La rumeur Ken Roczen chez RCH…
Publié par La Rédaction le vendredi 14 mars 2014 à 09:15
La rumeur de la signature de Roczen chez Suzuki RCH se propage dans l’industrie US depuis le début de l’année. Qu’en est-il exactement ? La rédaction a enquêté.
Cela fait déjà un petit moment que la rumeur Ken Roczen chez Suzuki RCH en 2015 se promène dans les paddocks de l’industrie du cross US. Le pilote allemand a lâché à plusieurs reprises qu’il n’aimait pas le comportement de la KTM et qu’il se verrait bien changer de crémerie. Carey Hart et Ricky Carmichael ne sont pas avares d’éloges concernant Kenny et ils leur manquent un pilote de pointe. Broc Tickle et Josh Hill ne déméritent pas mais ils ne sont pas à la hauteur des espérances et des ambitions.
Petit détail
Le seul vrai souci est que Roczen a signé une clause importante dans son contrat avec KTM cette année. Il a donné au constructeur autrichien la possibilité de proposer la même offre financière que n’importe quelle équipe. Cela veut dire que Roger DeCoster peut très bien décider de garder Roczen même si ce dernier veut aller ailleurs. KTM avancera t-il la même somme pour garder le prodige allemand ? Rien n’est moins sûr. L’avenir de Ken est encore loin d’être décidé. En attendant il fait rêver les gens en 450F. Pourvu que ça dure.
Stéphan Legrand
80
math7
14 mars 2014 à 09:20
Un ken roczen dans l’équipe kawasaki usa avec villopoto, sa aurait de la gueule ! ;)
splitfire
14 mars 2014 à 09:26
Je pense pas que Roger soit du style à garder un pilote qui a envie de partir. Par contre pour un pilote qui dit ne pas aimer le comportement de la KT, il s’en sort plutôt bien le KROC. Suis pas sur qu’il fasse le bon choix de partir dès l’année prochaine car pilote N°1 à la place de Dungey c’est plutôt pas mal aussi… a voir
Thomas
14 mars 2014 à 17:27
Ca changerai pas grand chose pour lui… Il serai numéro 1 chez RCH aussi
Toulote13
14 mars 2014 à 09:27
Roczen de retour sur la Suz ça me plairait bien !!
dim
14 mars 2014 à 09:28
le jour où il change de cremerie il peut risquer de ne plus gouter a la victoire …
ca peut arriver
math7
14 mars 2014 à 09:33
Tout à fait d’accord avec toi dim !
bougie01ktm
14 mars 2014 à 10:28
tout a fait …….comme on dit on sait ce qu’on perd mais on ne sais pas ce qu’on va gagner……
splitfire
14 mars 2014 à 11:33
elle donne bien envie ta katoche #74 bougie01ktm!
chouquette
14 mars 2014 à 09:37
pour moi sa serait très bien cet aussi un pilote suz
SwissMx
14 mars 2014 à 09:39
Roczen à toujours dis que Suzuki restera toujours la première marque pour lui, ca pourrait vraiment le faire un retour chez eux et en plus avec RC comme manager !
Bat'man199
14 mars 2014 à 09:41
Ticke Roczen je dis oui !!!
Bat'man199
14 mars 2014 à 09:42
Tickle *
andréa
14 mars 2014 à 09:56
Quelles sont les prétentions pécuniaires de KRoC?
DRYAN
14 mars 2014 à 10:06
Ridicules, face à celles de l’autre tapette du PSG…ZZZ…ZZLAT….IIIBBRR et merde j’arrive même pas à le dire!
MXTAHITI
14 mars 2014 à 10:01
L’an prochain KTM sortira une toute nouvelle moto en 250 et 450, et la suz va encore prendre un coup de vieux, en plus ça serait un mauvais calcul de vouloir quitter un team qui est au sommet pour aller dans un team satellite de second plan, il ne fera rien de bon là bas
DRYAN
14 mars 2014 à 10:09
C’est grâce à un pilote de cet envergure qu’une équipe de second plan peut devenir une équipe de pointe, non? Cela va donner envie à Suz d’aider d’avantage RCH et d’autres partenaires vont arriver car Kenny les fera plus rêver que HiLL ou Tickle. Tu crois pas?
