3 ans que je pense ne pas voir de marge de progression en se garçon . Et comme tu le dis , il n’y en a pas eu .
mxsxfan
2 décembre 2018 à 23:04
Je pense qu’il est temps pour lui de monter en 450 ! Il a fait le tour de la question en 250 il stagne depuis un moment déja en effet.
seb13
4 décembre 2018 à 13:35
Regarder Ferrandis il roule en 250 il vient en Europe avec une 450 il préfère peaufiner sa préparation contre des anderson etc… que de s aligner sur le sx tour 250 et leurs mettre un tour.
KoaK
3 décembre 2018 à 08:28
Est-ce qu’on sait pourquoi Mc Adoo était sur Honda à Paris et Yam’ à Genève?
PROLINK
3 décembre 2018 à 11:55
je serai pas affirmatif mais en principe les contrats vont jusqu’au 31 décembre de l’année en cours ( il est en fin de contrat) donc normal de l’avoir vu sur une GEICO à Paris. Pour Genève, peut-être que Honda l’a laissé libre de piloter pour une autre marque en vue de la saison prochaine, comme l’avait fait Barcia l’année dernière en fin de contrat avec Suzuki JGR et qu’on avait vu sur une Honda privée.
mxbleu ( Posté via l'application )
3 décembre 2018 à 12:03
Plutôt après l’outdoor ? Sinon ça laisse très peut de temps au pilote de se préparer. Je crois qu’il était sur une Honda du team SR à Paris.
PolB ( Posté via l'application )
3 décembre 2018 à 12:42
Il est pressenti chez Yamaha Cycle Trader pour les US l’année prochaine. Peut être une première mise en jambe sur la bleu a Genève.
mxsxfan
3 décembre 2018 à 17:01
Il était déja sur une Yam à la Redbull straight rythm
KoaK
4 décembre 2018 à 18:39
Ok merci!