BraziMX
14 mars 2014 à 10:42
Second plan ou non, le team ne fait pas tout non plus, je pense aussi que si Ricky et Carey avec l’expérience et les contacts, finances etc n’avait pas une moto et structure à placer devant il ne le ferait pas.
Et Roczen est un prodige donc je pense que peu importe le guidon il sera devant, et même si il ce plante il ne restera jamais sans moto. Comme Marvin à l’époque ;)
andréa
14 mars 2014 à 10:09
C’est pareil que pourcel chez valli alors…
schmitti73
14 mars 2014 à 10:10
Pour infos mxtahiti suz prépare une nouvelle moto, tu peux deja voir des prototypes japonais sur internet. Donc suz va reagir, il n’y a pas de doutes
MXTAHITI
14 mars 2014 à 11:05
enfin moi ce que je vois c’est que tous ceux qui ont quitté KTM pour aller voir si l’herbe était plus verte ailleurs n’ont jamais rien fait de bon, quand à l’autre plouc de thomas53 qui aimerait voir Paulin doser Cairoli, ça n’est pas prêt d’arriver et cette année encore il va lui foutre une bonne branlée malgré le fait qu’il roule avec une 350 !!! pour une fois qu’on peut être fier d’avoir un constructeur européen qui fait la nique aux japonais il y en a qui continuent à se palucher devant les japs, c’est navrant
Kevin V
14 mars 2014 à 11:10
Mes nous un lien pour les protos, j’arrive pas à trouver, merci.
thomas53
14 mars 2014 à 10:16
je peux plus les voir ces putains de KT alors s’il il change de cremerie tant mieux! J’aimerai que paulin punisse Cairoli et que villo garde son titre, avec ferris qui est transparent en sx pour le moment ( bon herlings est au dessu de ferrandis et consorts malheureusement…) , ca leur mettra un coup dans les gencives au moins aux autrichiens! Dsl pour les fans KTM mais la je peux plus…LOOOOOL!
ol'yv
14 mars 2014 à 10:51
Ton vrai visage vient de tomber thomas53 ? Je savais bien que tu n’était absolument pas objectif sur certain article ! Ta haine te fait dire de sacré connerie envers KTM ou leurs pilotes. Pas cool !
MXTAHITI
14 mars 2014 à 11:00
si je peux donner mon pognon à une boite européenne qui est à la pointe et qui investit à fond dans la recherche et la compétition alors je préfère ça que de donner mon pognon à ces cons de japs qui nous pourrissent la terre entière avec leur saloperie de fukushima, et qui on arrêté de développer leurs motos il y a au moins 10 ans
nicolaw
14 mars 2014 à 11:15
Oui c’est bien de penser ça mais tu peux aussi avoir eu une mauvaise expérience avec KTM, ou ta moto tu la paye 2 fois à cause toute les panne que tu vois jamais sur une jap, je veux bien consommer européen mais pas au péril de ma vie ni celui de mon porte monnaie.
C’est quand même toujours spécial de prendre une KTM c’est pas juste une histoire de couleur et le fait qu’elle soit européen c’est vraiment pas le même feeling .
Pour ma pars j’ai eu 2 KTM la même année et problème avec les 2 et des trucs incroyables …
nicolaw
14 mars 2014 à 11:18
Et je comprend pas pk tu dis que les Jap on arrêté le développement ?
Ok elle change pas de forme tout les ans mais bon niveau fiabilité elle sont toujours au top… Les KTM toujours avec le cadre acier et les biellettes depuis 2 ans faut pas déconner ….
DRYAN
14 mars 2014 à 11:19
OU lààà! Cela manque d’objectivité des 2 côtés je crois! Parce que des Fukushima on en a des dizaines en France et je pense que le Français est bien plus cons que le jap, en général.
Bon, moi j’aime pas trop la mécanique et quand je vois mes potes bricoler leurs KT ça m’inspire peu! Et puis l’acier ça rouille…
thomas53
14 mars 2014 à 17:51
oly’v hors sujet complet!!!! pas de haine, juste un avis et ce pour cet article ou un autre! Donc je disais simplement que j’aimerai voir gagner quelqu’un d’autre que KTM! il y a de la méchanceté las-dedans??? MDR quoi!
Gogogadget
14 mars 2014 à 18:16
« Ces cons de japs qui nous pourrissent la terre entière avec leur saloperie de fukushima, et qui ont arrêté de développer leurs motos il y a au mois 10 ans »
C’est du haut niveau là, j’ai rarement lu un truc aussi débile!!
Et ktm qui monte des biellettes depuis 3 ans sur leurs motos (sans quoi on en verrai pas une en SX US)
MXTAHiTi t’es con ou tu le fais exprés??
ol'yv
14 mars 2014 à 22:45
Mon message indique pourtant assez bien que ce n’est pas de ce simple message de ta part que je me met à dire ça de toi thomas53. Si tu dit que tu ne peut plus les voir (ces putains de ktm) , cela montre bien que ça fait un bout de temps que tu ne les aimes pas… Pense ce que tu veux , mais au moins essai de respecté leurs pilotes stp ! Si Cairoli ou Herlings passe chez Kawa , tu serra le premier à le kiffé !
lemmy
14 mars 2014 à 10:32
pour ceux qui disent que si il change de crèmerie il gagnera peut être plus je leur répondrai que c est le pilote qui fait gagné et pas la moto surtout qu’on voit bien avec Tickle en ce moment que la suz RCH marche plutôt bien
BraziMX
14 mars 2014 à 11:03
Second plan ou non, le team ne fait pas tout non plus, je pense aussi que si Ricky et Carey avec l’expérience et les contacts, finances etc n’avait pas une moto et structure à placer devant il ne le ferait pas.
Et Roczen est un prodige donc je pense que peu importe le guidon il sera devant, et même si il ce plante il ne restera jamais sans moto. Comme Marvin à l’époque ;)
Kevin V
14 mars 2014 à 11:03
En 2015 la suz va changer logiquement, et puis avec RC en plus !! Peut-être que la course au titre de villo va bientôt s’arrêter !! Krocc avait dit je veux gagner ok mais je veux surtout être le meilleur du monde. Plutôt bien partie je pense.
LM77
14 mars 2014 à 11:16
Team de second plan ? N’oubliez tout de même pas que la proposition pour la saison 2014 à chad Reed par RCH était de 1,5 Mio USD pour la saison … Pour Kroc les enchères seront ++
On parle ici de solide budget y compris pour un fabriquant.
Kroc ira où il veut et pour le prix qu’il demandera et il gagnera des courses sur n’importe quelle marque. C’est un pilote exceptionnel comme herlings (que l’on aime ou pas). Stefan Everts lui-même reconnaît qu’il est exceptionnel d’avoir deux pilotes de ce calibre dans la même génération. Les enchères sont ouvertes Messieurs et le gagnant est connu d’avance ce sera Rockzen.
sévignac
14 mars 2014 à 11:28
le gagnant niveau compte en banque, c’est sur, de la a dire qui gagnera 3 seconde au tour avec une autre que la ktoche, bof…. il est super talentueux mais pas très objectif… mais il reste mon favori pour l’année prochaine, quelque soit la bécane !
nicolaw
14 mars 2014 à 11:25
Il n’y aura pas de soucis avec la suz si ils ont un pilote comme lui il y aura forcément les moyens derrière et franchement lui il s’en sort bien sur la KTM mais il doit vraiment être douer, quand on voit Dungey comment il ce fait brasser pendant 20 tours à Daytona je comprend qu’il soit fatigué le pauvre, ils ont du méritent les pauvres.
C’est sur que si Dungey essayé de passer le mur à la Stewart il ce pulvérise en partis à cause de la moto …
splitfire
14 mars 2014 à 11:27
RCH ou KT, dans tous les cas ca sera un bon guidon. Et si il part chez RCH, le Marv va pt’être pouvoir rester chez KT plus facilement pour le 450?
splitfire
14 mars 2014 à 11:30
BARCIA chez JGR, j’y crois à mort!!
Il va se satelliser à faire rupter le bloc inversé!!
Hate de voir ça!
ol'yv
14 mars 2014 à 11:31
Je vois K-Roc comme le plus apte à remporté des titres par la suite, mais je trouverai ça dommage si il quitte la marque qui la fait venir ici.
En même temps ce ne sont que des rumeurs comme le dit bien le titre, alors ne nous emballons pas.